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巴黎市中心正在试验一种新型的电动三轮货车。电动车的能源是蓄电池.可用7个小时、负载量100公斤.时速20公里/小时。项目启动时只有十辆。如果试验成功.预计两年后推广使用。 相似文献
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<正>能源和环境问题是国际汽车工业共同面临的问题,在各种新能源汽车中,以纯电动车、混合动力车和燃料电池车被普遍认为是未来汽车能源动力系统发展的主要方向,已成为世界汽车发达国家和主要汽车制造企业应对能源环境挑战的战略重点。 相似文献
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由于铅酸电瓶价格便宜,被广泛应用于电动车产业,但其比能量低,又成为电动车发展的瓶颈,为此,从充电服务行业领域解决铅酸电瓶问题,并予以设备技术保障,将推动电动车产业的更快发展,为环保、节能事业做出一定的贡献!一、电动车电池服务问题的提出电动车产品在我国已经四起三落,第四次兴起于1998年。随着电动车技术的日趋完善,近几年产量年年翻番,深受广大工薪阶层的青睐。与80年代~90年代相较,现今的电动车虽然解决了控制问题、充电问题、电机问题以及电瓶改进了许多,但其 相似文献
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随着政府的大力支持,以电动车为主的新能源汽车飞入了寻常百姓家。电动车固然环保,但对于废旧电池的处理并没有最环保的解决方案,所以从某种角度上来看,电动车仍旧存在一定的污染,而以氢能源为主的燃料电池汽车则从根本上解决了污染问题,因为从制氢到最后以水为主的排放物来说,燃料电池汽车对环境的污染几乎为零。 相似文献
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能源的短缺和人们对生活质量的更高要求是电动车发展的主要原因。汽车的能源消费占世界能源总消费的近四分之。随着世界经济的发展,汽车的保有数量在急剧增加,由此而引起的能源与环境问题就显得更加严重。 相似文献
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前不久,梅赛德斯-奔驰宣布了厢式货车计划,即将要实现全线采用电动商用货车车型。这一转变始于即将从2018年下半年交付的新型中型厢式货车电动版威霆eVito。从2019年开始,将会有更多的车型按照全线电动车计划进入市场。 相似文献
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日本的奥培雅斯(Obayashi)公司和托摩(Tomoe)电动机械工业公司联合开发了一种混合动力自卸货车,并且已开始投放市场。该货车具有节约能源和对环境污染少的特点。该货车以电能为驱动能源,它以一个柴油发动机作为其发电机的动力,发出的电能贮存在蓄电池内,以电能作为驱动货车的能源。与现在市场上出售的柴油发动机货车相比,该车的柴油发动机动力要小得多,并且其NOx,CO以及其他有毒气体的排放量仅为原有货车的 相似文献
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浙江兴海能源科技有限公司是一家专门从事研发、生产和销售圆柱型锂离子电池、动力电池组以及锂电池电动车的高新技术企业。该公司为了顺应电动有行车行业的发展潮流,加速锂离子电池与电动车的 相似文献
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石油枯竭、CO2温室效应和汽车排放等三大难题,一直困扰着内燃机的发展。为此,全球各大汽车厂商和能源商正在竭尽全力开发它的替代能源。近年来,各种DV(电动车)、LPG(液化石油气)、CNG(电动车)、Gybrid(混合动力)、FCV(燃料电池车)以及各种新能源不断涌现。 相似文献
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能源和环境问题让电动能源汽车有了更加广阔的发展前景,纯电动汽车和混合动力汽车也成为了汽车行业发展的必然趋势。对电动汽车来说,现阶段因为电池单位质量储能较低以及续航情况较弱,因此必须要重视其车身的轻量化设计。 相似文献
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面对日益严重的能源紧缺问题,日前台湾工业设计研究院(以下简称工研院)发布了一款节能电动车"Ecooter",并提出"智慧个人行动"车辆概念与服务模式.该车集电池、信息技术于一体,能耗仅为传统车辆的1/3,并于2007年11月成功参展了意大利米兰国际车展.该车向我们传递了这样一个信息:未来机动车行业将不再拘泥于能源限制,"节能、环保、新能源"将成为该领域新的关键词. 相似文献
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在能源环境的巨大压力下,汽车业寻我清洁能源、替代能源已经经历很长时间。近年来,在新能源汽车多种技术路线中“汽车电动技术”脱颖而出。奥巴马明确提出“美国汽车产业的技术方向是插电式电动车”。这一观点很快被广泛认同。 相似文献
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在能源环境的巨大压力下,汽车业寻我清洁能源、替代能源已经经历很长时间。近年来,在新能源汽车多种技术路线中“汽车电动技术”脱颖而出。奥巴马明确提出“美国汽车产业的技术方向是插电式电动车”。这一观点很快被广泛认同。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(11):172-175
对于环保的新能源汽车,一直以来我们都非常关注的是它们所使用的创新能源以及先进的动力系统。其实在车辆之外,我们可以更多关注一下车辆背后所使用能源的来源。比如同样是使用电能驱动的电动车,根据其所使用的能源来自于火力发电还是风能、水能或是太阳能等可再生能源,它的环保意义就有所不同。说到这里有人肯定会觉得,能源问题已非汽车厂商或者汽车使用者所需要关心的问题,而是国家能源部门的事情。真的是这样吗? 相似文献