国际船舶燃油市场报告

燃油市场周综述(2月28日—3月3日):本周原油市场周一、周二两天连续大幅上扬,并4月份WTI原油结算价格突破34美元/桶的整数大关,达34.13美元/桶,创1990年以来的最高价位。后因API最新公布的原油和汽油库存量数据显示,较上周分别增加了700多万桶和400多万桶,同时,有消息称,伊朗与沙特商谈同意从4月1日起增加原油产量,从而导致原油价格从     

国际船舶燃油市场报告

燃油市场周综述:本周原油市场自周一价格连续上涨,至11月10日纽约石油交易所12月份WTI的结算价已达24.47美元/桶,连续三天飚升“了1.20美元/桶;伦敦BRENT原油10日最后一笔交易价格也已高达24.48美元/桶,主要是OPEC产油国执行减产协议态度坚决,并再此声明”要将减产协议执行到明年6月;同时,随着冬季的来临,北半球取暖用油量增多,虽然API原油库存量增加了309.6万桶,但镏份油的库存量却减少了422.5万桶,这对市场产生了一定的支撑作用。远东地区:新加坡现货IF180CST的价格随原油市场的坚挺也不断上扬,现已达143—143.5美元/吨,每吨上涨了5美元;船用油IF380CST的价格更是高达     

国际船舶燃油市场报告

燃油市场周综述:原油市场近期呈跌势,并且2月WTI已跌破了25美元/桶,2月BRENT也击穿了24美元/桶的心理价值。主要是API显示的原油库存量与DOE公布的原油库存数据相差较大,及12月份OPEC国家执行“减产协议”的履约率降至70％,促使原油市场出现疲软走势。远东地区:受原油价格走势的影响,周二新加坡180CST现货价格也下降了5—6美元/吨,但由于来自印尼、斯里兰卡和中国的需求稳定,市场交易相对活跃,刺激了燃料油市场,180CST现货价格周三出现轻微反弹。而叻的BUNKER价格相对跌幅较     

世界油船运输市场月评（2014年10月）

2014年10月,国际油价先跌后涨,布伦特原油现货价在83至95美元／桶之间,平均价格为88．2美元／桶,环比下跌ll％。此跌势已延续4个月,为2008年以来最长。本月,安哥拉和尼日利亚减产导致欧佩克石油日产量减少12万桶,但欧佩克总体日产量比3000万桶上限高出几十万桶。全球原油即期运输市场本月成交增多,除旺季特征外,     

世界油轮市场分析与预测

市场特点 原油轮运价进入三季度以后走上了反弹的轨道,8月份承接7月的升势,部分船型继续高走,但上扬的幅度有限。表现出众的是VLCC和AFRAMAX船型,由于需求增加和石油输出国组织增产,导致运价出现小幅的攀升。8月份石油输出国组织的原油日产量为2516万桶,比该组织制定的日产量配额2420万桶多96万桶,伊拉克原油日产量升至250万桶,远远高于7月份的215万桶,有利地支持了原油运价的上行。而成品油的需求还要等到10月份才开始,因此运价还处于低迷状态。 具体航线分析,本月VLCC船型运价太平洋航线反弹,大西洋航线基本保持稳固。海湾/美湾28万吨航线基本稳定,报收WS55.     

国际油轮运输市场

第一季度全球石油需求调高到每日8470万桶，较去年同期增长2．7％；石油日产量约8400万桶，增长2．1％；而欧佩克原油日产量约2890万桶，增长3．5％。然而，油轮船队运力增长更快，VLCC和阿芙拉型船增长都超过5％。第一季度原油运价大幅下落，综合运价指数季度平均较去年同期下降12％，比上季度下跌44％。3月底原油运输市场交投淡静，国际油价小幅降温。4月上旬，原油运输市场先冷后热，运价继续走低，创今年新低(综合运价指数4月7日报1158点)。4月中旬前期，原油运输市场步人季节性活跃阶段，大船运价上升，小船运价下跌收敛。4月下旬前期，尽管欧佩克近期表示，     

东南亚能源概况

一、印度尼西亚印度尼西亚是东南亚地区主要的原油出口国，同时也是石油输出国组织（OPEC）中唯一的东南亚成员国。目前印度尼西亚的石油探明储量为47亿桶，比1994年减少13％；石油生产成本从1994年的1．5美元／桶上升到3．5美元／桶。印度尼西亚的油田主要分布在该国中西部地区，其中拥有Dud和Minas两大油田的苏门答腊省的产量最大。此外，该国东部地区的石油勘探工作也已开始。2002年的一项调查表明，印度尼西亚东／中爪哇地区的石油储量将近6亿桶。该油田现正由埃克森美孚同印度尼西亚国家石油公司Pertamina合作开采。如果工程进行顺利的话，该油田将于2006年投入生产，日产量将达到18万桶。由于现有油田老化、管理困难及投资不足等原因，近年来印度尼西亚的原油产量不断下降。2002年该国原油产量为110万桶／天，2003年减少到103万桶／天，2004年进一步减少到98万桶／天。尽管东加里曼丹的近海油田（日产约4万桶）和爪哇岛上的BanyuUrip油田（日产约10万桶）有望于明年底投产，但随着印度尼西亚国内石油需求的不断上升，这些小油田的投产并不能扭转印度尼西亚成为石油净进口国的局面。     

世界油运市场月评

正(2017年9月)据欧佩克统计,8月份原油产量减少7.9万桶/日至3 275万桶/日。本月,沙特、利比亚原油产量继续下滑,欧佩克增产动力不足。本月布伦特原油现货价格从53美元/桶直线上升,提升速度在下旬加快并摸高至59.77美元/桶,月平均56.1美元/桶,环比上涨8.6%。全球原油即期运输市场本月成交量恢复性增加,超大型油船运价回升,中小型油船运价盘整后向上运行,阿芙拉型船     

4月份国际原油市场评述

OPEC维也纳会议后,已决定从4月1日起开始增加原油产量,除伊拉克外其余10国预计每天将增产172万桶。三月份世界原油平均日产量为7512万桶,其中OPEC国家平均日产量为2655万桶,占35.34％;由于OPEC国家实际上已超出原限额125万桶,故二季度OPEC国家平均日产量将达到2740万桶,占2000年世界原油平     

世界重要产油区基本情况

(一)中东地区是目前世界上最重要的石油产区之一。至2001年底，石油剩余探明储量占全球的57、4％(世界探明储量约10280亿桶)，日产原油2147万桶，占世界总产量的三分之一；日出口石油1900万桶，占全球市场的26％。世界已探明石油储量前五位的国家全部位于中东地区，分别是沙特阿拉伯、伊拉克、阿联酋、     

世界油船运输市场月评（2014年11月）

国际原油市场本月第1个交易日就出现异动情况.因沙特下调12月份销往美国的原油官方售价而上调销往欧亚的售价,美国原油期货价格在11月3日收盘前数分钟大跌并破80美元关口,欧佩克成员国因此就是否减产发生争议.感恩节当日,在欧佩克会议决定维持日产量3 000万桶目标的打击下,美国原油期货价再破70美元关口.英国布伦特原油现货价于11月13日跌穿80美元关口,月底报价为73.15美元/桶,比上月底下跌14％,月平均80.2美元/桶,环比下降8.9％.     

国际原油市场

回顾 1.原油 1月份,国际原油价格走势总体疲软.中国经济数据表现不佳、汇率大幅下跌以及全球金融市场动荡引发市场对全球经济和石油需求前景的忧虑,加之伊朗原油出口全面解禁,市场供需明显失衡.月底,市场传言产油国之间有望达成减产协议,油价止跌反弹.1月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为31.32美元/桶、30.50美元/桶和26.49美元/桶,环比下降了5.94美元/桶、7.71美元/桶和8.10美元/桶.     

国际燃油市场月评述

本月国际原油市场继上月的坚挺上扬态势之后,自10月5日起出现大幅下挫,仅一周的时间,11月WTI价格与前一周最高价25.12美元/桶相比,下降了4.41美元/桶,跌幅约为17.5％;伦敦石油交易市场,11月BRENT价格也每桶下跌了3个多美元,8日最后一笔交易价格仅为20.71美元/桶。其主要原因是,有消息称沙特、委内瑞拉和墨西哥三国将召开会议,准备协商提高原油产量,同时减产协议的执行情况从8月份的83％下降到81％,再加上一些基金机构抛售了手中的期货合约,从而使原油价格走低。但至10月11日、12日原油价格出现反弹,一方面是因前期跌幅过深过快,有一些基金机构再次进行短期买入;另一方面,伊朗、沙特表示如国际燃油市场需要他们继续履行限产保价政策的话,OPEC国家将会执行减产协议到2000年3月底;而API原油库存量为2.99亿桶,减少了710万桶,是近三年来的低点,这些因素使得原油市场获得较强支撑。但随后14日,市场出现获利回吐现象,导致WTI原油价格冲高回落,结束了原油期约连续三天的升势。后半月原油价格总体呈现先涨后跌的态势,10月20日     

世界油运市场月评

<正>(2019年8月)8月1日,特朗普表示美国将从9月1日起对从中国进口的3 000亿美元商品加征10%的关税;美国原油库存量在连续下降7周之后开始增加,并创5月以来单周最大增幅;美国原油产量出现较大幅度反弹,多重因素导致上旬布伦特原油期货价格较上月底顿挫近8美元/桶。尽管月中受德国财政刺激计划预期增强、中东紧张局势略微缓解和美国原油库存量骤降提振,油价有所     

国际造船动态

墨西哥购买首艘FPSO船墨西哥国家石油公司日前与挪威木格森环球公司签订合同,将以7.58亿美元购买一艘储油量为220万桶原油的浮式生产储油     

世界油运市场月评

正(2018年6月)第一周,三大产油国都实现了增产。俄罗斯原油产量突破1 100万桶/日,创14个月以来新高;美国EIA原油产量增至1 090万桶/日,创单周历史新高;沙特原油产量突破1 000万桶/日。欧佩克6月22日会议正式宣布,7月1日起,原油名义增产100万桶/日。未来,欧佩克的增产能力面临逐渐萎缩的趋势。美国宣布制裁伊朗将可能导致100万桶/日的伊朗原     

国际原油市场

回顾 1.原油 9月份以来,因美国墨西哥湾受飓风影响的炼厂逐渐复工、欧佩克原油产量和出口量下降、产油国考虑延长减产协议及可能加大减产幅度等带动市场情绪,国际油价环比上涨.9月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为49.33美元/桶、55.50美元/桶和53.18美元/桶,环比分别上升1.3美元/桶、3.84美元/桶和2.96美元/桶. 回 顾 1.原油 9月份以来,因美国墨西哥湾受飓风影响的炼厂逐渐复工、欧佩克原油产量和出口量下降、产油国考虑延长减产协议及可能加大减产幅度等带动市场情绪,国际油价环比上涨.9月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为49.33美元/桶、55.50美元/桶和53.18美元/桶,环比分别上升1.3美元/桶、3.84美元/桶和2.96美元/桶.     

国际燃油市场月评述

国际原油市场本月在经历了短时回调和技术盘整后,目前进入高位振荡,坚挺并稳步攀升阶段。出现小幅回落或短时盘整的外因主要是由于沙特,委内瑞拉和墨西哥等国在委首都召开会议,建议原油维持在18—20美元/桶,受此消息和API公布美原油库存降至3.15亿桶的影响所致。自进入九月以来,一直保持坚挺态势,10月份BRENT原油期货曾达23.19美元,创32个月以来的新高。十一月份WTI原油期货已升至23.58美元/桶,BRENT原油升至23.41美元/桶,目前冲势依然强劲,其上拉空间每桶约在1—1.5美元,随着冬季将至,有望突破24美元/桶大关,阻力线约在25美元/桶。原油市场的牛市形成和持续发展主要原因:一是石油输出国组织OPEC对减产协议的履约率继续保持在高达86％,并且OPEC将于九月二十二日再次召开石油部长会议,研究稳定油价及核定减产计划事宜;二是全球消费大户美国API     

国际原油市场

回顾 1.原油 6月份,美国原油产量和库存下降、尼日利亚供应中断继续对油价形成支撑,但英国最终成功脱欧引发市场担忧,油价有所承压.6月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为48.73美元/桶、48.33美元/桶和46.26美元/桶,环比分别上升2美元/桶、1.45美元/桶和1.99美元/桶.     

国际燃油市场评述

国际原油市场目前仍在高位振荡并稳步攀升,虽有时出现小幅回落或短时盘整,此现象仅是由于某种信息刺激所致。自进入7月中旬以来,一直在高位振荡攀升,并再创22个月以来的新高。9月份WTI原油期货已从7月15日的19.85美元/桶冲至21.23美元/桶,9月BRENT原油也由原18.80美元/桶冲至20.47美元/桶,就目前冲势而言,其上拉空间仍不可低估,有望突破22美元/桶大关。原油市场的牛市形成和持续发展主要原因:一是石油输出国组织(OPEC)对日减产210万桶协议的履约率高达89％;二是俄罗斯出口石油消减70％;三是MOBIL,EXXON和ENI集团等炼油厂由于事故而被迫日减产20万桶;另外9月份石油输出国组织(OPEC)成员国的石油部长将在维也纳召开会议,讨论市场需求和再减产计划,以上诸多因素对市场的持续攀升起到了综合助推作用。