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隆(昌)叙(永)地方铁路纳溪至叙永段铁路建设项目,低处四川盆地南部边缘山区,是川、滇、黔、渝四省区结合部和物资集散地,是国家铁路规划四川隆昌至贵州黄桶铁路(简称隆黄铁路)的一段,全长77,599公里。于2003年12月31日经国家发改委批准立项。有大中桥等桥梁72座,隧道19座,桥隧总长19199公里,设9个火车站,近期开通4个,按地方铁路Ⅰ级标准建设,总投资14.5亿元。工期2.5年,计划2008年3月底贯通试运行。该项目由铁道第二勘察设计院设计、西南交通大学监理公司监理。在2004年11月18日举行了开工典礼。 相似文献
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从新中国成立之初2,2万公里到2013年近10万公里的全国铁路网规模,从时速不到60公里铁路到新建运行时速超过350公里的高速铁路,中国铁路的发展成就让世人惊叹。2005年,时速在200公里以上的客运专线建设全面展开;2006年,世界上海拔最高的高原铁路青藏铁路建成通车:2008年,我国第一条时速350公里的京津城际铁路开通运营: 相似文献
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德国高速列车
德国铁路绝大部分是19世纪建成的,因此线路标准低,曲线多,限制了速度的提高,1980年前,德国铁路致力于改造既有铁路,已达到建成200公里/小时速度的客货混运既有铁路快速网目标。虽然在1971年德国已决定建设第一条高速铁路新线汉诺威-维尔茨堡327公里,但财政力度支持很小,进展极为缓慢,直至1981年法国东南线高速铁路开通运营,并且TGV—PSE高速列车试验速度达到了406公里/小时,这才极大地刺激了德国政府、铁路及工业界。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2009,(3)
记者在最近召开的全国铁路工作会议上获悉:武汉-广州、郑州-西安、宁波-台州-温州、温州-福州、福州-厦门等5条客运专线将于2009年投入运营。到目前为止,全国铁路客运专线项目已经开工建设近1万公里,2009—2010年还将开工建设约1万公里。按照现在的建设速度,到2012年,将有1.3万公里客运专线建成投人运营。 相似文献
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2010年10月20日,地处中部地区的江西省首条城际铁路——昌九城际高速铁路迎来了开通运营“满月”吉日。昌九城际高铁开通运营以来,来往南昌与九江的旅客如梦幻之旅,乘坐着250公里时速的动车组,享受着和谐快乐的生活,因其带来的快捷速度,积聚效应,使南昌与九江这两座城市似两颗耀眼的明珠,引擎昌九工业走廊跨越发展的美好明天。据了解,昌九城际高速铁路是中国第二条开工建设的城际铁路。该线路总投资58,32亿元,全长135公里,设计时速为250公里,2007年6月28日始开工建设,2010年9月20日正式开通运营。全线共设九江、庐山、德安、共青城、永修、南昌6个客运车站。 相似文献
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台湾是中国宝岛,位于东南沿海,地处亚热带,山青水秀,风景优美,物产丰富,人口众多。台湾从1887年修筑台北至基隆铁路(中国第二条铁路),1891年投入运营,至2005年,有公营铁路1097.2公里,其中双线铁路588.9公里,单线铁路508.3公里,电气化铁路592.2公里。台湾铁路大体分为西部东部干线系统两部分。西部、东部干线系统营业里程727.1公里,有车站126个,站间平均距离4.7公里;东部干线系统营业里程336.4公里,有车站71个,站间平均距离约4.4公里。另有专用铁路3066公里。由台湾铁路管理局(TRA)负责铁路建设和管理。 相似文献
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巴新铁路工程基本概况
巴新地方铁路起自内蒙古自治区锡林郭勒盟的西乌珠穆沁旗巴彦乌拉.终点在辽宁省阜新市与国铁新义心的新邱站接轨.途经内蒙的西乌旗,林西县、巴林右旗、翁牛特旗、敖汉旗、奈曼旗、库仑旗.进入辽宁阜新市的蒙古族自治县、新邱区.途经两省区、4个市盟、9个旗、县、区,全长485、4公里。 相似文献
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集满铁路主要承担蒙古国塔本陶勒盖煤矿至中国河北及以远地区的煤炭运输,引入集宁铁路枢纽有利于集宁地区铁路运输网络的完善和发展。通过阐述集宁铁路枢纽内在建和规划项目,结合集满铁路运量预测分析,根据集宁地区既有站现状、货物运输通道及方向等情况提出3个接轨点方案,即芦家村站接轨方案、庙梁站接轨方案和三岔口站接轨方案,通过从线路长度、方案工程难易和工程总投资等方面进行综合比选,推荐采用芦家村站接轨方案,为集满铁路引入集宁铁路枢纽提供借鉴。 相似文献
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2007年,河北省地方铁路新线建设完成投资12亿元;新开工建设3个项目,建设总规模增至510公里,连续3年刷新河北省地方铁路建设最高纪录。地方铁路运输完成货运量7635万吨,同比增长28%,完成货物周转量32亿吨公里。同比增长55%,再次创造河北省地方铁路运输历史新高。 相似文献
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桃威铁路位于胶东半岛最东端,作为国有铁路的延伸和补充,担负着威海地区客运及货物运输任务,是地方交通运输的骨干力量。桃威铁路是威海市自筹资金、自行修建的地方铁路Ⅰ级、国铁Ⅱ级标准的地方铁路,全长138公里,下设8个车站、4个段。开办了全国客货运直通运输及军运、专运和集装箱运输业务, 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2020,(1):7-11
京张高铁是我国"八纵八横"高铁网京兰通道的重要组成部分,是我国第一条智能高铁,将直接服务于2022年冬季奥运会,设计中采用了多项创新技术。根据该线的功能定位特点,结合项目沿线周边环境、地形地貌特点及各方要求,因地制宜地合理选择不同的技术标准,京张高铁全线涵盖了我国目前铁路客运时速120~350 km的全系列标准;在高铁客站建设,路基、桥梁、隧道等线下工程,通信信号等四电工程都有多项创新设计,全面贯彻绿色、环保、文保发展理念,首次提出铁路文化设计的概念,全力打造"智能京张精品工程"。从总体设计角度出发,重点介绍京张高铁的设计特点和创新点。 相似文献
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2008年4月8日至11日,中国地方铁路工作会议在广西南宁召开,铁道部计划司、中国铁路投资公司、中国地方铁路协会及中国各省、市地方铁路局领导,共计170余人参加了会议。大会听取了中国地方铁路协会华茂嵬会长作的《抓住机遇、开拓进取,进一步开创和谐地方铁路建设新局面》的工作报告,报告总结了2007年中国地方铁路完成任务情况,分析、部署了2008年中国地方铁路面临的新形势和新任务, 相似文献
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针对当前铁路工程项目地域广泛、工程复杂,传统的管理模式不能满足多维信息的共享与管理,开展基于GIS-BIM技术在铁路工程建设管理中的应用研究。采用快速建模方法构建大范围三维铁路工程结构物;通过基于数据转换的GIS-BIM融合技术实现铁路工程建设和工程结构的精细化管理;基于倾斜摄影技术,快速真实描述客观场景。利用GIS-BIM技术,构建工程建设环境,工程模型的三维场景,工程结构物模型,实现模型和铁路工程建设项目信息共享与集成、铁路工程建设项目信息化管理。基于GIS-BIM技术构建的铁路工程建设地理信息系统在郑万(郑州南站—万州北站)铁路试点应用,效果良好,此研究可为铁路工程建设信息化、可视化管理提供参考。 相似文献
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临汾公安处洪洞车站公安派出所是南同蒲线上的一个线路公安派出所.现有干警12人.管辖405公里线路。沿线涉及道口5个、桥梁7座、涵洞125座.五华里内乡镇4个、自然村58个、中小学校62所.村民12万余人。为全力打造平安线路.他们认真贯彻落实公安局、处部署要求.在对管内治安状况进行认真分析的基础上.以“三晋铁警保平安”、“百日治安专项整治”活动为契机.转变观念.实现护路联防“三个转变”.有力地促进了管内沿线治安管理工作的整体提升。 相似文献
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为研究铁路建设对城市局地热环境的影响 ,分别选择了北京西站、北京南站、北京站和北京北站为试验对象 ,通过在各车站周边布点测量温度 ,分析了各车站周围温度场的分布规律及其影响因素。结果表明 :既有铁路车站上空存在迷你热岛 ;绿地和水面对减弱局地热场作用明显 ;在对城市区域热环境影响中单一因子的影响作用得以凸现。 相似文献