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汽车技术的发展史已经充分证明摩托车电喷化是一种必然趋势,检测和维修设备在电喷摩托车的发展过程中起着不可或缺的作用,不断完善和改进该项技术是摩托车行业发展的关键.近期,浙江飞亚电子有限公司推出FAI电喷系统最新的检测维修设备--FAI电喷系统专家,本文向大家介绍一下它的工作原理和使用说明. 相似文献
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浙江飞亚电子有限公司是一家典型的“海归” “风险投资”的高科技企业,它承载着几个志同道合的博士创业的梦想,创建至今的短短3年间便蜚声海内外,成为发动机电喷领域的一枝奇葩。同步于“飞亚电子”的声名鹊起,“FAI电喷系统”也渐渐深入人心,在国际发动机电喷领域赢得了一席之地,开创了国内摩托车行业技术反向垄断的先河。 相似文献
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“授人以鱼,不如授人以渔”。在汽车售后服务行业里,学习方法永远是很重要的,无论是新入行的技师,还是已经入行多年的师傅都应该清醒地认识到这点,这对我们至关重要。作为一名汽车维修技师,不能仅仅“受人鱼”,还要“受人渔”。 相似文献
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<正>由中国汽车维修行业协会主办,中国汽车维修行业协会机动车检验检测和污染防治工作委员会承办,中国汽车维修行业协会汽车制造企业售后服务工作委员会、法兰克福展览(上海)有限公司、《汽车维护与修理》杂志社协办的“推进绿色汽修助力双碳目标——中国汽车维修行业环保在行动主题论坛”于2023年3月23日下午在国家会展中心(天津)二层会议室26成功召开。 相似文献
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“电喷”车区别于一般燃油供给系的车辆,是其燃油供给系统采用了电子控制汽油喷射装置。这类电子控制汽油喷射装置,一般都是利用微电脑对汽车发动机的工况、温度及车速等进行处理,找到最佳最精确的混合气配比,然后指令进气系统和供油系统完成这种配比。因此,“电喷”车要比一般车辆具有更优越的动力性、经济性和废气排放性。并且它的微电脑内部通常还编有几种常见运行故障的“失灵编码”,能自我诊断故障,并通过警告灯指示驾驶员,因此它也具有更好的维修方便性。 相似文献
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本研究为了探索提高汽车维修技术质量的有效方法,确保行业能够适应技术进步和市场需求的变化。研究内容涵盖了汽车维修检测相关方法,采取加强电子诊断技术的应用、引进先进维修设备、强化人员管控以及构建监督管理机制等关键策略,确保能够有效提升维修工作的精确度和效率,进而显著提高汽车维修服务的整体质量和顾客满意度。以此推动汽车维修行业的技术进步和服务优化,具有重要的实践和理论价值。 相似文献
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今年我国已实施相当于欧Ⅱ的摩托车排放标准,2006年1月1日起欧洲将实施欧Ⅲ摩托车排放标准,2007 年左右我国也将会实施相当于欧Ⅲ的摩托车排放标准。标准法规的加严推动了摩托车排放控制技术的应用和发展, 摩托车电喷技术作为根本解决摩托车排放、动力和节油问题的技术方案,受到越来越多的关注。我们在谈到电喷技术时首先关注的是排放问题,因为政府法规一直在强调排放,而我们却忽略了电喷技术更重要的特点--节油,因为性能提高和节省燃油,才是消费者最最关心的,才是摩托车电喷技术应用最直接的推动力。直接从汽车上移植来的电喷系统并不太适应中国摩托车市场的需求--既要求产品性能好,可靠性高,又要成本低廉,还要求有便捷的售后服务。所以在中国小排量摩托车电喷技术的研发上都是从头开始,除一些国外著名品牌电喷系统供应商外,我们还有一批国内院校和企业所组成的摩托车电喷技术研发团队,他们将是中国摩托车电喷技术产业化的中坚力量。今天我们与浙江飞亚电子有限公司联合开办了这个电喷技术专栏,就是希望对关注摩托车电喷技术的人士有所帮助和参考,也希望电喷技术能够在不久的将来在摩托车上广泛应用--不仅仅是因为排放法规的要求,而是消费者对摩托车性能和节油的需求。 相似文献
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正一、概述现如今,人们对汽车综合性能的要求越来越高,汽车工业不断快速发展,汽车行业相关法规也日趋完善。为了满足发展需求,将电子控制技术运用到现代汽车工业中成了发展的必然趋势。仅通过传统的人工检测与诊断方法来诊断汽车电子控制系统的故障已经无法满足汽车售后服务站的需求了。现代汽车的售后维修更讲究质量和效率,为了满足消费者对汽车性能的需求,在现代汽车工业中已经大量运用电子计算机技术。但我国汽车售后服务市场维修人员的技术能力水平有限,因此迫切需要提高对汽车综合性能进行自动智能化检测与诊断的能力。汽车售后故障综合性诊断的应用需求就显得愈加突出和必要,为了打破国外汽车厂商的技术垄断,掌握汽车电子控制系统的故障诊断技术,国内许多研究机构和汽车企业也联合投入了大量的资源应用于汽车故障诊断领域,推广使用汽车售后故障诊断的应用,从而达到降低汽车售后服务维修的难度和成本,提高汽车检测诊断的自动化程度的目的。因此汽车售后故障诊断的升级与应用是必然趋势,更具较高的商业价值。 相似文献
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《汽车维修与保养》编辑部 《汽车维修与保养》2006,(4):20-25
如何快速、专业地修复事故汽车,一直是我国修理行业面临的难题。为推动我国“事故汽车修复”技术快速向前发展,2006年2月28日-3月1日,《汽车维修与保养》杂志社在京主办了“2006中国汽车维修行业发展论坛暨事故汽车修复技术交流研讨会”。本次研讨会得到了阿克苏诺贝尔汽车修补 相似文献
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《汽车维修与保养》2007,(6):89-89
由于中国燃油油质差,燃油使用含锰抗爆剂MMT,部分地区使用乙醇汽油、润滑油使用含硫及磷抗氧剂、道路拥堵等诸多因素,汽车行驶一段里程就会因为进气门、燃烧室沉积物、氧传感器、三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞和EGR阀沉积物阻塞卡滞造成发动机工作不正常,造成闭环电喷汽车、欧Ⅲ以上高排放标准汽车、安装OBD自检系统汽车(以下简称“以上汽车”)油耗增加。动力下降、尾气超标等问题。中国汽车排放I/M运行机制研究课题组(简称“I/M课题组”)经过审慎研究,针对闭环电喷汽车、欧Ⅲ以上高排放标准汽车、安装OBD自检系统汽车养护问题,专门提出了综合建议,以促进中国汽车维护行业整体养护水准的提高。 相似文献
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嗨!大家好,我是“电喷小子”。 我来自联合汽车电子有限公司,是联合汽车电子有限公司的形象代言人。 我的家长——联合汽车电子有限公司是由德国博世公司和中联电子共同投资的,是国内电喷生产的最大厂商,拥有50%的市场占有率。在桑塔纳,帕萨特、富康、别克、捷达王、奥迪、长安之星、长安奥拓、西安奥拓、天津丰田、哈飞中意、百利、一汽佳宝,吉利豪情等车辆中都可以找到我“电喷小子”的身影。 相似文献
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概述随着汽车技术含量的不断提高,汽车检测诊断技术在汽车维修行业中的应用越来越普遍。很多一、二类汽车维修企业的厂长、经理们开始反思传统维修理念,逐步向“定期检测、强制维护、视情修理”的汽车维修观念转变。定期检测的时间可 相似文献
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通过对汽车售后服务客户需求多样性、维修复杂性、人才专业化的变化分析,借鉴服务价值链理论的成果。在汽车售后服务中,运用服务创新的技术,树立只有提高内部服务质量,才能让客户满意的服务理念,从而实现汽车售后服务标准化、差别化与满意化经营管理模式的创新。 相似文献