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XC90,这个代表着北欧品牌SUV标杆的车型。用“北欧型男”来形容毫不为过。—直以来,其大气沉稳,安全可靠的品牌形象一直深入人心,成为欧洲广受欢迎的豪华SUV。在跨越了12年之后,新一代XC90再次让人们眼前一亮,又一次成为了时尚、豪华的代名词。而沃尔沃技术研发、车型设计等相关部门又是如何努力,才让全新XC90如此优秀。一直都是一团迷雾,让人捉摸不透。另—方面,根据最新数据显示,沃尔沃在2014年上半年实现了营利扭亏以及利润飙升。2014年上半年以来,中国跃居沃尔沃最大单一市场,超越了美国。不仅在华销量持续高速增长推动沃尔沃全球销量攀升,中国也是该公司重要的利润来源。而全新XC90未来在中国将如何打开市场,成为叫好又叫座的热销车,也是备受期待。借着此次XC90的上市契机,我们邀请了沃尔沃汽车集团主管研发的高级副总裁彼得·默滕斯先生、主管设计的高级副总裁托马斯·英格拉特先生、主管市场营销、销售及服务的高级副总裁阿兰·维瑟先生,畅谈全新XC90“诞生记”以及未来营销之道。 相似文献
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沃尔沃XC90自2002年诞生以来,全球销量超过了63万辆。而全新一代XC90在去年8月斯德哥尔摩的全球首秀无疑赢得了广泛的关注,毕竟这一次换代足足让我们等待了12年的时间。作为一个品牌的旗舰产品,它所承载的不仅仅是销售责任,更重要的是它将如何引领这个品牌未来的发展方向。在过去的4年时间里,沃尔沃斥资110亿美元进行全球复兴计划,而其中最重要的就是SPA可扩展平台构架的研发。全新XC90恰恰是这一平台构架上的第一款产品,而其产品的综合竞争力也得到了全面的提升。 相似文献
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据澳大利亚权威机构对外公布的“2月份澳大利亚高端豪华客车销量排行”显示,国内高端豪华客车品牌百路佳再次挺进三甲,与奔驰客车并列排在销量榜第三名。世界著名客车品牌沃尔沃和斯堪尼亚分别占据一、二位。虽然名次有差距,但是通过数据显示,前三位客车企业的销量差距甚微,只有几台车的差距。可以毫不夸张的说,在澳大利亚市场百路佳与世界著名客车品牌不相上下。 相似文献
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对于高端豪华车品牌而言,2007年无疑是丰收之年。无论是梅赛德斯一奔驰、沃尔沃、宝马还是奥迪、雷克萨斯等豪华车品牌在中国的销量都继续保持大幅增长态势。与此同时,各大品牌在新车型、网络建设、本土化进程等方面也纷纷加大投入力度。 相似文献
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今年6月份,沃尔沃汽车集团向中国消费者交付了7,583辆各款车型,同比增幅高达30.8%,而上半年期间的累计在华零售销量为38,555辆,去年同期28,702辆,同比大幅攀升34.3%。中国已经是沃尔沃全球范围内最稳定的也是所占份额最大的市场。其实,2013财年,沃尔沃集团实现1222.45亿瑞典克朗的营业收入(约合人民币1136.88亿元),在营业利润、净利润等方面均取得大幅增长,同时扭亏盈利,其销量增长主要就是受到中国市场的拉动(中国市场销量从4.2万辆增长到6.1万辆,实现了45.6%的高速增长,对沃尔沃的销量贡献率从2012年的10%增长到2013年的14%),市场占有率除中国和欧洲市场外,其它市场都有下滑。 相似文献
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2004年中国进口卡车总量9878台,同比下降14%。在进口卡车中,欧美进口卡车总进口量为2601台,其中沃尔沃卡车占50.6%,进口量达1316台,同比上升了18%。至此,沃尔沃卡车已连续七年蝉联中国进口欧美卡车销量冠军。在中国进口卡车销量普遍下降的情况下,沃尔沃卡车进口销量却依然稳中有进,这是沃尔沃卡车卓越的产品质量的表现,更是沃尔沃卡车进军中国市场十多年来不断贴近中国市场,不断加强服务的体现 相似文献
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沃尔沃加速推进中国战略 总被引:1,自引:0,他引:1
瑞典沃尔沃工业集团2006年8月公开宣称,为了完成集团10%的年增长目标,计划加快其亚洲战略的步伐。沃尔沃集团在中国首先参加了“2006中国(武汉)国际物流博览会”,然后又在上海展出了2款雷诺品牌的专用车,同时,又在北京举行了2款沃尔沃品牌新车型的试驾活动。[第一段] 相似文献
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“东风号”寄托着东风实现“中国的东风,世界的东风”战略目标的信念和执着。东风与沃尔沃集团致力于构建全球最具竞争力的商用车战略联盟。 相似文献