共查询到20条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
来自广东各地和北京天津等9个城市以及香港的近三百名公交企业的领军人物,2008年12月17日至19日在深圳隆重举行“公交优先,公交优秀”高峰论坛暨广东省城市公共交通协会20周年志庆活动。本次高峰论坛由深圳巴士集团等单位承办。 相似文献
2.
建设公交都市已成为大都市缓解城市交通拥堵的发展方向。本文在公交都市建设实践及研究成果的基础上,分析了常规公交在公交都市中的地位及公交企业的使命,提出了公交企业在公交都市建设中的任务体系,对公交企业的经营管理有一定的指导作用。 相似文献
3.
以当前城市智慧公交发展为背景,本文从我国城市智慧公交当前发展现状出发,围绕智慧公交客流特征分析、智慧公交运营研究、智慧公交网络设计与优化、智慧公交服务评估等4个方面对智慧公交的研究现状进行了综述并指出现有研究的重点。在此基础上,对现有研究进一步从智慧公交客流特征分析、智慧公交运营、智慧公交网络设计与优化,以及智慧公共交通服务评估
等4个方面进行了评述,并指出每个方面存在的不足。进一步,本文从乘客特征智能识别与预测、
复杂场景下的智慧公交运营、智慧公交网络设计与优化,以及智慧公交服务评估等4个方面对智慧公交的未来发展趋势进行研究展望,并分别提出了代表性的研究问题。通过总结当前智慧公交的研究不足以及研究展望,本文进一步指出智慧公交的创新性研究和发展,亟需从如下4个方面展开:挖掘乘客全出行链信息,提供一站式智慧公交出行服务;土地利用与交通整合视角下集
成智慧公交基础设施布局优化和公交运营效率提升;基于智慧公交多层级发展需求,构建面向政府、企业、社会用户的立体化公交运营系统评估体系;构建智慧公交一站式出行服务平台。结合当前智慧公交出行的日渐兴起,本文总结了智慧公交当前的研究现状,指出了当前智慧公交研究存在的不足,并展望了智慧公交发展的关键科学问题。研究认为:随着大数据、云计算、自动驾驶、智能网联与新能源汽车等新兴技术和颠覆性技术在城市交通领域的集成应用,对提供多模式智慧公交服务和促进城市可持续发展提供了新思路与新机遇。但是,单凭新技术无法提升智慧公交服务水平和促进城市可持续发展,还需交通系统和管理水平的提升,当前亟需围绕关键问题开展研究。本文同时强调当前研究需进一步加强多学科交叉,突出产学研相结合,为我国智慧公交高质量发展提供强有力的科学支撑。 相似文献
4.
资金保障是公交优先发展的重要支撑条件,而财政补贴则是公交企业获取资金的重要方式,在以往公交运营管理中,由于缺乏对政策性亏损和经营性亏损的清晰界定.加上未建立完善的公交补贴机制,导致在公交补贴这一问题上较为混乱,一定程度上制约了公交发展.文章以中等城市为研究对象,在明确公共交通属性的基础上,对公交补贴的核心技术问题进行了分析,最后,文章还对中等城市未来面临的复杂公交组成条件下的公交补贴问题进行了初步探讨. 相似文献
5.
公交优先的核心是以方便市民出行为根本出发点,坚持的是公众利益优先。公交优先发展,公交企业必须做到服务优先,服务优秀,这是公交企业发展的永恒主题。公交企业与其它行业相比,有其独特的一面,既要做好服务工作,又要促进自身发展,服务就是我们的“产品”, 相似文献
6.
7.
城市定制公交项目建设与运营实践——以深圳“e巴士”品质公交服务为例 总被引:1,自引:0,他引:1
本文浅析了以公交企业为运营核心的城市定制公交业务模式设计要点。以深圳"e巴士"品质公交服务为例,分析城市定制公交在营运组织、路线设计和运维推广等方面的建设与运营特点。 相似文献
8.
秉承城市公共交通学会为全国公交服务的办刊宗旨和“公交报刊工作理事会”的工作意见,本刊开通的“公交报专版专页”业已连续编发了三期。“公交报专版专页”这一“刊中报”无疑将城市公交窗口展现在了更多的读者面前,公交报的影响也将触及到了社会层面。为进一步把“公交报专版专页”办好,并借以交流企业办公交报的经验,本刊从本期开始在“公交报专版专页”后编发关于如何办好公交企业报的文章,同时征集并刊登对已编发的“公交报专版专页”的意见和建议。 相似文献
9.
江阴市公共交通公司主办的《江阴公交报》创刊面世。2009年5月8日首期《江阴公交报》,公司党总支书记、经理潘磊深情寄语“我们的公交我们的报”:展示公交形象,凸显公交风采,让每一个公交人、甚至每一个期盼公交发展的人感受到一种活力,一种文化的感染…… 相似文献
10.
蚌埠市朝阳路公交信息化调度中心暨公交枢纽站8月1日正式开工建设,这是蚌埠市委、市政府今年为民办10件实事之一的重点项目。
出席项目工程奠基仪式的蚌埠市市长张学群题词表达对公交的重视和期望:“提升公交服务水平,亮丽城市窗口形象”。 相似文献
11.
12.
13.
在改革推进中,上海在公交管理体制、运营机制、服务质量方面得到不断提升。随着上海城市社会、经济的快速发展,2010年上海世博会的召开以及居民出行要求的日益提高,上海市公交系统面临新的挑战,由此提出了进一步深化公交体制改革的要求。对于上海这一轮的公交体制改革,从改革的目的、改革的方式方法、改革的配套措施等方面提出了几点建议。 相似文献
14.
实践证明,建立完善政府购买公交服务的财政补贴机制,对公交企业的成本进行科学的界定,对政策性亏损进行合理的补贴,是破解公交企业发展难题的必然选择。 相似文献
15.
16.
公交行业作为城市的流动窗口,每天与大量市民“亲密接触”,公交行业的信访工作面广,任务重,情况复杂,人大代表建议、政协委员提案也比较多。因此,做好公交企业的信访工作不仅关系到企业的信誉,更关系到社会的稳定。 相似文献
17.
继怏速公交、社区巴十等多种公交运营模式成功运营后,乌鲁木齐市又推出一种新的公交运传模式:从小区到单位之间的直达式班车——定制公交。定制公交已试点一年,目前,正式向市民全面推广。据乌市公交集团相关负责人介绍,定制公交又叫商务班车,主要针对大中型企业、厂矿、医院等单位,根据客户需求设计个性线路,提供专业的公交服务。 相似文献
18.
深圳作为全国首批“公交都市”示范城市,公共交通发展面临前所未有的发展机遇和挑战.目前深圳市可建设用地已高度建成,未来新增建设用地也十分有限,城市已进入二次开发转型阶段.在这种大背景下,如何破解深圳公交场站发展面临的困境、实现公交场站建设的可持续发展,成为促进“公交都市”建设一个重要的命题.本文通过借鉴香港公交场站规划、建设、运营管理等方面的经验,以及对比深港两地在公交场站建设理念及服务水平方面的差距,结合深圳公交场站发展面临的问题,提出了深圳在土地资源紧约束和城市向二次开发转型阶段下公交场站设施建设模式转变的思路和模式,对国内大中城市尤其是高度建成区的公交场站设施的发展具有指导和参考意义. 相似文献
19.
结合深圳公交当前的产业体制,基于特许经营政策稳定、成本规制政策连续、公交市场需求稳定三个假设条件,提出深圳公交企业”特许经营、政府补贴、合同管理、考核兑现”的商业模式,探讨了公交企业商业利润的实现途径,阐述了深圳公交企业商业模式创新的三个路径选择:建设智能公交、发展新能源战略、整合公交资源。 相似文献
20.
2010年2月8日,常州公交服务热线96155正式开通,这是常州公交创新服务举措,向市民推出的公交服务综合平台和服务窗口,也使常州公交成为全省第一家经通信管理部门批准使用5位短号码专用服务热线的公交企业。 相似文献