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相似文献
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1.
浙江省电动自行车产业近五年来得到了突飞猛进的发展,产量从2000年的7万辆上升到2004年的214万辆,占全国产量的三分之一,并连续三年居全国之首,成为我国电动自行车的主产省份。2004年浙江省电动自行车(包括零件)产值约达70亿元,生产企业约200家,就业人员达5万人,电动自行车已成为浙江省轻工业新的经济增长点。  相似文献   

2.
我国电动自行车产销量每年递增速度十分惊人,2004年已经越过了500万辆这一心理关口。这个数字意味着什么?它不仅意味着我国电动自行车产业发展的美好前景,还意味着中国将诞生一大批电动自行车产业巨人,今天的“和平”就是这样一位巨人。2004年,可说是“和平“崛起的关键之年。这一年,原来在行业中默默无闻的苏州和平实业有限公司一举实现了年销售额1.78亿人民币的佳绩,  相似文献   

3.
近年来,电动自行车发展迅猛,在宁波拥有量已突破40万,仅次于杭州、苏州等城市。在此背景下,根据市政府“要正确引导电动自行车发展”的指示,借“第九届全国电动自行车信息交流会暨中国电动自行车高峰研讨会”在宁波召开之际,宁波市工商业联合会、宁波消费者协会、宁波市电动车同业公会于9月24日,在宁波大酒店联合举办了“宁波市正确引导电动自行车发展研讨会”。  相似文献   

4.
一.目前电动自行车相当于手机的“大哥大”时代去年全国电动自行车的产量达到1200万辆,有人预测我国电动自行车年产量的饱和点大约在4000万辆,是不是电动自行车产业的发展离饱和期已经为期不远了?事实并不是这样。应该看到目前电动自行车仅仅相当于手机的“大哥大”时代。试想,手机如果  相似文献   

5.
电动自行车产业兴起、发展时期,知识产权法律法规已经进入完善、修订阶段,知识产权主要包括商标、专利等。电动自行车行业从起步阶段起就非常重视保护知识产权,不断总结提升技术进步的成果,进行规范化、标准化,上升为专利产权。经过十年的发展,从1998的5.82万辆增长到2008年的2188万辆,增长400%。电动自行车总产值达500亿元,年产量和出口量占世界总量的95%。全行业10年前电动自行车生产厂商不到100家,现在产品许可证发证数已达2600多家,电动车商标超过了1000个,从业人员30万人。  相似文献   

6.
今天我想在此次“2005年第九届全国电动自行车信息交流会暨中国电动自行车发展高峰研讨会”上主要就自主研发与企业发展问题,并结合千鹤公司的工作实际,谈一谈自己的认识和体会。我发言的主题是“走自主研发道路,创中国民族品牌”。  相似文献   

7.
在日前召开的“2005年第9届全国电动自行车信息交流年会暨中国电动自行车发展高峰研讨会”宁波峰会上,一份《目前阻碍中国电动自行车发展的“十大瓶颈”及解决对策的全国消费者调查报告》格外引人注目。这份凝聚“民意”的报告由宁波哈利斯顿机电有限公司提供。通过网易和宁波当地媒体为期1周的调查,哈利斯顿公司共收到3800条反馈意见。其中,  相似文献   

8.
<正>各新闻媒体:近10年来,天津自行车产业发展速度很快,特别是在2004年以后,许多自行车企业开始生产电动自行车产品,到2009年,天津市电动自行车产量已达到828万辆,占全国总量的35%,已成为国内最大的电动自行车生产基地之一。鉴于此,我协会原有名称已不能覆盖当前产业发展的全貌。  相似文献   

9.
据权威专家保守估算,2010年,中国电动自行车的产销量将可能达到3000万辆,出口量将可能达到500~600万辆,实现工业产值700亿元,电动自行车是目前发展中国特色交通模式的最有前途的方向之一。庞大的中国市场将铸就一个辉煌的电动车产业,并缓解石油紧缺的局面。电动自行车优越的能源效能是中国未来能源战略的一个新支点。一方面,电动自行车具有良好的能效特征和巨大的节能潜力。另一方面,电动自行车排放和污染近乎于零的优良特性使其成为“绿色交通”的经典范例。  相似文献   

10.
读《中国自行车》杂志2005年第二期上王凤和理事长撰写的《依靠技术进步,促进电动自行车健康发展》一文,很有感触。王理事长说:“我再一次声明,本人从没有反对过发展电动摩托车,只是目前发展电动摩托车不能够在没有标准的情况下,借助于电动自行车标准来生产产品,拿这个产品来欺骗消费者”。有人说,“轻摩化”的电动自行车就是轻型电动摩托车,反对电动自行车“轻摩化”,就是反对发展电动摩托车。  相似文献   

11.
电动自行车十年回顾和未来趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
今天,我就电动自行车发展十年来的情况作个简要回顾,对今后发展谈点个人看法。关于电动自行车十年的回顾1998年开始电动自行车有产量统计,当时全国统计了16家企业,产量是58600辆,随着广大消费者对电动自动车的认知度不断扩大,到2007年仅仅十年的时间,就突破了2000万辆,达到2138万辆,  相似文献   

12.
2003年江苏自行车产量(51家工厂统计)为990.9万辆,占全国7800万辆的12.7%,全省出口自行车564,8万辆,创汇22592万美元,占全国自行车出口5043.7万辆的11.2%,全省电动自行车(32家工厂统计)产量为107.95万辆,占全国电动自行车产量400万辆的26.9%,电动自行车总量及生产企业数在全国名列前茅。自行车零件如飞轮、脚蹬、抱闸、钢圈、轴皮、链罩、五件碗、接头等产品的产销量均为全国之首,而且在国际市场上也有很高的知名度。但是我们也应该看到,江苏在自行车出口方面不如广东,江苏自行车行业在发展民营经济方面不如浙江。  相似文献   

13.
丁红军 《摩托车》2003,(6):26-27
在今后的一段时期内,电动自行车将出现几大知名品牌争夺市场的局面。目前全国生产电动自行车的厂家已从三年前的100余家发展到了今年年初的近700家。在众多的生产企业中,真正上规模的却寥寥无几,年产2万辆以上的仅“大陆鸽”、“小羚羊”、“千鹤”等不到10家,年产超过1万辆的约10余家,其余绝大多数为组装型企业,有的根本就是家庭作坊。 协品牌优势逐渐形成 由于有关部门加强了对电动自行车市场的管理,拼装货将得到整治遏制,正规品牌军将获得上牌“通行证”。同时,一些名牌电动自行车将日益受到经销商的信任、欢迎  相似文献   

14.
一、全国和天津自行车、电动自行车产业现状和发展形势分析 1、全国自行车产业的基本情况 中国自行车产业经过近十年的发展,已经拥有8000万辆生产能力,年出口量达5000万辆以上,年创汇25亿美元,成为占据全世界产量60%的自行车生产大国。  相似文献   

15.
《中国自行车》2004,(2):31-32
日本松下自行车工业股份公司前不久推出了一款堪称“全球重量最轻”。的折叠式电动自行车。这款“浑身”充满青春气息、重量仅16.9千克、名为“WILL ELECTRIC BIKE”的折叠式电动自行车新品,已于2004年2月15日正式批量推向市场,市场售价为10.98万日元(其中,整车9.98万日元.专用充电器1万日元)。  相似文献   

16.
2006年,是我国实施“十一五”规划并实现良好开局的一年.国民经济和社会发展取得了重大成就。在良好的宏观经济形势下,2006年我国自行车产业实现了持续稳定发展,经济效益进一步提高,产业结构调整继续深化,行业可持续发展的能力进一步增强。全年自行车产量稳中有升,产销两旺,电动自行车继续保持较快的发展速度。根据统计局和各地协会提供的产量数据;据目前掌握的交叉重复计算的情况进行了初步减量调整),2006年我国共生产自行车约为8500万辆,电动自行车约为1950万辆,分别同比增长5.7%和61%。  相似文献   

17.
在进行2004年全国自行车经销商销售情况统计分析时,发现南方销售市场竟无山东济宁英克莱电动车有限公司产的“英克莱”牌电动自行车,甚感不解。一个凭借实力获得“信誉标志”产品称号的品牌产品居然没挺进南方市场。是他们不想南扩?是他们营销策略定位有问题?还是有难言之隐?我很想知道其中的原因。巧的是在“第22届中国江苏国际自行车、电动自行车交易会”上我看到了“山东济宁英克莱电动车有限公司”的身影。  相似文献   

18.
日本著名电动自行车生产商——石桥自行车公司于2004年3月15日向市场隆重推出了款以高性能锂电池为“动力源”、堪称“2004新品”的电动自行车。由于该电动自行车新品采用了高性能锂电池,故其一次充电有效行驶距可达37千米(采用“标准”方  相似文献   

19.
阳春三月正是东风送暖、万物复苏的大好时节。而近年来发展势头如蓬勃之春的天津自行车产业于3月26日至28日在天津国际展览中心迎来了2004年中国北方国际自行车展览会。在4万平方米的展馆中,来自全国乃至世界各地的品牌自行车、电动自行车汇集于此,争奇斗艳,尽展风采。  相似文献   

20.
电动车     
无锡对电动自行车实行上牌管理 从2月15日开始,无锡市开始对电动自行车实行上牌管理,凡是市区内的电动自行车都要领取号牌和行驶证才能上路。 自2003年9月实行“治摩”以来,无锡的电动自行车从不足5000辆猛增到5万多辆,其中相当数量  相似文献   

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