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相似文献
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1.
6月16日,飞思卡尔半导体目前扩大Power Architecture^TM微控制器(MCU)组合,以满足需要32位性能、且对成本敏感的大量汽车应用的需求。公司已经推出3个新型汽车MCU系列,优化安全、底盘、组合仪表、车身电子和网关设计。  相似文献   

2.
飞思卡尔半导体日前推出了EL和SL微控制器(MCU)系列,以帮助嵌入式设计人员提高汽车局部互连协议(LIN)和一般市场应用的系统性能。EL和SL系列基于飞思卡尔广泛使用的S08内核,是一个旨在第开发时间和成本的高度集成的8位解决方案。EL系列增加了内存和外设,而SL系列则针对成本敏感的应用。  相似文献   

3.
《天津汽车》2009,(1):7-7
2009年1月5日,德州奥斯汀一飞思卡尔半导体凭借专为上网本而设计的综合解决方案进军快速增长的上网本市场。这款售价不到200美元的上网本带有8.9英寸显示屏,电池续航时间可达8h。飞思卡尔解决方案基于内置ARM Codex^TM-A8技术的新i.MX515处理器,包括一系列令人印象深刻的软件、组件和资源,以帮助OEM快速开发和部署极具竞争力的上网本产品。  相似文献   

4.
《汽车实用技术》2014,(4):26-26
<正>成360°全景摄像头系统MCU。驾驶辅助系统中的绝大部分功能都要依靠车外安装的摄像头,而随着技术进步,车企不仅仅对功能性有要求,对外观也有了更高的标准,它们希望摄像头能够变得更小,更不引人注目,从而不会破坏车辆的美观。小型摄像头能够更轻松地安装在车辆的前格栅、保险杠或侧视镜上。Qonvva MPC5606E芯片的尺寸仅为8×8毫米,可使摄像头的体积最多减小50%。  相似文献   

5.
飞思卡尔半导体和ELMOS半导体公司近日宣布双方正在联合开发创新的多芯片产品为下一代汽车系统提供更高的智能水平这两家行业领先公司计划联合开发专用半导体产品[ASSP]结合利用飞思卡尔的高性能16位微控制器[MCIJ]体系架构和ELMOS的高压CMOS ASSP。  相似文献   

6.
《汽车与配件》2006,(38):43-43
汽车市场领先的半导体供应商飞思卡尔半导体在微控制器(MCU)技术领域再次取得突破。该公司的旗舰产品MPC55xx汽车控制系列新增了一款MPC5566——首款集成了3兆闪存的32位MCU。  相似文献   

7.
三款集成化产品的推出,有助于汽车制造商减少ECU数量及相关的布线数,减轻汽车线束的重量,并进而改善汽车的燃油效率。  相似文献   

8.
《汽车与配件》2011,(10):13-13
飞思卡尔日前推出了MM912J637智能电池传感器(IBS),它能准确地测量铅酸电池的电压、电流和温度并计算出电池的状态,而且即便在恶劣的行车状态下也可完成。随着混合动力车的出现和汽车整体电子内容的增加。以及启停系统的推出,能够准确地评估这些电池参数正在变得越来越重要。  相似文献   

9.
为了迎合全球汽车市场的高速膨胀以及汽车电子化比例的不断提高,全球领先的汽车电子半导体器件供应商飞思卡尔半导体公司(freescale)近日宣布,为汽车电子系统提供全范围应用的单片机、模拟器件和传感器等器件产品系列,适用于动力传动系统,底盘控制系统,安全系统,车身控制系统,安全系统,驾驶员信息系统和信息娱乐等汽车电子系统应用。  相似文献   

10.
近年来随着中国汽车市场对于汽车电子技术需求的增长,汽车半导体市场呈现快速增长之势,这也为拥有创新技术的跨国半导体公司提供了市场机遇。在日前举行的上海慕尼黑电子展期间,飞思卡尔半导体全球汽车市场营销经理Marc Osaida向记者介绍了飞思卡尔汽车电子的研发动态及其与奇瑞合作的进展。新产品满足行业需求未来汽车技术的发展趋势将是更灵活、更安全、更清洁、更互连。  相似文献   

11.
《天津汽车》2008,(5):7
奇瑞汽车有限公司和飞思卡尔半导体日前宣布,双方计划建立联合汽车实验室,旨在为中国及出口市场联合开发应用于奇瑞下一代汽车上的硅片、软件及系统级提供解决方案。  相似文献   

12.
2008年9月22日,汽车行业领先的半导体供应商飞思卡尔半导体不断扩展其开发生态系统,在其使用VaST系统建模技术的汽车Power Architecture微控制器(MCU)系列中又包含了虚拟样机,这些虚拟样机能使汽车开发人员解决不断增长的软件复杂性问题,加快产品上市步伐。  相似文献   

13.
慧文 《汽车与配件》2014,(15):40-40
<正>此次飞思卡尔推出的全新Kinetis EA系列MCU集成了被广泛采用的ARM Cortex架构,这些高度可靠、经济高效和节能的MCU,具有增强的EMC/ESD性能,可为多个汽车应用提供相应的解决方案。此外,该系列还提供多个开发工具、软件和硬件参考选项,帮助客户快速地开始设计。  相似文献   

14.
飞思卡尔日前推出了专为入门级仪表板和中央空调(HVAC)控制而设计的S08MCU系列。新8位S08LG32 MCU内置集成的液晶显示器(LCD)驱动器,为新兴市场(如印度和中国)时下流行的经济型汽车中基于LCD的车身应用提供了一个经济高效解决方案。这些器件可以用于入门级汽车以及一些两轮/三轮车上。包括摩托车和踏板车。  相似文献   

15.
《汽车实用技术》2014,(5):105-105
<正>飞思卡尔半导体公司发布了业界首款符合AEC-Q100标准的智能电池传感器——MM9Z1J638。它将16位MCU、32位MCU和CAN共三个测量通道整合为一个独立部件,可匹配传统的和新型的车用或工业用电池。MM9Z1J638电池传感器测量电池的关键参数,监控电池的SOH、SOF和SOC,  相似文献   

16.
《天津汽车》2008,(3):7
飞思卡尔半导体日前推出在中国举办的首次关注可持续性的全球嵌入式设计竞赛——飞思卡尔技术论坛(FTF)设计应用大奖赛。 面向11月5日至6日的中国飞思卡尔技术论坛的此次设计竞赛向嵌入式系统工程师和学生提出挑战,激励大家开发环境友好的创新应用。设计者可以选择并应用飞思卡尔的先进技术来完成他们的设计,不断在绿色设计上有所突破。  相似文献   

17.
Power Architecture技术正在成为全球汽车市场实际的32位标准,这一核心架构的发展动力仍然来源于具有特殊性能和扩展性需求的应用细分市场。  相似文献   

18.
《天津汽车》2008,(4):10
3月17日,飞思卡尔半导体扩展其广受欢迎的8位S08SG微控制器(MCU)系列,为汽车车身和底盘应用提供更多的可扩展性能和存储选件。S08SG16和S08SG32 MCU这曲个系列新成员为车身控制模块、LIN^TM节点、反光镜模块、电动门窗、电池管理系统、HVAC控制和加热座椅模块等提供了灵活、通用的解决方案。  相似文献   

19.
飞思卡尔半导体和G4 Apps日前联合宣布,两家公司为安全和车载信息通信应用联合开发的生产就绪型汽车平台将立即投放市场。该平台专为支持全系列移动Web连通性选项(包括手机和WiFi)而设计,具有经过行业验证的专用短程通信(DSRC)模块。  相似文献   

20.
《天津汽车》2009,(12):9-9
2009年11月16日,通过推出S08MP16,飞思卡尔半导体公司正在扩展其嵌入式电机控制系列。这种入门级8位微控制器(MCU)系列为从工业驱动到汽车电子燃油泵等无刷直流(BLDC)电机控制应用提供了一种安全、精确且成本优化的解决方案。  相似文献   

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