预应力锚索在高边坡道路施工中的技术分析

高边坡是道路工程施工的重要问题。分析了影响高边坡稳定的主要因素,总结预应力锚索对高边坡道路加固的力学机理和设计计算方法,剖析了采用预应力锚索加固的施工技术和关键要点,最后结合工程案例分析了预应力锚索在高边坡加固中的实施和有效性。     

高边坡预应力锚索施工技术

在进行道路工程施工过程中,高边坡加固直观重要。在进行高边坡加固时,预应力锚索技术是一种广泛使用的加固技术,可以有效提升边坡承载力,节约工程项目成本,保证公路边坡工程质量。本文以实际工程为例,对高边坡预应力锚索加固施工技术的基本原理进行了介绍,然后对高边坡预应力锚索施工技术进行了探讨。     

预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用

随着科技的发展与社会的进步,城市化进程的不断加快,推动公路工程建设的步伐,预应力锚索技术作为公路高边坡施工中的应用主要的技术类型,合理的应用预应力锚索技术不能够提高整个公路高边坡施工技术水平,而且还能在一定程度上确保公路高边坡施工工程质量水平的提高。本文将通过对预应力锚索技术在公路高边坡施工中的重要性进行分析,进而对预应力锚索技术施工准备以及主要施工流程以及具体应用进行阐述,以供参考。     

浅谈高速公路高边坡预应力锚索设计与施工

本文对京珠高速公路粤北G标段高边坡的地质概况、锚索设计机理、施工工艺以及工程效果进行了论述 ,并为预应力锚索在加固高边坡方面总结了经验     

25m预应力锚索张拉伸长量的控制

预应力锚索框架梁支护的重要环节之一是预应力张拉。高边坡锚索张拉施工时,采用张拉应力和伸长量值双控制,是决定锚索是否能起到加固边坡稳定的核心。通过对永蓝高速公路yk 80+038~yk 80+142段高边坡锚索框架防护25 m锚索试验孔张拉伸长量计算为例,总结出用于现场锚索张拉施工控制方法。     

预应力锚索在高边坡防护中的应用

预应力锚索作为岩土锚固方案在挖方路基高边坡防护中得到了越来越多的应用。本文就预应力锚索在高边坡防护应用的相关问题作出介绍。     

用锚索地梁整治老集高速公路高边坡地质病害

分析了内蒙古老集高速公路第四合同段高边坡病害成因及相应治理方案,阐述了预应力锚索及地梁施工工艺,指出在处理高边坡病害中预应力锚索地梁特有的有效性和优越性。     

压力分散型预应力锚索张拉工艺研究与探讨

文章结合福建省永宁高速公路高边坡压力分散型锚索加固施工实例,通过对锚索受力机理和不同张拉工艺的验算分析,认为采用差异荷载补偿张拉工艺,方便施工操作,更符合压力分散型锚索受力特征,有利锚索对坡体加固作用的发挥。研究结果和施工经验可为类似高边坡加固的设计、施工和进一步研究提供参考。     

京珠高速粤北段路堑高边坡养护管理信息系统

1项目来源广东省交通厅2003年科技计划项目,编号：2003-082主要完成单位广东省高速公路有限公司中铁二院工程集团有限责任有公司西南交通大学3主要技术内容3.1技术特点在对高边坡状况综合分析的基础上,确定高边坡养护信息构成,并制定统一的数据标准,建立起高边坡养护管理数据库。该数据库分为3层逻辑关系,主要内容包括：工程数据概况子库、养护检查及监测数据子库、高边坡状况分类评价与辅助养护决策子库。高边坡养护管理信息系统,实     

京珠高速公路粤境北段K46路堑高边坡的综合治理

京珠高速公路粤境北段K46高边坡在施工调查中发现边坡不稳定 ,经过多次详勘研究 ,在施工过程中不断调整整治方案 ,最终采用上部锚索桩、下部锚固桩和锚索并设置排水仰孔的综合整治方法处理该路堑高边坡     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。