德国柏林举办国际轨道交通技术展

国际轨道交通技术展19日在德国柏林开幕，共有来自41个国家的1600家展商参加这个全球轨道交通领域规模最大的专业盛会。 本次展会涉及轨道交通设施、成套设备及部件、以及相关的信息技术和服务等内容。今年展会新增了内部设计和隧道建设两项内容。     

柏林轨道交通的工程新技术

为了解决柏林新总站和主要位于地下的南北向铁路线路施工中的一些特殊问题以及为了加强安全和降低噪声,需要采取一些新措施。建设合同承包者面临的一个挑战就是要加快工程进度以确保2006年5月28日这天能开通。该项工程已经有点滞后,但是通车时间不得     

《世界轨道交通》世界平台 高端对话——第四次亮相柏林国际轨道交通技术展览

9月18日至21日,2012年德国国际轨道交通技术展览会在柏林开幕,为期四天的展览会上有来自45个国家的2243个展商参展。展览会得到了欧洲铁路联合会,德国铁路协会等机构的大力支持和协助。在展览会举行期间,还同时举办了各种与轨道交通有关的高层研讨会和专业交流活动,如：铁路对话论坛、欧亚轨道交通高峰会、铁路技术设施建设特别会议、中外专场交流会等。     

西门子亮相2012年德国柏林国际轨道交通技术展览会全面展示其城市交通及城际交通解决方案

2012年9月18日-21日,西门子以“全面交通解决方案”为主题,亮相全球轨道交通行业规模最大的展会——德国柏林交通轨道技术展。西门子在4．2号厅及户外展区展示了其综合的城市交通及城际交通解决方案,其中包括为实现能源效率最大化而设计的车辆,确保线路利用率和运量最大化的现代铁路自动化解决方案,以及用于优化整个操作流程、降低系统故障时间和运营成本的先进技术。此外,展出还包括智能牵引供电系统解决方案。     

柏林国际铁路展览图片拾零

2004年9月21～24日在柏林举办了柏林交通运输技术创新博览会，即世界领先的铁路技术贸易展览。柏林国际铁路展大厅及露天展区有80多万m^3展位，开辟了2000m的露天技术装备展示线。展览会规模庞大，创新性强。有来自35个国家超过1300家公司参展，其参展商数量比2002年国际铁路展增长了31％。     

轨道交通设备制造基地在天津落成

经过历时6个月的建设,中国南车天津工业园（即南车地铁车辆有限公司制造基地）项目一期主体工程日前完工。中国南车天津工业园～期项目投产后将形成300辆城轨地铁、     

德国铁路2008年持续增长

尽管在第四季度收入锐减,德国铁路2008年仍实现了连续第4年增长。集团收入增加了6．8％,达到335亿欧元,同时负债净额减少了3．5％,达到159亿欧元。息前税前收入提高了4．8％,达到25亿欧元。德国铁路运营部门DB Mobility and Logistics公司公布其收入为327亿欧元,比上一年增长5．6％,息前税前收入也增加了5．4％,达到20亿欧元。     

德国铁路无碴轨道技术分析及建议

由于无碴轨道具有维修量小 ,稳定性好 ,使用寿命长 ,全寿命周期费用低 ,结构高度低 ,横向轨道阻力大 ,可避免飞碴 ,超高、坡度设置灵活等优点 ,在德国高速铁路建设中受到重视 ,得到了广泛应用 ,并形成了Rheda、Z櫣ＢＬＩＮ、ＢＥＲＬＩＮ、Ｂ GL等系列产品。学习借鉴德国无碴轨道技术 ,对于提高我国客运专线建设水平 ,加快无碴轨道技术发展 ,具有重要意义。简要论述德国无碴轨道技术 ,重点介绍目前应用较多的Rheda型无碴轨道。     

中国南车在柏林轨道交通展上正式发布了储能式有轨电车

“能源与环境”是当今国际社会共同面临的重大课题。9月23日～26日,柏林轨道交通展正式开幕,聚焦新型动力开发与利用的中国南车亮相成为焦点。9月23日,中国南车在柏林轨道交通展上正式发布了储能式有轨电车。     

德国铁路的货运市场

欧盟为了加强铁路运输的竞争力,致力于铁路运输市场的自由化,开放铁路基础设施。在欧洲铁路货运市场完全自由化后,德国联邦政府采取修改和完善相关法律,设立监督机构,对进入铁路运输市场的企业采取保护政策等措施,以应对铁路货运市场的变化。德国铁路公司实施国际合作战略,通过收购荷兰和丹麦铁路货运业务,扩大了路网规模,打通了与北欧各国连接的铁路通道。德国铁路公司进入物流领域后,通过收购Stinnes股份公司,成为具有专业水准的物流服务提供商。     

对2008版《质量管理体系 要求》中几个重要条款的理解

GB/T 19001《质量管理体系要求》重新进行了修订、发布,对其正确理解及合理应用,将有助于企业建立高效的质量管理体系。     

关于印发《2008年铁路货运工作要点》的通知

2008年铁路货运工作要点 2008年是全路认真贯彻落实党的十七大会议精神、深入推进和谐铁路建设的关键一年.铁路货物运输在2007年取得丰硕成果的基础上,面临着前所未有的发展机遇.全路货运干部职工要认清形势,抓机遇,乘势而上,全面做好"打基础、保安全、促发展"各项工作.     

解读TB／T3200-2008《铁路道岔密贴检查器》

TB/T3200-2008《铁路道岔密贴检查器》规定了2类道岔密贴检查器。JM-A1参型密贴检查器是一种检查客运专线道岔在2个牵引点之间尖轨或心轨密贴和斥离状态的设备,JM-A型密贴检查器是安装在线路外侧轨枕上检查尖轨密贴和斥离状态的设备。主要阐述这2种设备的外形、结构以及技术要求。     

日本轨道交通考察观感

通过实地考察，充分感受到日本城际高速新干线与城市轨道交通的紧密结合、铁路在城市公共交通的重要作用以及各种轨道交通制式相互包容、相互集成，相互补充、资源共享对于轨道交通发展的良好效果。特别是，日本发达的轨道交通系统与极具特色的人性化服务，给人留下深刻印象。     

对JJF 1033—2008《计量标准考核规范》的理解

随着<中华人民共和国行政许可法>的颁布和<计量标准考核办法>的发布,为了适应我国市场经济发展的需要.进一步提高计量标准考核的质量和管理水平,2008版计量标准考核规范已正式颁布与实施.描述了2008版计量标准考核规范与2001版计量标准考核规范的主要区别和引人的新慨念.     

解读JJF1033—2008《计量标准考核规范》

分析对比JJF1033—2008《计量标准考核规范》与2001版的区别,介绍JJF1033—2008的特点,提出在执行JJF1033—2008过程中具体操作的想法。     

关于印发《2008年专业运输安全生产专项整治实施方案》的通知

2008年专业运输安全生产专项整治实施方案 一、整治目标 通过开展专业运输安全生产专项整治,健全集装箱、超限超重货物、行包运输与货车篷布安全管理规章制度体系,提高人员技术业务素质,有力控制作业质量,解决安全关键问题,消除安全突出隐患,逐步提高设施设备质量,全面强化安全基础,建立安全管理的长效机制,实现专业运输管理科学规范、安全有序可控.     

JJF 1033—2008《计量标准考核规范》技术问题的探讨

针对部份计量管理人员对JJF1033—2008《计量标准考核规范》部分技术问题的理解模糊不清,重点阐述计量标准的重复性试验、稳定性考核、检定或校准结果的测量不确定度评定、检定或校准结果的验证等方面的理解要点。     

柏林地铁直流供电系统还将长期存在

全世界大多数地铁系统都采用直流供电系统,把国家电网的交流电转换成直流电提供给地铁牵引供电。如果采用第三轨供电,电压通常是在600～750V,而如果采用架空接触网供电,那么电压一般可以达到1.5 kV。对于采用直流牵引电动机的传统地铁列车,只需要1套电流变换系统就可以了。对于采用交