国产密码在铁路调度应急指挥系统中的应用研究

通过研究国产密码(简称:国密)的核心算法、典型应用场景及应用现状,结合铁路调度应急指挥系统的实际需求,解决系统中的安全方案设计、数据传输加密问题。详细阐述了国密在铁路调度应急指挥系统中的应用,得出铁路调度应急指挥系统的安全架构、身份认证和数据加密传输等方案,对于维护系统数据完整性,保障信息安全、提高安全防护等级等有着重要的作用。     

遥视警戒系统在铁路电力调度自动化应用的构想

多年来传统遥测、遥信、遥控、遥调的“四遥”控制一直是铁路电力调度自动化的主体内容，但是随着计算机技术的不断发展，具有“遥视”警戒功能的新一代电力调度自动化系统将为实现电力调度的“无人值守”创造条件，毋庸置疑，实现这一系统也必将为铁路的进一步发展奠定良好基础。本文着重介绍实现遥视警戒系统的有关技术问题。     

铁路行车调度信息系统传输通道实施双径路保护

如何通过技术手段提高网络通道的安全性，尤其像调度通信等关系铁路行车安全的系统，是十分重要的问题。实践证明，对铁路行车调度信息系统传输通道实行双径路保护，是确保行车信息系统通道安全的良好措施。     

客运专线通信系统可靠性测试探讨

概述客运专线联调联试的通信系统可靠性测试,介绍传输系统、GSM-R系统、调度系统、数据网、综合视频监控系统的传输网络结构。通过功能测试,给出传输系统保护倒换过程对调度系统、GSM-R系统、数据网、视频监控系统业务的影响,以及调度系统、GSM-R系统的2Mb/s通道保护倒换对业务的影响,验证客运专线通信系统的可靠性。     

CSD模式下无线列调信息传输方式的研究

介绍一种利用GSM—R系统电路交换数据模式来传输无线列车调度数据的方式，具有可靠性高、传输时延小和安全性好的优点。因此建立一个基于GSM—R网络CSD模式的列车调度信息传输系统，实现调度中心和列车之间传送无线列调数据信息．并就CSD模式的数据传输可靠性、安全性和实时性问题进行分析。     

RPR技术在城市轨道交通中的应用

城市轨道交通传输网络传送的信息主要有：专用电话(含各种调度电话、站间行车电话)，无线电话，公务电话，有线广播，闭路电视监控(含图像与控制信息)，时钟，电力监控(SCADA)，自动售检票信息(AFC)，列车自动监控信息(ATS)，火灾自动报警(FAS)，系统维护管理信     

铁路光纤／无线传输系统分析

光纤／无线传输技术可以应用于铁路无通通信网中。本文介绍了光纤／无线传输系统原理，分析了铁路光纤／无线传输技术的特点。光纤／无线射频传输系统的一个重要指标是传输信号的载噪比CNR，铁路光纤／无线射频传输系统的上行信号采用的是多中接入技术，是由多上终端站光信号合路而成，中心站接收到的单载波信号载噪比与下行信号相比有很大的变化。因此，铁路光纤／无线传输系统中的一个关键技术就是上行通道的噪声与干扰抑制技术。光纤／无线传输方式适合铁路调度通信的特点，可根据沿线的场强分布设置远端站。光纤／无线传输技术可以扩大和延伸无线基站的覆盖范围，是减少铁路沿线无线信盲区，提高基站信道利用率的是经济最有效的途径。文中给出了环行道路试验的结果。     

铁路行车调度电话倒入NEC光同步传输系统产生振鸣的原因探讨

2004年，石太线太原至赛鱼段铁路行车调度共线电话由模拟电路倒入NEC光同步传输系统DVM中，但发生严重振鸣，无法使用。针对这一问题，我们进行分析、攻关。根据故障现象首先逐站采集调度共线电话和DVM设备接口阻抗、电平等数据，然后与调度共线电话和模拟通道接口指标对应比较、分析，经过反复试验论证，找出了振鸣的真正原因，并设置各站接口电平、     

施工调度管理信息系统的研究

概述了铁路施工调度管理信息系统设计、开发、实施的背景,介绍了其系统组成,并就其中已经投产应用的施工调度命令子系统的命令传输机制、功能模块划分、主要技术特点作了进一步阐述,分析了该系统对于有效地解决跨局传输施工调度命令的问题,提高施工调度管理的工作效率,保障行车安全所起到的重要作用.     

数字专用通信系统在京山线的应用

京山线专用通信系统改造，是将数字调度设备代替调度所既有调度总机、京山正线车站信号楼行车室既有电话集中机。由既有京山线长途通信光缆、传输设备，新增数字调度设备以及既有站场通信电缆、既有用户话机、新增用户话机，组成新的列调、货调、客调、机调、计划调度以及站场通信、站间行车指挥系统。工程涉及京山线汉沟一龙家营37个车站，原天津分局管内12个调度台，     

分散自律调度集中(CTC)系统调试

1总体调试方案 分散自律调度集中(CTC)系统的调试，遵循《分散自律调度集中系统技术条件(暂行修订稿)》、《铁路技术管理规程》、《行规》、《站细》等标准。     

行调台列车调度指挥应急系统

列车调度指挥系统(TDCS)采用Client/Server体系结构,数据交互都是在后台服务器/数据库完成的,当系统服务器或局域网故障时,都将会使整个系统瘫痪,严重地影响铁路调度指挥的效率,甚至可危及行车安全.行调台列车调度指挥应急系统,在上述故障发生时,仍具备基本的调度指挥功能,提高了非正常情况下铁路运输的安全和效率.     

调监系统车站设备的故障处理

京郑线安郑段4个调度区段、25个车站调监系统工程，于2002年投入使用。整个调监系统设备由调度所设备及车站设备2个部分组成。车站设备主要由设在信号机械室的分机(调监机柜)组成的通信及数据采集系统，以及设在运转室的站机组成的调度及行车信息显示系统构成。系统直接用于     

调度电话与环路载波同线传输的分析与处理

在通信工程的设计施工中，考虑到通信线路的利用率，需要调度电话与环路载波同线开放，如果处理不当，就会造成调度电放衰耗大，通话声音小或衰耗累加，故障不宜查找。一年来在黎软线上，成功运用调度是话与环路载波同线传输，有效地解决了此类问题。     

列车控制与服务网络流量调度策略研究

文章根据列车控制与服务网络(TCSN)的列车控制与旅客服务业务一体化传输特殊需求,针对TCSN中数据流量调度,综合考虑TCSN中各种业务流量不同的流量特性、传输服务质量需求和网络当前利用率等因素,设计了一种两级调度方案DWDRR/PRI。重点阐述了两级调度的思想和调度算法的相关细节,以及调度策略,实现TCSN中关键业务优先传输和非关键业务按规则公平传输,并通过仿真分析证明了两级调度算法的可行性和正确性。     

TDCS在工务调度安全生产管理中的应用

列车调度指挥系统(TDCS)是铁路运输调度管理中的重要信息系统,可实现列车各级运输调度的集中管理、统一指挥和实时监督。通过TDCS查询系统在工务调度信息管理工作中一段时间的运用,TDCS即可在工务日常安全生产管理中起到监督作用,也可在工务机械车安全运用中发挥越来越重要的功能。     

新一代调度集中系统（CTC）对运输管理模式变革的探讨

本文结合对新一代调度集中系统(CTC)在青藏线西宁～哈尔盖段应用情况的考察，对CTC技术进行了介绍，分析了对运输组织的变革，对我局引入调度集中系统及相关的运输管理组织起到一定的借鉴作业。     

客专调度所CTC系统网络及综合布线实施方案研究

"六所一中心"工程定义了我国铁路运输调度指挥网络的大格局,其中客专调度所调度集中系统(CTC)及铁道部调度指挥中心CTC/列车调度指挥系统(TDCS)作为系统核心,能否顺利实施将起到关键作用。由于客专调度所CTC系统结构、规模及硬件配置等均与以往CTC系统有     

矿区专用铁路辅助调度系统研究

以矿区专用铁路运输生产流程及系统作业特点为基础，论述了矿区铁路运输计算机辅助调度系统的研制和开发。该系统具有产生调度指令、录入、查询，统计分析和绘图等功能，可显著提高矿区专用铁路调度管理水平，并且能压缩铁路车辆在矿区停留时间，具有可观的经济效益。该系统已在兖州矿业集团公司运用。     

微机调度监督系统在铁路行车模拟设施中的应用

微机调度监督系统是在我校已建成的铁路行车模拟设施上设计开发的计算机应用系统,本文介绍了这套系统的软件、硬件设计原则和设计方法。