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相似文献
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1.
黄刚  刘杰 《轿车情报》2006,(4):58-63
思迪City是泰国版的飞度Fit Saloon,相比广州本田早期在中国推出的版本要成熟了许多,工艺和用料都较上一代车型有明显进步。同时我们也再一次看到日系车在降成本上的超高水准。[编者按]  相似文献   

2.
《汽车与配件》2006,(45):42-42
思迪City 1.5L车型配备有VTEC发动机,1.3L车型沿用了三厢气度Fit的i-DSI发动机  相似文献   

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第一眼看到思迪,总会有一种似曾相识的感觉。你会想起谁呢?没错,广州本田三厢飞度。实际上思迪与三厢飞度就是在同一平台上开发出来的新车型。众所周知,三厢飞度的问题主要是在外形上,这次广州本田想必是要用它来替代几乎滞销的三厢飞度。[编者按]  相似文献   

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一年中最高兴的时候莫过于春节的到来,在这喜庆祥和的节日里,相信有不少消费者会考虑出手买车。如果预算在10万元,目标是三厢车的话,思迪很有可能会进入你的选车范围  相似文献   

8.
蓝河  赵迪 《车时代》2008,(7):144-149
做编辑的都知道,写稿容易改稿难。因为要保留原作者的风格,同时还要锦上添花,那是一件非常不容易的事。而要想在一部设计得非常好的汽车上进行升级改款,同样也是一件十分困难的事情。我们用非常挑剔的眼光审视了广州本田新一代飞度之后,这款车的确做到了——锦上添花。  相似文献   

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张虔  王伟 《车时代》2009,(8):94-99
蒙语称“乌兰哈达”,意为“赤峰”,这里靠锡林郭勒大草原,自古亦有“千里松林”的美称,手下连拨几次换挡拨片,我与亲密的朋友“小飞侠”便头也不回地向着那绿油油的草原驰骋而去了。  相似文献   

11.
锋范毅然与“上一代”思迪划清界限,换上了一套全新的行头,怀里揣着与本是同根生的“兄弟”思域一样的发动机,然后卯足了劲往前冲,一、二、三,高高跃起……结果怎么样?现在还不知晓。不过很快,市场会告诉我们这款高端紧凑小型车是否能成功跳上中级车的地盘。  相似文献   

12.
无论厂家或煤体怎么惊呼。两厢车的时代已经到来”.但相信大家也明白.四平八稳的三厢车在中国老百姓心目中占据着重要的地位。10万元级别,精致的三厢车,谁也不愿意放弃这个巨大的市场.[编者按]  相似文献   

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陈征  赵迪 《车时代》2007,(9):62-65
“细节决定成败”可能是时下主管们最流行说的一句话了。我们这个周末最大的收获就是看到08款思迪成功地把这句话落到了实处。  相似文献   

15.
目前国内飞度保有量已经达到了33万台,虽然飞度来到中国已经是第4个年头,但是依然是人们在购车时考虑的重点。2007年日本发布了全新飞度,并且在此后7个月连续成为日本市场上所有销售车型中的销量冠军。秉承广州本田全球同步的传统,新飞度又即将在国内正式登场,这个屡获殊荣的“神奇小子”到底神在哪里?就让我们一起来看个究竟。  相似文献   

16.
已经停产的上一代广州本田飞度,是经济型AO级精致小车的代表,在国内也拥有很高的保有量,并建立了良好的质量口碑,但即使是这样一辆质量和可靠性甚佳的小车,也需要注意正常保养和正确使用方法。  相似文献   

17.
它是一辆充满活力的小车,也是时尚动感的代名词,飞度以其小而精的身形俘获了不少年轻人的心。如今,第三代产品来到了我们身边,这一次,飞度迎来了从头到脚的全新变革。  相似文献   

18.
张鑫  王伟 《车时代》2008,(10):36-42
两厢轿车如今越来越受人欢迎了,这的确是国内汽车市场正在趋于成熟、消费者的购车理念正在趋于理性的表现。不过,依据“惯例”来看,两厢经济型轿车一直都是动力轻柔、配置简单的代名词,  相似文献   

19.
虽然思迪是三款长测车中排量最小的车型,不过表现却一点都不逊于其它二位“同志”。开着轻松、动力够用、而且还挺省油。谈不上人见人爱,但却能完全满足日常需求。  相似文献   

20.
杨絮 《世界汽车》2007,(2):50-53
20世纪70年代初期,本田公司开始了主动安全与被动安全的基础研究,并参加了美国运输部提出的ESV(Experimental Safety Vehicle)项目。20世纪80年代,本田公司在被动安全领域的研究重点集中于正面碰撞时的国丙乘员保护方面,  相似文献   

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