交通运输实现可持续发展对保护资源和环境的重要意义

交通运输的发展已经而且正在破坏我们赖倚生存的环境，攫取我们有限的自然资源，实现交通运输的可持续发展是改变这一现状的唯一途径。本文通过分析交通运输发展对资源的巨大需求，对环境的污染，对人民生命的危害及对经济造成的损失，论证我国交通运输发展应该执行可持续发展战略，保证发展的代内与代际间的平等；同时指出为了改善环境，保护资源，执行交通运输可持续发展战略，必须坚持交通运输的高速发展与可持续发展两者并重，加大经济政策调整的力度，提高交通运输的科技含量。     

轨道交通在中国交通综合发展中均地位和作用——中国交通运输协会常务副会长王德荣先生访谈

在经济和效率这些称谓词风行的当今时代，中国交通运输的综合发展已经是一个迫在眉睫的问题。有言曰：“要致富先修路”，交通运输的便利与否，直接影响着全国的经济发展和效率的提高，因此中国在立足国情的前提下，认真观察全球其他国家在交通运输发展的经验，加快中国交通运输的综合发展一直是中国政府和经济各界密切关注的问题。在各种运输方式综合发展中，如何加快中国轨道交通的发展无疑地将对中国未来交通运输综合发展有重大影响，王德荣先生特别指出轨道交通，包括大家经常说的铁路、轻轨和地铁，在中国交通运输的综合发展中的重要性，并寄语所有关注中国未来轨道交通发展的读者：促进中国交通运输综合发展特别是加快中国轨道交通的发展，可以说全社会有责!     

尽快发展高速铁路建立我国交通运输新模式

通过分析高速铁路的优越性及国外一些国家交通运输的特点，指出我国应尽快发展高速铁路，建立我国交通运输新模式。     

转变交通运输发展方式 促进铁路运输与物流健康发展——“2008年中国交通运输协会运输与物流研究会年会”在京召开

在中国“第十一个五年计划纲要”中，国家将交通运输与物流业作为优先发展的产业列入规划，各相关部门也在积极采取各种措施加快交通运输与物流的发展。特别是为了应对国际金融危机对中国经济的不利影响．中国政府审时度势，紧急做出了一系列重要部署，确定了4万亿投资的重大决策以拉动内需、调整结构、促进消费，其中加快交通运输等基础设施建设是其重要的内容。与其他交通运输方式相比，铁路运输具有节能环保、安全快捷等诸多优势，因此近年来愈发受到业界所青睐。为了展示中国运输与物流领域最新的学术研究成果、共同探讨中国交通运输与物流领域的新形势、新动向，提高中国运输与物流的科技水平，中国交通运输协会运输与物流研究会在北京召开了2008年年会，会议围绕中国运输与物流的热点、难点问题进行了学术研讨与交流。年会内容涵盖各种交通运输方式与物流业的发展．本刊根据行业特点特别报道了中国铁路运输与物流发展的相关情况，以飨读者。     

欧洲的市郊和地区性铁路运输

由欧洲铁路研究和研制咨询委员会（ERRAC）完成对欧洲国际公共交通运输联合会（UITP）所属的许多市郊和地区性铁路运输公司的调查研究和分析表明，现在有轨交通运输的发展对欧洲各国地方运输起着重要作用。这项研究工作对欧洲地区29个国家220家运输公司分4类进行调查，包括：15国（欧盟原有成员国）,8国（新加入欧盟成员国），     

高速铁路与人文进步

高速铁路为人们提供了高效、便捷的交通运输服务,对经济社会发展产生了重要影响。我国地域辽阔,路网发达,存在较大的人口、经济、教育、文化等差异。我国高速铁路的发展打破了高速铁路不适合大国长距离运输的特点,促进了区域间的沟通交流,形成了经济产业新格局,带动了人文进步。     

铁路与中国经济发展战略的理性思考

铁路是现代经济增长和起飞的开端。新技术的创新，可持续发展的要求，世界范围内的交通运输正处在结构调整的关键时期，铁路是我国交通运输发展的重点，建设高速铁路是加速我国铁路技术创新与发展机制改革的需要。     

城际快速轨道交通对区域经济的影响

近年来，随着经济的不断繁荣和发展，城市经济一体化的推进，资源在不同城市间频繁调配已变得平常，随之而来的便是城市间各种交通运输方式的快速发展，本文就此对长三角地区近几年来新兴发展的城际快速轨道交通对区域交通经济的影响进行简单的剖析，以期对该地区的各方经济主体有所裨益。     

青藏铁路建设与西藏经济发展

根据国务院决定，我国西部大开发的标志性工程－青藏铁路格尔木至拉萨段已于2001年6月29日开工建设，计划于“十一五”初建成，我院正在抓紧进行前期设计工作。目前西藏的经济基础较差，交通运输比较落后，是全国唯一没有铁路的省区，交通运输系统的建设远不能满足西藏国民经济发展的需要。西藏交通运输的滞后是制约西藏国民经济发展的主要因素，改变西藏落后面貌的关键首先是投资硬环境的改善，至关重要的是基础设施特别是交通运输设施的改善。国家在实施西部大开发的进程中将建设青藏铁路，这给西藏的经济和交通带来了难得的发展机遇，将极大地推动西藏地区社会，经济和文化的发展，加速西藏交通现代化的步伐，促进西藏与东部地区区域间经济的协调发展，从而推动西藏国民经济可持续发展的进程。     

二维条码在交通运输中的应用方案

简述了二维条码的功能和特点。重点探讨了二维条码在我国交通运输领域中的应用特点、货物运输过程中的应用方案，以及在交通运输证卡中的应用方案，并得出结论：对交通运输中的人、运载工具和货物都通过二维条码自动识别技术进行管理，我国的交通运输现代化水平将有很大提高     

交通枢纽型经济的系统动力学模型构建与仿真研究

集合枢纽经济的集聚功能和通道经济的连带优势,拓展式地提出交通枢纽型经济的概念,对该类型经济发展模式的功能特点和城市发展交通枢纽型经济的可行性进行论述。根据城市经济系统与交通运输系统的内在联系,应用系统动力学原理与方法,通过完善城市交通运输系统的方式,以优化产业结构为目标,构建发展交通枢纽型经济的城市系统动力学模型。选取德州市的统计数据,通过模拟仿真,制定德州市发展交通枢纽型经济的对策与方法．     

不忘初心 牢记使命 做交通强国建设的排头兵

<正>党的十九大报告明确提出将"建设交通强国"作为"加快建设创新型国家"的重大举措,这是党和国家对交通运输行业的殷切希望。轨道交通作为国家交通运输体系的重要组成部分,要牢牢抓住历史性机遇,以党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,加快推进行业自身高效发展,推动我国从交通大国迈向交通强国。以交通为名,载大学之道。北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国     

这块“蛋糕“怎么吃？——中国铁路投融资体制改革探秘

铁路作为交通运输体系中的骨干运输方式，作为中国国民经济发展的支柱，在新形势下面临着越来越大的压力和挑战。伴随着工业化、市场化、城镇化进程的加快，全社会运输需求总量将持续增长，同时随着人民生活水平的不断提高，经济结构的优化升级，旅客货主对运输快捷舒适、经济便利、安全正点等方面的要求质量不断增强；另外，经济社会可持续发展也对建立资源节约型、环境协调型现代化交通运输体系提出了更高的要求。     

交通运输质量评价方法

在竞争日趋激烈的交通运输市场中，交通运输质量越来越被重视。质量．作为经济学上的概念，早已有明确定义。但由于交通运输业产品有别于其他行业，故其质量又有特殊性。因此根据交通运输的特点，进一步探讨质量问题，分析和确定交通运输质量，很有必要。这对加强交通运输业质量管理，提高市场竞争能力，有重要的意义。本文拟借助交通运输的质量与子质量的函数关系，通过对子质量及其重要性的定量化，探讨对交通运输质量进行综合评价的评价方法。     

铁路枢纽与城市交通系统的整合研究--成都铁路枢纽为城市服务的实施方案

结合铁路的供给特性和我国城市化进程及由此产生的对交通运输方式的需求特点，提出铁路业应全面参与到大城市综合交通运输系统中来。据此，对铁路与大都市区综合交通运输系统的整合进行了概念界定、数学描述和流程分析。并对成都铁路枢纽参与成都大都市区的交通运输进行了方案探讨。     

阿尔斯通：全球轨道市场的领跑者

伴随着中国轨道交通事业的发展，来自世界各地的多家大型国公司，凭借其所掌握的世界一流的轨道交通技术纷纷进入中国。在诸侯并起、强手如云的中国轨道交通市场，有这样一家公司，作为世界五百强的大型企业，它在交通运输、电力等领域拥有着世界上当之无愧的最先进的技术实力，今天，在世界范围内，它是全球交通运输市场的领跑者，如今在中国，它正以全球一流的技术与理念致力于轨道交通领域的建设中。这家公司就是——     

低地板路面电车的发展

中国城市人口大部分都在200万以上，城市周边交通运输一直是交通运输发展瓶颈，而低地板路面电车在发展城市轨道交通方面具有广阔的前景。现介绍低地板路面电车的发展过程及车辆特点，以及世界各国路面电车现状和利用电路面电车发展双系统运输的经验，并介绍路面电车的制造商，以及国内城市轨道交通的发展思路和方法。     

发展集装箱多式联运的国际经验及启示

对交通运输的有关术语进行了界定，介绍了集装箱多式联运的发展简史、欧盟促进多式联运的背景、美国的交通运输状况及管理体制，提出发展集装箱多式联运是交通运输服务业发展的方向，我国应将交通运输服务业纳入更广泛的物流业发展的角度来考虑，发展综合运输，并在组织管理上进一步深化改革。     

长江三角洲地区铁路网规划的研究探讨

分析了长江三角洲地区社会经济、交通运输状况和铁路发展现况，重点研究了区域内铁路运输特征，提出长江三角洲地区铁路网规划思路。     

交通运输的内禀性分析

从时间与空间的延伸（time-space distenciation）角度分析了交通运输的下述内禀特性；空间对交通运输发展的约束性；交通供给与需求发展的不对称性；在基础设施中，交通运输可持续发展的特殊性；交通发展过程的一致性；现代交通运输工程的复杂性。在此基础上，对交通工程发展趋势进行了展望。