机动车非接触识别系统的设计与实现

设计开发了一种机动车锁止系统,该系统通过非接触识别技术识别操作者的身份,从而达到机动车防盗的目的。该系统用单片机AT89C55WD控制专用集成电路HTRC110通过无线通信方式实现对H ITAGTM2密码存储器的读写操作,从而实现有效的密码控制。     

射频识别技术及其在车辆管理中的应用

射频识别技术(RFID)是一项自动识别技术。它利用射频方式进行非接触式双向通信交换数据以达到识别目的。和传统的磁卡、IC卡相比，射频卡最大的优点就在于非接触，因此完成识别工作时无须人工干预，适合于实现系统的自动化且不易损坏，可识别高速运动物体并可同时识别多个射频卡，操作快捷方便。     

融合技术在汽车故障诊断中的应用

采用融合技术将汽车各相关传感器信号融合，应用在神经网络故障识别系统中，可以快速、准确地诊断汽车故障。本文以氧传感器信号和喷油控制电压信号为例，系统说明了通过提取两信号的特征值，采用融合技术应用神经网络故障识别系统诊断煤油喷射系统故障的方法。其中，氧传感器信号选取5个特征值，喷油控制电压信号选取7个特征值，两信号可识别的故障种类为17种，神经网络设计为12—12—17结构。     

车牌识别技术在多义性路径问题中的应用

以上海高速公路网建设为背景,针对路网存在的多义性路径问题,提出了基于车牌识别技术的判别车辆路径的方法,介绍了一种车牌识别系统方案,包括方案设计、路径识别流程设计、系统架构和收费流程.讨论了如何将车牌识别系统扩展至联网收费中.     

车载语音识别系统可靠性设计的关键技术研究

目前基于语音识别技术的蓝牙免提、语音控制等系统在越来越多的车型上得到了广泛的应用,但语音识别系统的可靠性都不是很高。文章主要从系统开发的角度,以车内的复杂环境为基础,从语音识别逻辑、关键词制定、语音识别技术、线束及麦克风布置等多方面来研究如何提高语音识别系统的可靠性,使其价值最大化,提供的服务更加人性化。结果表明,基于以上方法能让语音识别系统的可靠性得到很大的提高。     

机动车辆智能收费系统的研究

本文介绍了利用射频询问器及安装在车辆上的有源射频ＩＣ卡（应答器）组成的远距离，不接触的无线识别系统，以及利用该系统向射频ＩＣ卡写入与读出的必要的数据；对距离很近的运动和静止的目标进行识别，实现不停车的机动车辆智能收费系统的原理和方法。     

新能源汽车分时租赁系统智能车位的设计

针对新能源汽车租赁系统中带充电桩车位易被社会车辆占用的问题,提出了一种无人值守的车位使用权限管理方法。将125 kHz与2.4 GHz双频段射频识别技术相结合,实现了车辆身份的非接触自动认证;通过低频激励器的合理布置实现了车辆停放姿态的准确识别;利用控制器局域网实现了地锁的精确控制。通过建立示范站点进行了实车重复性试验,结果表明,射频识别系统和电控地锁在正常停车入位和驶离车位过程中响应及时,驾驶员操作体验良好,无事故发生。     

恩智浦与宝马联合推出全球第一款智能车钥匙产品原型

宝马（BMW）技术研发部与恩智浦半导体（NXP Semiconductors）日前推出了全球第一款多功能车钥匙原型。这款产品原型具备非接触支付功能、个人进入控制以及先进的公共交通电子车票功能，以实现更强的移动性体验。配备了恩智浦的SmartMX安全芯片，这款产品原型首次实现了通过车钥匙让驾驶者进行快速、安全和便捷的电子支付。     

意法半导体与一汽建立联合实验室

意法半导体（ST）日前宣布与中国第一汽车股份有限公司在汽车电子技术领域进行合作，同时在一汽技术中心成立一汽一意法半导体汽车电子联合实验室。联合实验室将面向先进的汽车电子技术方案，研发范围包括动力总成、底盘、安全系统、车身、汽车信息娱乐系统、新能源技术等。一汽将在其先进的汽车电子研发平台内引入意法半导体的微控制器（MCU）、     

汽车风洞中波束成形声源识别技术应用进展

基于波束成形的声源识别技术近年来发展迅速,在整车风洞中获得了广泛应用。概述了波束成形的基本原理与声源识别系统的性能指标,以及在整车风洞中使用的特点。围绕最近十年来与汽车风洞工程应用密切相关的内容,针对声源识别硬件设备与软件算法两方面,总结了所取得的进展与相应发展趋势。为波束成形声源识别技术在整车风洞风噪开发中的深入应用提供参考。     

QNX公司和VoiceBox公司合作提高下一代车内语音识别系统的性能

QNX软件系统公司是一个全球知名的操作系统和植入式中间件供应商，VoiceBox（R）技术公司是会话语音识别技术先驱，这两家公司合作开发以改进消费者车内通讯用和娱乐消遣用语音识别系统功能，提高其可靠性。基于QNX公司Neutrino（R）实时操作系统的VoiceBox公司会话语音识别平台，使得消费者能够在如平常般的会话中实现车内语音控制。     

卡车辅助系统的创新(下)

ONGUARDPLUS紧急制动系统OnGuardPlus紧急制动系统将OnGuard碰撞缓解系统的技术提高到一个新的水平。这是一款先进的驾驶员辅助技术,一种先进的紧急制动系统,融入了威伯科新一代的防抱死制动系统、电子制动系统、电子稳定控制系统和电子空气悬挂系统。在车辆     

基于RFID的实验室样品管理系统设计

此文介绍了一种基于RFID技术的实验室检测样品的识别系统,简述了该系统的构成和工作原理。在试验基础上论证了射频技术在检测样品识别中应用的可行性,适用于样品的检测与管理。     

轿车车身测试技术

论述了轿车车身在设计、制造过程中，车身模型、冲压模具和白车身的测试技术。轿车车身是空间自由曲在，在三坐标测量机上测量车身冲压模具时，应采用非接触光学测头进行测量，其扫描方式主要有Ｚ轴跟踪式和测头回转式；而对白车身则是采用三维视觉传感器组成的检测系统，同时对各被测部位进行非接触测量。     

RFID技术使军事物流面貌焕然一新

RFID是一种自动识别系统，它通过非接触的射频信号自动识别目标并采集数据，可识别高速运动目标并可同时识别多个目标。无须人工干预，操作快捷、方便，可适应各种恶劣环境。将RFID技术应用于军需物流，无论军用物资处于采购、运输、仓储、使用、维修的任何环节．各级指挥人员都可以实时掌握其信息和状态。未来战场上，物资消耗将迅猛增长，军事物流保障的任务更加繁重、责任更加重大。     

关于机动车驾驶培训学时对接问题的探讨

机动车驾驶员培训是机动车驾驶培训学校的主营业务,培训学时是驾校经营收费的重要依据。随着科学技术的不断发展,驾培行业也在不断进步和创新,特别是网络、通信、电子等相关领域的介入,促进了机动车驾驶培训学时的规范化。基于此,文章分析了机动车驾驶培训中学时方面存在的问题,提出从监管技术先进化、监管方式统一化、管理制度规范化等方面来促进机动车驾驶培训学时的规范。     

实华开首创“RFID汽车防盗系统”

日前，北京实华开电子商务有限公司宣布推出一项世界领先的RFID技术应用产品“实华开RFID(无线射频识别)汽车防盗系统”。该系统是北京实华开电子商务有限公司，率先引进美国先进的RFID(无线射频识别)技术，用于汽车防盗而研制生产的汽车防盗系统，开创了汽车品质、便捷、安全新时尚。     

GB7258——2004《机动车运行安全技术条件》修订情况简介（一）

3．4关于“4整车”(1)在“整车标志”方面，根据机动车相关技术的发展状况，在加强VIN管理、规范VIN使用的基础上适当简化了部分管理要求，主要有：取消了“机动车在车身外表面的易见部位上应装置能识别车型的标志”的要求；在机动车产品标牌方面，明确了标牌的项目名称均应有中文，     

浅谈机动车检测站的计算机联网检测系统建设

随着计算机技术的日益普及．许多新技术、新方法、新管理思路不断地被应用到机动车安全检测线的实际工作中．本文结合笔者长期从事机动车检测线工作的经验．谈谈在机动车检测线计算机信息管理系统建设中的一些体会。在大部分人眼里．计算机联网检测系统是先进的电子技术、仪表技术、计算机技术和网络技术的集成体现．     

当前本土汽车电子产业的机会在哪里

现代汽车为了适应日益强化的安全、节能、排放的法规要求，而使用了越来越多的电子装备。特别是在新能源汽车上，这种电子装备的价值已经占到了全车总价值的以上。譬如通用汽车Sequel氢燃料电池车，已经采用了先进的线控技术，替代传统的机械传动。汽车电子系统固然先进、复杂，但也可以通过分类分析，找出适合于当前我国电子工业水平的部件和系统来进行发展。同济大学的钱人一教授为我们做了深入研究。