二手船、拆船市场

总的来说,二手船市场买卖比较活跃,前景也比较乐观。新船市场价格的上升,在一定程度上对二手船的价格也起到了提升的作用。 二手油船在市场上仍旧是购买者们瞩目的对象,成交价格也因此而水涨船高。即使是比较老旧的二手油船也可以卖得较高的价钱,1艘1975年造的155869载     

二手船、拆船、新造船市场行情

1999年国际造船市场在以压价与反压价的激烈争夺气氛中匆匆逝去。在这一年里,以韩国为代表的远东造船国(地区)同以欧洲国家为代表的世界其他造船力量之间围绕船价、造船补贴等问题进行了针锋相对的指责和反指责。虽然这场争论尚未休止,并有可能采取矛头对准韩国的进一步措施,国际造船市场依然没有步入健康的公平竞争的格局,新船价格处于低位,造船厂无利可获,甚至背着沉重的亏损包袱。     

二手船市场

3月份的二手散货船市场显得比较平静,由于散货船航运市场的运费 率还比较能够让船东们满意,因此并不急于将手中的散货船出手。但是市场上还是有不少的待售二手散货船供买主们挑选,成交纪录显示二手散货船的价格呈下降趋势。在二手散货船市场上,最受买主们青睐的船型是好望角型散货船,由于该型船近来在航     

二手船、拆船、新造船市场行情

新千年的第一个月,世界新船市场比较平静,连续的节假日对市场活动多少产生一定影响。但与往年相比还属活跃。散货船和集装箱船足当月市场的相对热点。各型散货船均有订购报道,日本和韩国船厂旗鼓相当,获得了大部分订单。集装箱船的订造依然保持旺盛势头。德国船东仍旧选择其信任的波兰船厂订造了一批支线集装箱船。而Ofer集团3 15艘4000TEU集装箱船订单可谓本月最引人瞩目的一份合同。此外,日本大阪三井商船公司和德国哈·劳公司都在考虑订造载箱量超过6000 TEU的超大型集装箱船。中国航运企业在集装箱     

二手船市场报告

巴拿马型散货船又有成交,买主仍看好1980年所造船的吨位,据报导两条1983年造的船已卖出。另一条66,000载重吨的Pegasus以1485万美元被Brave Maritime收购。至于好望角型,Fednav已成功地使买主对他们的载重吨为164,000的Federal hurter感兴趣。据称此船已被Setai买去。 油轮市场继续由Aframax把持。有消息说Messrs Teekay在处理了它的一些70年船只后,已购买了Full Moon River载重吨为98,000,87年出厂,成交价格估计约为2600万美元。这反映出Teekay以更新吨位来保持其在Aframax市场中的地位。经过最近的检验和干坞测试,百万吨级的桶装老油船Michael以约850万美元在纽约被MetrofoLitan购走。 另一VLCC已被拆,Amazon Grace据称将被现金买主以10350万美元在孟加拉成交。     

二手船市场报告

MESSRS—KAPPA继购买好望角型散货船Mineral Europe后,又以相同价格约2500万美元购入相同型号船Mineral Zulu。灵便型散贷船Western Glory据报以大约1490万美元的价格售出。在油轮市场,小型成品油轮LuLu售价2000万美元;ULCC COMPANION售价1300万美元ULCC BAY RIDGE售价950万美元。 另一VLCC船要被拆,据报SHIRKOOH以每轻载吨185美元卖与印度买主。     

二手船、拆船、新造船市行情

今秋船价仍在看涨 前三个月欧美船东的夏休,使世界船舶市场相对平静,船价基本保持在今年5月份和6月份的水平。新船成交量8月份出现了下降的势头;以油船为例,今午8月的成交量从上个月的440万载重吨下降到了280万载重吨,散货船成交量也从上个月的180万载重吨下降到了110万载重吨。     

二手船市场报告

本周没有达成金额较大的交易。大部分买主在等待散货市场的复苏。由于冬季恶劣的气候条件导致货源不足,散货市场一直呈现萧条景象。去年竞争激烈的灵便型船现大批待售。但这种情况是短期的。如果考虑到3月和4月份的BFI期货交易,这两个月的交易价将高于星期五的BFl1437点。     

二手船市场新格局

<正>一直精通弄潮儿游戏的希腊船东突然退居次席,勾起了业界对退潮后真相的好奇。根据全球最大的航运咨询公司克拉克森研究最新发布的一份报告,过去五年,中国船东一直是二手船的主要买家,净购买力达1490万吨,超越希腊,拿下全球第一的宝座。中国船队规模强势登顶     

二手船市场较为平静

二月份二手船市场总体仍然以平淡为主。液化气船买卖不旺,而且似乎比以往更加悲观。油船市场则偏好“小的是美丽的”这句格言,大型油船买卖稀少,而小型油船需求相对较旺。 二手散货船:该市场仍然十分安静,而且从市场观点上看比去年底更为消极和悲观。更多的船进入二手船市场,导致价格一路下滑。     

中国二手船市场复苏

船舶经纪人称,现在不少中国船东等不及新船交付,二手船市场似乎重新活跃起来。     

11月二手船市场分析

十一月份的二手散货船市场较十月份的兴旺局面略有减退,大型散货船成交较少,灵便型散货船成交较多,价格从总体上来讲有所下滑。由于近来好望角型散货船在航运市场上非常看好,所以尽管该型船在二手船市场中非常吃香,但拥有该型船的船东还是不肯出售其二手船而丧失在航运市场上大捞一笔的机会,因此在本月的二手散货船市场上无一例该型船的成交纪录。比较而言,巴拿马型散货船成交较多,光是11月     

中国二手船市场复苏

船舶经纪人称,现在不少中国船东等不及新船交付,二手船市场似乎重新活跃起来. 许多散货船东在去年订购了新船.但是,今年运费上涨,船东们怎肯坐失良机.     

二手船

由于受亚洲金融危机的影响,世界航运业普遍不景气,并造成今年年初以来二手船市场成交量下降、各型船成交价格均有较大幅度下跌的现象。其中28万载重吨的VLCC降价幅度最大,这是由于韩国船厂低价接单(前不久与德国奥登多夫公司签订的VLCC订单船价仅为6700-6800万美元之间),新VLCC价格极低,因而吸引许多船东去订造新船,从而使二手VLCC市场更为冷清,价格也随之骤降。 1975年建造的该型船今年11月份的平均价格已降至700     

二手船

1998年12月份的世界二手船市场依旧保持着“低成交量、低价格”的状态,并没有任何好转的迹象。 在12月份的二手油船市场上,德国船东对VLCC船表现出较大的热情,11月份德国船东就已购买了1艘二手VLCC船,12月份德国公司又从前线公司购买了1艘名为FRONT CHAMPION号的308000载重吨的VLCC船,这艘船是刚从     

二手船市场报告(英文)

干散货市场已达成多笔交易。据报灵便型PUJI ANGEI将以1310万美元出售。巴拿马型船RUBIN PROSPER和CORALCRACE也将分别以1300万和1550万美全成交。 大型油船CENERAL MONARCH已被多家买主光顾。卖主希望在下周能进行谈判。据预测,此船价有可能超过5000万美元。关于拆船那分,油轮TIAN据报以每吨200美元卖与现金支付者。     

二手船交易升温中的市场心态

近期,尽管新船市场仍然一片萧条,但二手船市场已开始活跃起来,远东地区的买家,特别是中国买家购买力强劲,成交数量较多.在各类二手船中,散货船的成交量以绝对优势占据了第一的位置.资料显示,今年以来近350艘二手散货船达成交易,与去年全年351艘的成交量相当.     

二手船市场报告(英文)

尽管人们的注意力放在圣诞和新年上,买卖市场仍成交了一批交易。干散货船市场更趋活跃。在油轮市场上,本周最引人注意的一笔交易是一艘37,405TDW,日本建造的Great Promise的油轮,以7,000,000美元卖与挪威买主。     

复苏预期下的二手船市场

BDI指数作为航运经济的晴雨表,自2016年下半年以来持续上涨,截至今年3月,BDI月均指数达1297点,创过去两年来新高.随着BDI企稳,二手船市场也出现复苏迹象.总体上,不少航运大佬及投资人认为在目前的市场行情下,投资的好时机已经到来,他们期望以目前二手船价格水平收购船舶,以便重新布局船队抢占市场,抑或取得投资升值.     

世界船舶市场月评——二手船

散货船 最近的信贷危机没有抑制二手散货船市场，买家仍然设法吃进“滚烫”的散货船。平均船价已经上升9％左右。9月成交量有50多宗。[第一段]