中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会AFC分会成立大会在京举行

2006年8月5日，中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会AFC分会成立大会在京举行。城市轨道交通专业委员会、国内15家城市轨道交通公司、铁道科学研究院，有关AFC设备制造和供应的厂家代表及有关媒体参加了会议，会议由城市轨道交通专业委员会副主任高毓才主持。     

城市轨道交通综合监控系统与网络化运营管理AFC技术研讨会同期举行

2009年11月12日由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会在北京·中国国际展览中心综合楼的两个会议大厅分别举办了“城市轨道交通综合监控系统研讨会”和“轨道交通网络化运营管理AFC技术研讨会”,前者由北京城市轨道交通咨询有限公司承办,后者由城市轨道交通专业委员会AFC分会、中国铁道科学研究院电子所承办。     

AFC系统助力城轨交通大发展

西安地铁一号线自动售检票系统（AFC系统）完成最终验收工作,2013年9月15日上午10时正式迎来试运营。AFC系统是城轨系统运营服务的核心子系统,通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等,可实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。     

城轨交通车辆架控制动系统通过载客运营考核评审

2011年12月,中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会组织召开了城轨交通车辆架控制动系统载客运营考核评审会。由来自北京、上海、广州、天津、深圳、南京、青岛、长春、株洲等地14名专家组成的评审组认真听取了中国铁道科学研究院机车车辆研究所项目组所作的《城轨交通车辆架控制动系统载客运营考核报告》及广州地铁《架控制动系统新产品装车使用情况》的汇报。     

城市轨道交通自动售检票系统(AFC)发展战略

本文系统介绍了AFC系统的技术结构与相关设备,根据AFC的技术发展趋势和应用效果,具体提出我国城轨交通AFC系统的技术与产业发展战略实施方案.     

城市轨道交通自动售检票系统j研讨会在上海举办

2005中国国际城市轨道交通展览会开幕当天，作为主办单位，中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主持召开了城轨交通自动售检票（AFC）系统研讨会。     

网络化城市轨道交通AFC系统票务流转分析

为更好地完成车票管理工作、提高票务管理效率,根据管理方式将车票分为回收类和非回收类,分析这两类轨道交通专用车票的应用特点.在研究网络化运营环境下车票流转的运行模式的基础上,以中央清结算中心、线路中心和车站三级管理流程为例,详细分析回收类车票和非回收类车票的流转全过程,为今后网络化运营下AFC系统的车票流通管理提供理论参...     

加强信息交流促进城轨交通网络化建设

随着城市化进程的加快，我国城市轨道交通已进入了健康、有序、快速发展时期，并取得了令世人瞩目的优异成绩。北京、上海、广州等特大城市已相继步入了网络化建设与运营阶段，一些城市正在或即将进入网络化阶段，我国城市轨道交通建设正由单纯的“线路型”向“网络型”转变。只有全面完成从单线向网络化的升级过渡，[第一段]     

城市轨道交通运营安全管理研讨会圆满成功--焦桐善在研讨会闭幕式上的讲话

2004年7月50日在北京召开的“城市轨道交通运营安全管理研讨会”，得到了社会各界以及中国地铁界人士的关注与支持。会议系统总结了我国城轨交通(地铁)安全管理的经验，这对于当前贯彻国务院81号文件精神和今后城市轨道交通健康发展具有深远的意义。为期2天的研讨会取得了圆满成功。在闭幕式上，中国交通运输协会副会长、城市轨道交通专业委员会主任焦桐善同志高度概括、全面地作了总结发言。在此本刊予以发表，以飨读者。     

第三次全国城市轨道交通装备国产化工作会议召开

为进一步推动我国城市轨道交通技术装备国产化工作,2007年2月9～10日,国家发展改革委在广州召开了第三次城市轨道交通装备国     

上海轨道交通AFC系统网络化运营发展——邵伟中同志在"网络化运营及AFC系统技术"研讨会上的讲话摘要

1上海正积极面对轨道交通网络化时代自从1992年上海轨道交通1号线开通试运营以来,上海地铁经过不断地努力探索,在运营管理和参与新线接管方面积累了一定的经验。上海地铁公司在安全、正点、运营质量等方面均处于较好状态。2005年参加了国际上由知名大型轨道交通企业成立的CoMET组织,成为我国     

公共对象请求代理体系结构(CORBA)技术在城布轨道交通自动售检票系统中的应用

随着城市轨道交通线网的形成,对自动售检票(AFC)系统提出了新的需求.在分析AFC系统现状和CORBA(公共对象请求代理体系结构)技术特点的基础上,对CORBA技术在AFC系统中的相关应用进行了阐述.从而为实现AFC系统可靠、稳定的数据传输,及分布式计算环境中不同硬件设备和软件系统的互联提供了解决方案.     

上海城市轨道交通网络资产管理与运作

城市轨道交通网络资源开发要配合城市发展,体现综合服务功能,达到资产经营价值最大化。     

纸币循环找零技术在自动售检票系统中的应用

纸币循环找零技术的应用,满足了不断提高的乘客服务要求和运营管理部门对纸币管理和运营维护的要求。介绍了近年来纸币循环找零技术在我国城市轨道交通AFC(自动售检票)系统中的应用情况,分析和比较了传统的非循环找零模式和逐渐发展起来的循环找零模式各自的特点。论述了循环找零设备的典型结构和工作原理,以及目前主流设备的技术特点。提出了循环找零技术目前在运营使用中有待解决和提升的相关问题。     

上海城市轨道交通网络化运营管理思考

针对上海轨道交通现状及网络化发展对运营管理的要求,提出相应对策,包括网络运营管理架构、运营管理模式、网络运营安全保障以及各项准备工作。     

城市轨道交通自动售检票系统多线共用中央计算机系统建设方案分析

介绍了上海轨道交通自动售检票(AFC)系统的发展现状,论述了集中设置多线中央计算机(MCC)系统的必要性,分析了分立架构式、资源型架构式和云服务架构式三种集中设置MCC系统方案技术路线的优缺点。推荐采用资源型架构式方案作为上海轨道交通MCC系统的设计思路,并对MCC系统的容灾策略进行了简要说明。     

关于上海轨道交通售检票系统技术接口一致性的探讨

由于已经投入运营的系统没有统一的技术规范和技术标准,造成目前运营线路间不能做到"一票换乘",对今后轨道交通的联网运营形成制约。为此提出,实现售检票系统网络化运行必须对系统的技术接口规范化,从系统分析入手,界定需要统一的技术要求和功能特性,为自动售检票系统的发展奠定技术与运用基础。     

全自动列车运行系统在上海城市轨道交通工程中的应用

在分析全自动列车运行系统在国内外轨道交通中发展状况的基础上,提出该系统在上海城市轨道交通工程中应用的必要性,重点阐述了全自动列车运行系统应用的技术可行性,进而探讨了该技术的应用给城市轨道交通网络化建设带来的若干思考。     

基于网络化运营的票务系统

介绍网络化运营AFC系统的特点、系统层次结构、系统建设中的关注要点以及上海轨道交通路网运营管理中心建设的成功实践。