自动变速器油液泄露探因

油液泄露部位的检查大多数外部泄露是可用眼睛发现的,对于难以发现的泄露,可按照如下方法进行检查：①将车辆停稳后,在自动变速器正下方放一块大的硬纸板,等待一、二分钟后,根据滴在硬纸板上油滴的位置确定大概的滴漏部位。②仔细检查可疑的渗漏组件和其周围的区域,要特别注意衬垫的配合面。在不易观察到的部位,可用一面小镜子协助检查。③如果还不能发现渗漏,可用清洗剂或溶剂将可疑部位彻底清洗干净,     

一辆东风EQ2102型汽车行驶中发动机自行熄火故障的排除

故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,装配6BT5.9型发动机.在车辆行驶中,发动机转速无法提高,随后便慢慢熄火,熄火后难以启动. 故障检查:检查油箱内有油;检查低压油路,没有发现泄露的部位;更换了柴油滤清器,排除柴油低压油路中的空气,发动机能够正常启动.但是故障仍会不规律出现.检查喷油器,喷油器针阀没有出现卡死的现象.     

宝马318i油箱压力监测功能

一辆1998年宝马318i,来我厂检查发动机故障灯。车主反映早晨起动后,发动机故障灯亮。首先用modic Ⅲ检查故障码为94,油箱泄露识别——大量泄露,OBD-Ⅱ码PO442。首先检查油箱盖,发现油箱盖虚盖没拧上。把油箱盖拧紧,清除故障码,故障排除。车主反映昨天晚上刚加完汽油,加油站工作人员没拧紧油箱盖。 根据美国OBD-Ⅱ系统检测规定,在每次冷起动后应     

无膨胀水箱的冷却系统冷却液消耗异常故障原因与检修

故障原因 1．发动机冷却系统个别部位有外漏时，会造成冷却液不断减少，需要定期补充冷却液。这些部位渗漏出的冷却液，有时会被发动机散发的热量自然蒸发掉，检查时不易发现，如汽缸体、汽缸盖、散热器和水泵的进、出口等处的渗漏，一般在发动机冷机时检查比较容易发现其具体部位。     

不要忽视真空省油装置的检查

有次,我在开车时感到车比平时费油,于是,我就按有关检查方法,检查和调整了化油器的有关部位.可是在路试中发现费油现象仍未排除.当时,我想是不是有没有检查到的地方呢?     

东风EQ1108G型汽车挂挡困难故障排除一例

故障现象:一辆东风EQ1108G型汽车,在行驶中出现挂挡困难、甚至挂不进挡现象。故障检查:检查离合器各部件,没有发现可疑的部位。检查变速杆,没有发现变形或卡滞现象。对远距离操纵机构进行全面检查,发现变速器联动杆固定螺丝松动,造成联动杆错位,挂挡时不能正常定位,引起挂挡困难。故障排除:对固定螺丝进行更换,调整联动杆位置。踩下离合     

离合器接合不平稳故障排除一例

故障现象:一辆东风EQ1290型汽车,在重载或坡上起步时,完全松开离合器踏板后,汽车未能及时起步,稍后汽车又出现突然前冲现象。故障检查:首先检查离合器操纵机构中机械传动的各连接部位及分离轴承的技术状况,并未发现卡滞及松动,随对分离轴承及各传动连接部位进行保养润滑,故障并     

轮式车辆山地驾驶漫谈

一、轮式车辆山地驾驶的准备工作 （一）全面检查车辆技术状况。检查并加注燃油、机油等附油达到合格标准;检查燃油、润滑油、制动液是否存在泄露情况;检查蓄电池是否清洁完整、固定牢靠,检查电解液面是否高出极板15-20毫米;     

北京现代索纳塔A柱异响

故障现象:在颠簸路面及平路60~80km/h行驶时,车辆左、右前A柱附近有明显的"嗒嗒"异响声。故障诊断:不同车辆异响发生的部位可能不同,需根据具体异响发生部位进行维修处理。根据试车和检查发现,车辆主要产生异响部位:1.仪表台横梁附近,如图1所示。     

奔驰560SEL型轿车自动变速器故障排除四例

一、为何耗油异常故障现象:一辆奔驰560SEL型轿车,正常使用中变速器每个月都要添加很多油,同时发动机冒蓝烟现象明显加重。故障检查:对变速器所有可能漏油的部位进行检查,未发现漏油迹象;在变速器热态时检查变速油的油面高度、黏度、气味和颜色,均正常。最后检查变速器左侧的真     

一辆东风EQ1108型汽车加速熄火故障的排除

故障现象：一辆东风EQ1108型汽车,发动机启动困难,着车后怠速运转平稳。但一加速就立即熄火。故障检查：检查低压油路,没有出现堵塞和泄露现象,油路中没有空气泡沫。检查输油泵工作正常。更换了空气滤清器和燃油滤清器的滤芯,故障依旧。     

电喷切诺基不启动故障排除

一辆6缸电子喷射发动机切诺基刚刚使用不久,即发生无怠速故障,还没来得及送修,就不能启动了(但有马达)。 为了证实是不是因电路失效断电造成该故障,用点火正时仪检查(点火正时仪正、负极分别夹在蓄电池正、负极上,另一夹子夹在高压线上),结果显示发动机点火正常。再检查燃油管路,发现输油管中无油压。且油路中无泄露现象。如果是燃油压力调节器失效,燃油管中也应有一定的油压,就是说,这种故障现象可能是电动燃油泵没有工作。鉴于故障是突然出现的,燃油泵损坏的     

宝马523Li发动机启动故障排除法去

车型:宝马523Li发动机号:N52故障现象车主将一辆宝马523Li送入维修厂,并表示该车辆的发动机很难发动,发动后不加油,车很快便熄火了。与此同时,宝马523Li还存在发动机抖动及故障灯亮等问题。故障分析维修技师检查车辆后,推断是曲轴位置传感器损坏,或者是火花塞、点火线圈及发动机等部位存在问题,于是对这些零部件先后进行检查。维修技师仔细检查发动机,之后又对点火线圈和火花塞进行检测,发现都没有问题。随后,维修技师用电脑检测曲轴位置传感器,发现该部位存在故障。     

标致307轿车加装音响后不能起动的维修

正一、故障现象有1辆VIN码为LDC913L3××××××122的标致307轿车,在行程7.6万km时,客户自行到维修店加装了音响,后因不能起动来到东风标致4S店要求维修。二、初步检查接到任务后,东风标致4S店将故障车拖回店里,首先对故障进行验证,经检查发现:给发动机起动请求信号时起动机没有运转迹象。检查蓄电池的电压为12.23V,正常。发动机主线束及其连接部位检查也未发现     

斯太尔WD615发动机机油油面高的原因及对策

检查油面，机油油位应在油尺上、下刻度之间。有时发现机油液面不但没下降，反而增加了，说明油底壳中的机油混入了其它杂质。发现这种情况，应及时找出故障部位并加以排除，以免引起更人的事故发生。     

一辆97款丰田佳美轿车，在以50km／h以上速度行驶的条件下紧急制动时严重向右跑偏

检查分析 首先拔下ABS ECU导线侧连接器试车，发现上述故障现象消失，说明故障部位在该车的ABs中。检查ABS故障指示灯工作情况，正常。用解码器调取ABS故障代码，解码器显示系统正常，无故障，而且在路试中发现制动时ABS是参与工作的。以上检查说明ABS ECU、各轮速传感器及其相关线路是正常的，故障部位可能在ABS的液压控制方面。由于ABS液压控制单元价格昂贵，不敢贸然更换。经询问车主得知，该车曾因交通事故而被另一家汽车修理厂维修过，并被拆装过ABS液压控制单元。检查ABS液压控制单元上的制动油管，果然发现排列得十分不整齐，而且有的制动油管被装得有点变形。怀疑在该修理厂维修时，将制动油管接错，导致制动时不能调节右前轮缸内油压，以致右前轮抱死，向右跑偏的现象。     

东风EQ2102汽车起动故障排除1例

故障现象 有1辆短期停放的东风EQ2102汽车,起动发动机时,起动机能带动发动机运转,但是发动机不能正常起动. 故障检修 检修时,首先检查蓄电池,确认其电量充足;检查各部分连接导线,导线状况良好;在打起动机的过程中,发动机随起动机运转正常,由此判断故障是由于缺油而造成发动机不能发动.打开点火开关,检查VE泵的断油电磁阀,发现断油电磁阀无反应,进一步检查发现仪表板上各仪表及指示灯均无反应,由此判断故障部位应在点火继电器到蓄电池之间.     

气隙过大引起的故障

正一辆国产CM125太子款双缸摩托车行驶40 000多km出现难起动及加速性能差现象送修,维修工在检查发动机化油器、气缸压缩压力、配气正时、气门间隙等均没有找到问题所在。检查点火系统时发现,火花塞点火微弱,更换火花塞、电子点火器、点火线圈等电气零件均无效,几经周折,最后检查到磁电机转子部分,发现飞轮转子磁钢(如图1所示)部位存在失磁现象,造成发动机难以起动。因无正     

该东风EQ1108型汽车发动机自行熄火缘于喷油器针阀卡死

<正>故障现象:一辆封存的东风EQ1108型汽车,在启封后,发动机启动正常,但工作一会儿便自行熄火。故障排除:对供油管进行检查,未发现有漏油、进气的部位。对     

波罗乃兹轿车发动机故障一特例

波罗乃兹轿车在行驶中,发动机功率突然下降,排气管发出“突突”声。经验告诉我有一只气缸不工作了。 经校对气门间隙及检查电路部分,均无异常现象。拆下各缸火花塞检查,发现有一气缸火花塞电极部位湿润,并能嗅出汽油味,手感有有机油成份。换上新火花塞后路试,发动