跨越亚欧 让爱指路

不管什么样的旅行,不管你是只想在周边的城市里转转,还是出国旅游,你是不是都有着这样那样的理由让你无法迈出关键的第一步。要工作,没有时间,没有足够的钱,办手续很难,或者害怕旅途中各种各样的危险。我的朋友里这样的人大有人在,比如我的一个朋友说他自己想去西藏,说那是他的一个梦想。他有车、有钱、有自己的生意,他甚至为此买了很多装备：登山靴．睡袋、防风衣……我比他穷多了,我没有钱,没有装备,需要一份工作来维持生活。可是我觉得相比起梦想来,这些都不重要,所以我坐着摩托车,在没有任何装备的情况下,翻过了雪山到了拉萨,又坐着摩托车从上海到了欧洲。而我的那位朋友还在杭州的家中。他又买了一辆车,但他的梦想还在原地踏步。我并不是怂恿大家都像我们这样旅行,我只是想告诉大家,如果你心里还有梦想,你需要做的就是迈开这关键的第一步。     

汽保商如何提高客户满意度

一、个性化服务。客户的不满意往往是实际与期望差异较大所造成的。如果仅仅依靠某一项或几项服务项目“取悦”客户，还不如依照客户的需求有针对性地制作产品或设计包装，进而提供服务(即所谓的个性化服务)产生的效果好，这样客户的满意度才会相对提高。     

休闲

我想每个男人都有一个属于自己的汽车梦，这可能来源于天生对机械的热爱，不管是小到一个扳手一颗螺丝，大到科幻大片里的宇宙飞船，都充满了无限吸引力，所以在APP被广泛应用的时代，只需轻轻一点，速度与激情瞬间在你的手机上风驰电掣，这里可以肆无忌惮的享受你的所有汽车梦。     

做自己想做的梦

梦是一张错综复杂的网，罗卷你心中的千千结。没有人知道，今夜它网到的是珍珠还是眼泪。你无法知道它带给你的是悲伤还是欢笑，是惊恐还是迷醉。人都说圣人无梦，可惜我始终是个庸人，从惜懂岁月起，我就被一个个或真实入骨或光怪陆离的梦境环绕，在蝶与庄生之间迷幻、徘徊。     

“十三五”汽车人的洪荒之力用在哪儿

正网上有许多漫画和段子描绘汽车销售员每个月最后一天的状态,其中一个是这样的:销售总监:我给你讲个鬼故事吧!销售顾问:讲吧,我胆儿大。销售总监:今天29号了……销售顾问:别说了,太吓人了!几乎所有干过销售工作的人听到这则笑话都会感同身受。在汽车迅猛增加的20年里,每天都是一小仗,一个月一次突击战,一年一个大战役……年终的盘点,庆功     

什么才是技术？

如今我们是生活在一个被高科技名词包围着的世界里，如果你要买一辆车，不管你懂不懂，你总会被一堆非常炫的技术怂恿着你去掏钱：什么涡轮增压、单涡管双涡流、缸内直喷、双离合、CVT等等。你有VVT，我就来一个双VVT，后来者干脆来个C-VVT；你有6AT，我就来一个8AT，甚至是9AT。当然以上说的都是非常棒的新技术，站在支持新技术的位置，同样价钱下有怂恿总比没有技术好的。但你有没有想过？你买到的涡轮增压可能会带给你无限的维修麻烦，有些车厂的缸内直喷发动机还不如别人的非缸内直喷省油，而我们试车中遇到最多是——一些合资和自主品牌的6AT还不如旧款的4AT、5AT来得平顺，而且非常耗油。然后我们不禁要问，为什么它们采用了新技术，反而表现却不佳？问题出在那里？     

便宜买，怎么装？

Q您好!我买了部雪佛兰乐驰。但由于我比较欣赏好的音质,几万元的车又不可能有多好的音响效果,所以我不想花太多钱,预算在1000元以内。不知道有没改善音响的办法？我们这里是小县城,没有专门的改装店,如果我自己到网上买台音响,又能找谁安装调试？电脑音响我都是在网上买的,漫步者还不错。谢谢您,期待回音!     

MINI的运动特装辣椒季

想让你的MINI释放出所有的潜力？把车交给JCW，它会让你的MINI变成一个彻头彻尾的小辣椒。可以这样形容这两辆MINICooper S JCW，一个是“中辣”，一个是“特辣”。当然，这还不是尽头，如果要连发动机也被JCW睢琢过，那将会是一般人都惹不起的“变态辣”。     

海王乾的百年传奇：玛莎拉蒂100年庆典

说起玛莎拉蒂，国人的印象是否还局限于超跑、法拉利副牌或者郭美美呢？在此之前，身为汽车编辑的我也是这样看待这个品牌的。但在其百年庆典期间，深入到玛莎拉蒂博物馆和工厂，深入了解这个有浓郁意大利风味的跑车品种之后，我的印象有了转变：这是一个几经波折磨难的，拥有自身典雅品牌理念的百年汽车品牌，不论是它激昂的前半生，还是典雅的后半生，都值得我们去缅怀和尊敬。     

客户服务管理是维修企业持续发展的重心

谈起企业持续发展，有的企业说我有好的技术，也有的企业认为靠低价来争客户。 我们常说“客户是上帝”，随着竞争，技术和价格已不代表一切，只是一个基础和条件，技术虽然是维修企业的基础，但没有永远的技术优势，价格手段也是谁都会用的，也只能在特定时期作为促销手段。个性化服务成为关键，就是“以客户为中心”。目前汽车维修企业的客户服务内容和方式还基本处于比较传统和简单，正因为对客户的了解不够，所以个性化服务不多，企业特色不鲜明。     

非常游戏

我们玩个游戏吧。 这游戏是这么玩得，我问你一个问题，你不会答，你就给我5元，然后你问我一问题，我不会答，我就给你5元。这样吧，我若不会答，给你100元！     

每一个生命都是奇迹,不抛弃、不放弃

正当你在经历过死生一线、在遭到惊心动魄的重创后转危为安、在你一只脚已经迈进了鬼门关又挣扎回来,一睁眼,"我还活着"之后……也许那时你才真正知道该怎样珍惜怎样继续明天的生活。命运赋予我们的还很多,无论是对被救者还是施救者来说都是:每一个生命都是奇迹,不抛弃、不放弃。     

福田:"夏季送清凉"

近日，福田汽车在全国上演了“夏季送清凉”优质服务活动，为福田用户提供实实在在的，全方位的服务。此次活动惠及全国各地所有福田用户，是福田汽车“有你的地方就有我”的福田服务的一部分，福田汽车欲在国内树立一个中国商用车行业的服务标杆。     

平衡之美——天津一汽Vela（威乐）

我们都在追求着各自的快乐和幸福，妈妈的一声叮嘱、朋友的一个祝愿……都可以让你体会到亲情和关怀带给你的快乐感受。其实一切满足的感觉，不都是建立在一个平衡的基础之上。在这个暖冬的季节里，天津一汽的威东（Vela)以“平衡”作为一个诉求点出现在我们的身边。我想您或许和我一样对这两个熟悉的字眼用在此处，产生了一些好奇，那我们一起去看看威乐带给我们的是什么样的“平衡”感觉。     

四速妥小妥？一汽丰田威驰

在这个年代还敢说四速自动变速箱是全新产品的，我相信只有丰田才敢做，难道丰田真的要把最简单的东西做到极致吗？ 在我的眼里，日本人追求极致的态度是值得敬佩的，他们擅长在本来已经成熟之处再度完善，以最大限度接近完美为目标，这种态度影响着他们生活上的方方面面。丰田就是这样一个企业，他们不会随随便便把最新的技术投放到产品上，却会把别人眼里已经失去优势的技术进一步优化，把本来已经90分的产品做到95分,甚至更高一于是，全新的四速自动变速箱就这样出现在我们的眼前。     

本田：第八代雅阁

写汽车评论真是不容易，因为汽车公司都有自己的网页，所有的性能、资讯全部放在上面，在网络上就可以找到。这样的资讯爆炸时代，还需要我们写什么车评呢？我在美国见过几个写车评的人，都说除了试车的人谈谈感觉，好些写起来都中气不足一样。当然是笑话，但是资讯普及，车评如何写好。自然是问题了。     

高科技保镖

或许你对自己的驾驶技术比较有信心，但是还是让我告诫你一句，这个世界上有许多有信心的家伙，现在都已经没机会开车了，啥，吓倒你了吧。事实上。全世界每天发生的车祸比你在路上看见的车辆还多，而大多数致命的车祸都是由于速度太快导致轮胎发生侧滑而引起的。当博世ABS防抱死装置上市时。绝大部分人还是宁愿相信自己的技术，现在欧洲所有的车辆都安装了博世ESP，     

延续到内的经典 Mercedes-Benz系列车型驾驶室赏析

曾经多少回，我们在脑海中重复着这样一个画面：当朝阳染红大地．清晨将世界扮成金色．我们踏着轻盈的步伐走出家门，爱车应着你脚步的节拍自动开启车门。轻松进入驾驶室，四周的智能系统马上根据你的面色、呼吸、衣着，香味判断出你的心情，进而自动开启车内温度仪、座椅按摩器、音响、灯光……．并自动调节到最佳状态。一路上，全球定位系统、多媒体服务网络等多项远程服务系统环绕在我们身边，细心周到地服务，随时保证我们的消息灵通、道路畅通。于是，我们忙碌但又愉快的一天又开始了……     

告别轿车时代 对比两款中级进口SUV 超级维特拉VS．科帕奇

买迈腾还是凯美瑞?赶快逃出这样的困扰吧!仔细想想,轿车真能满足你的所有需求吗?四轮驱动、高人一筹、7座空间,有没有你想要的呢?告别轿车时代,我们给你一个完全不同的选择!     

第一酷派中华酷宝1.8T 6MT

这是中国的第一辆“酷派”车，而且相当不错。当汽车已经普遍进入生活的时候，我们就开始需要个性化的产品，这类产品显示着我们的经济开始富足，这是一件让人开心的事情，但当我在试驾这款“小资”车型享受着经济发展成果的时候，我们的民族正在经受着又一场苦难，尽管如此我也有理由相信，雪灾、地震等一切的磨难都挡不住中华“巨龙”2008年的腾飞。