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1.
参考文献需在文后按顺序编码制列出,并在文中引文处用"[]"标明。参考文献数量以不少于5篇为宜,尽量引用出版年份较新的期刊论文、书籍、论文集,而不引用教科书、手册、科普类期刊文章。中文和非英文(法、日、俄等)参考文献需译成英文。参考文献书写格式为: 相似文献
2.
参考文献需在文后按顺序编码制列出,并在文中引文处用"[]"标明。参考文献数量以不少于5篇为宜,尽量引用出版年份较新的期刊论文、书籍、论文集,而不引用教科书、手册、科普类期刊文章。中文和非英文(法、日、俄等)参考文献需译成英文。参考文献书写格式为: 相似文献
3.
参考文献需在文后按顺序编码制列出,并在文中引文处用"[]"标明。参考文献数量以不少于5篇为宜,尽量引用出版年份较新的期刊论文、书籍、论文集,而不引用教科书、手册、科普类期刊文章。中文和非英文(法、日、俄等)参考文献需译成英文。参考文献书写格式为: 相似文献
4.
参考文献需在文后按顺序编码制列出,并在文中引文处用"[]"标明。参考文献数量以不少于5篇为宜,尽量引用出版年份较新的期刊论文、书籍、论文集,而不引用教科书、手册、科普类期刊文章。中文和非英文(法、日、俄等)参考文献需译成英文。参考文献书写格式为: 相似文献
5.
向《城市交通》杂志投稿时,论文参考文献需在文后按顺序编码制列出,并在文内引文处用方括号予以标明。参考文献的书写格式为: 相似文献
6.
<正> 在写作论文的过程中,都需要参考一些有关文献,作为理论根据、比较对象、借以说明自己的创新所在,或对某一课题研究的历史回顾等。还有一些综述性、评论性的文章,则以综述评论其它文章为任务。因此,科学论文发表时,文末往往列有引用书目或参考文献。尽管不同刊物对参考文献的编写要求不完全一致,作者应按所投刊物的要求来编写参考文献。但是,一般参考文献的著录事项大都包括: 相似文献
7.
参考文献不仅增加论文的学术性,而且表明论文具有科学依据,也是对他人劳动成果的尊重。另外,凡无参考文献的文章,国家进行论文统计时不予统计。因此,作者在撰写论文时,凡在文中引用他人数据或观点时,应引用参考文献。并希望作者使用参考文献时参照我刊稿约,按参考文献的著录格式书写完整,在文中按顺序 相似文献
8.
参考文献需在文后按顺序编码制列出,并在文中引文处用“[]”标明。参考文献数量以不少于5篇为宜。尽量引用出版年份较新的期刊论文、书籍、论文集,而不引用教科书、手册、科普类期刊文章。中文和非英文(法、日、俄等)参考文献需译成英文。参考文献书写格式为: 相似文献
9.
参考文献需在文后按顺序编码制列出,并在文中引文处用“[]”,标明。参考文献数量以不少于5篇为宜,尽量引用出版年份较新的期刊论文、书籍、论文集,而不引用教科书、手册、科普类期刊文章。中文和非英文(法、日、俄等)参考文献需译成英文。参考文献书写格式为: 相似文献
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向《城市交通》杂志投稿时,参考文献需在文后按顺序编码制列出,并在文中引文处用“[]”标明。参考文献数量以不少于5篇为宜,尽量引用出版年份较新的期刊论文、书籍、论文集,而不引用教科书、手册、科普类期刊文章。中文和非英文(法、日、俄等)参考文献需译成英文。参考文献书写格式为: 相似文献
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向《城市交通》杂志投稿时,参考文献需在文后按顺序编码制列出,并在文中引文处用“[]”标明。参考文献数量以不少于5篇为宜,尽量引用出版年份较新的期刊论文、书籍、论文集,而不引用教科书、手册、科普类期刊文章。中文和非英文(法、日、俄等)参考文献需译成英文。参考文献书写格式为: 相似文献
12.
参考文献需在文后按顺序编码制列出,并在文中引文处用“[]”标明。参考文献数量以不少于5篇为宜,尽量引用出版年份较新的期刊论文、书籍、论文集,而不引用教科书、手册、科普类期刊文章。中文和非英文(法、日、俄等)参考文献需译成英文。 相似文献
13.
参考文献应在文后按顺序编码制列出,并在文中引文处用"[]"标明。参考文献数量以不少于5篇为宜,尽量引用出版年份较新的期刊论文、专著、论文集,而不引用教科书、手册、 相似文献
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参考文献需在文后按顺序编码制列出,并在文中引文处用"[]"标明。参考文献数量以不少于5篇为宜,尽量引用出版年份较新的期刊论文、书籍、论文集,而不引用教科书、手册、科普类期刊 相似文献
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<正>《山西交通科技》是山西省公路交通行业创刊最早的一份综合性科学技术刊物,自创刊以来,作者、读者踊跃投稿,使本刊稿源丰富,深受广大科技工作者喜爱。为了使本刊更加规范化、标准化,希望广大作者在投稿时配合我们做好以下工作:1.来稿需采用打印件,并附带电子稿或通过E-mail向本刊投稿。2.来稿篇幅在2 000~5 000字为宜,标题须控制在20个汉字以内,作者3个人以内为宜。3.来稿要有:1中文摘要(150个字左右);2关键词(4~8个);3参考文献(文后参考文献顺序号须标在 相似文献
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<正>《山西交通科技》是山西省公路交通行业创刊最早的一份综合性科学技术刊物,自创刊以来,作者、读者踊跃投稿,使本刊稿源丰富,深受广大科技工作者喜爱。为了使本刊更加规范化、标准化,希望广大作者在投稿时配合我们做好以下工作:1.来稿需采用打印件,并附带电子稿或通过E-mail向本刊投稿。2.来稿篇幅在2 000~5 000字为宜,标题须控制在20个汉字以内,作者3个人以内为宜。3.来稿要有:①中文摘要(150个字左右);②关键词(4~8个);③参考文献(文后参考文献顺序号须标在文中所参考内容的 相似文献
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向《城市交通》杂志投稿时,参考文献需在文后按顺序编码制列出,并在文中引文处用"[]"标明。参考文献数量以不少于5篇为宜,尽量引用出版年份较新的期刊论文、书籍、论文集,而不引用教科书、手册、科普类期刊文章。 相似文献
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利用参考文献[1]中的定理1给出组合数的一些新的性质,并推广了参考文献[2]中的一个结果。 相似文献
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<正>《山西交通科技》是山西省公路交通行业创刊最早的一份综合性科学技术刊物,自创刊以来,作者、读者踊跃投稿,使本刊稿源丰富,深受广大科技工作者喜爱。为了使本刊更加规范化、标准化,希望广大作者在投稿时配合我们做好以下工作:1.来稿需采用打印件,并附带电子稿或通过E-mail向本刊投稿。2.来稿篇幅在2 000~5 000字为宜,标题须控制在20个汉字以内,作者3个人以内为宜。3.来稿要有:1中文摘要(150个字左右);2关键词(4~8个);3参考文献(文后参考文献顺序号须标在 相似文献
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<正>《山西交通科技》是山西省公路交通行业创刊最早的一份综合性科学技术刊物,自创刊以来,作者、读者踊跃投稿,使本刊稿源丰富,深受广大科技工作者喜爱。为了使本刊更加规范化、标准化,希望广大作者在投稿时配合我们做好以下工作:1.来稿需采用打印件,并附带电子稿或通过E-mail向本刊投稿。2.来稿篇幅在3 000~5 000字为宜,标题须控制在20个汉字以内,作者3个人以内为宜。3.来稿要有:(1)中文摘要(150个字左右);(2)关键词(4~8个);(3)参考文献(文后参考文献顺序号须标在 相似文献
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