浅谈技术创新中的专利战略

对技术创新过程中专利战略的应用问题进行了探讨.阐述了技术创新与专利战略的关系,对技术创新过程中的3种专利战略定位进行了对比分析,着重对技术创新和技术引进过程如何应用专利战略进行了探讨,并根据集团公司实际情况,提出了相关的工作建议.     

发挥创新联盟作用,推进船舶产业转型——江苏省船舶及配套产业技术创新战略联盟2010年会召开

2011年1月8日,江苏省船舶及配套产业技术创新战略联盟2010年会暨技术创新论坛在江苏省如皋市隆重举行。本次会议由中共如皋市委员会、如皋市人民政府、南通市科技局、江苏省船舶及配套产业技术创新战略联盟共同主办,如皋市科技局、江苏熔盛重工有限公司联合承办。此次论坛的主题为"发挥     

技术创新体系的特征及制度需求分析

本文简要论述了技术创新的概念、特征，技术创新的过程、方式和途径。我所开展技术创新活动的必要性，实行技术创新的战略选择和措施。保障技术创新体系有效运行的制度安排：激励机制的设计即薪酬激励和产权激励。技术创新的文化环境建设，价值观念的统一，探索精神和宽容精神对于技术创新的重要性。     

技术创新之我见

作者对技术创新理论作了简介，指出技术创新是贯穿于从产品设计到实现市场价值这一全过程中的，技术创新不单是一个技术范畴的概念，而且属于经济范畴。作者结合本所实际，叙述了开展技术创新工作的一些想法，包括组织结构创新的设想，健全技术创新激励机制、决策机制和人才培养机制，创建技术创新信息系统，制定技术创新战略等。     

我国建筑企业技术创新路径探析——以中交集团为例

技术创新在建筑业发展中的促进作用非常大,随着现代建筑技术朝着高技术化、生态化、标准化、艺术化和复杂化趋势的发展,加强建筑业的技术创新势在必行。中交集团在行业中取得了骄人成绩,主要归功于企业对技术创新的重视以及合适的技术创新战略模式。     

国有企业技术创新的思考

科技是第一生产力,在国家推进实施“创新驱动”发展战略的背景下,“技术创新”被赋予了新的历史使命。在分析新常态下国有企业技术创新重要意义的基础上,针对当前技术创新存在的某些不足,从“市场”的理念、“链”的理念、“风险”的理念、“协同”的理念、“改革”的理念及“战略”的理念等6个方面,阐述重视和加快国有企业技术创新的思考和建议。     

加大技术创新 迎接世纪挑战

未来15年,将是我国在实现社会主义现代化建设第二步战略目标的基础上,开始全面实施第三步战略的关键时期。交通行业如何坚定不移地实施十五大提出的“科教兴国”战略,在下一世纪全面推进交通技术创新工作,进一步深化科技体制改革,建立交通技术创新体系,加快推进“科教兴交”的进程,已是各界都关注的一个话题。为此,本刊将交通部张春贤副部长在文通行业技术创新电视电话会议上的讲话,摘要整理,以飨各界读者。     

技术创新——企业发展的灵魂

在经济全球一体化的今天,资本、技术、管理模式的全球流动日益频繁。在这种背景下,企业的发展模式在逐渐变化,技术,特别是高新技术日益显现出其在企业发展中的重要作用。文中从分析企业技术创新的必然性及技术创新对提升企业核心竞争的巨大推动力入手,阐述了技术创新对企业发展的重要作用和引发企业技术创新的战略思考。     

技术创新实践与理论研讨会将在广州举行

由《科技日报》社、全国科技振兴城市经济研究会、中国船舶工业总公司、中国造船工程学会、广东省人民政府社会经济发展研究中心主办，广州广船国际股份有限公司、《科技进步与对策》杂志社、广东造船工程学会、广州文冲船厂承办，华南理工大学、顺德市北语镇协办的“技术创新实践与理论研讨会”将于1997年1月在广州举行。这次会议的宗旨是，贯彻科教兴国战略，推动经济体制和经济增长方式的根本转变，增强企业技术创新能力，健全企业和区域技术创新的体制和机制。议题拟分企业技术创新、区域技术创新、技术创新理论研究，以及技术创新管理…     

着力船型开发和设计技术创新实现造船强国宏伟目标

主要介绍了船型开发品牌和技术创新战略内涵及意义,应用创新和品牌战略管理理论,对我国船舶工业面临的发展机遇、环境和形势、发展目标进行了分析,提出了实施船型品牌战略和设计技术创新的一些建议。     

A.P.穆勒-马士基制定综合环保战略 做行业环保领军人

马士基集团通过制定环保战略、开展国际合作、进行技术创新、帮助客户优化供应链等,积极应对全球性气候变化。     

论企业技术创新和营销管理的关系

生产发展、技术创新、营销战略孰重孰轻,谁主谁次不是一个简单比较的问题,而是要把握三者之间的动态关系.本文从营销组合的角度来说明该问题,具体分析营销组合中各个因素与技术创新的关系.     

试论技术创新与防城港可持续发展

防城港是西南地区重要的出海门户,如何促进防城港的可持续发展,是实现西南出海大通道顺利构筑的一大关键.近年来,防城港以技术创新为动力,全面实施"科技兴港"战略,同时加大了各项改革工作的力度,保持了港口生产经营的稳步发展.实践证明,技术创新是推动防城港可持续发展的活力之源.     

青岛北船重工修船分厂适时调整产品结构

青岛北海船舶重工有限责任公司修船分厂根据世界航运业和国内修船市场的变化,在2011年适时地调整企业的发展战略,积极地跻身海工市场,制定了以海洋工程装备和船舶改装工程为主的发展战略,抓住机遇,积极地以修船产品结构调整为主线,注重技术创新,加强生产和成本管理,稳健发展船舶修理市     

技术导航：创造核心竞争力——中远船务技术创新助力产品转型

技术创新是一个企业获得持续竞争．力的核心要素。中远船务自开展“修造并举”产品战略转型以来，紧紧围绕技术创新这一核心，不断加大人才引进、体系构建、科研投入等工作力度，迅速在新技术、新工艺、新材料、新产品、新能源等方面获得了国家、部级等多个层面的创新奖励。目前，公司已有13项实用新型和外观设计专利被国家知识产权局受理、3项实用新型专利被正式授权。     

首届中国船舶科技论坛在京举行

4月10日,由中国船舶集团有限公司、中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会联合主办的主题为"聚焦主责主业创新跨越发展"的第一届中国船舶科技论坛在京举行. 中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培在开幕式上指出,党的十九届五中全会明确提出,要把科技自立自强作为国家发展的战略支撑,强化国家战略科技力量,提升企业技术创新能力.     

首届中国船舶科技论坛在京举行

4月10日,由中国船舶集团有限公司、中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会联合主办的主题为"聚焦主责主业,创新跨越发展"的第一届中国船舶科技论坛在京举行. 中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培在开幕式上指出,党的十九届五中全会明确提出,要把科技自立自强作为国家发展的战略支撑,强化国家战略科技力量,提升企业技术创新能力.     

长江航道技术创新体系环境和需求分析

明确科技创新环境以及需求是实施科技创新战略的基础。本文对长江航道技术创新的环境和需求进行分析,进而整合长江航道的创新资源、优化创新组织、创新机制,推动长江航道的科技进步,提高长江航道的科技贡献率。     

船舶代理企业完善自我 提升核心竞争力的措施

中国加入世界贸易组织,对海运服务业的开放做出承诺,船舶代理企业之间的竞争将更加激烈,培养核心竞争力成为我国船舶代理企业发展的必然选择。制度创新、战略联盟、业务创新、技术创新将成为船舶代理企业迎接挑战的重要策略和方法。     

论建筑企业发展方式的转变

建筑企业兴起的同时,后续质量、诚信等问题日益增多,技术创新能力及可持续发展认识不够、企业优良文化的缺失是根本症结所在,粗放式的管理也起到推波助澜的作用所以,要全面地适应未来的竞争局面、获得竞争的主动权,必须加快建筑企业发展方式的转变,全面提高技术创新、管理创新、企业文化创新,在一个更大的视野内确定自己的竞争战略,建立国家乃至国际范围内的、有优良形象的、被广泛认同的品牌企业。