制造业离岸和回流对我国港口发展的影响

过去百年来，全球范围内的制造业发生了巨大变革.随着科学技术的进步和制造成本的变化，技术中心和制造中心不断转移和分离.进入21世纪，我国制造业发展迅速，带动沿海港口运量规模的增长.近年来，受全球制造业变革的影响，我国制造业开始出现转移趋势. 一方面发达国家将其制造业企业从国外转移到本土，另一方面部分劳动密集型制造业向劳动力成本更低廉的东南亚等发展中国家及地区转移.制造业的这种转出无疑将导致制造业产出量的变化，进而引起我国未来进出口贸易量和港口吞吐量的变化.首先，分析了全球制造业中心历次转移情况及其引发的各转移阶段国际货物运输特征；其次，分析了我国港口吞吐量与制造业规模间的关联性；最后，结合制造业离岸和美国制造业回流趋势重点研究了离岸和回流对我国港口发展的影响.结果表明：我国港口货物吞吐量与第二产业增加值，中美双边贸易额，我国出口总额等因素具有显著相关性；同时，受我国劳动力成本优势降低及美国制造业回流政策驱动，制造业离岸动力增强，制造业回流趋势可能继续保持；考虑到制造业离岸和回流的影响，我国港口吞吐量增长乏力，货运品类结构将由干散货运输向集装箱运输倾斜.未来我国港口应调整资源和集疏运资源配置，大力发展集装箱运输.     

制造业离岸和回流对我国港口发展的影响

过去百年来,全球范围内的制造业发生了巨大变革.随着科学技术的进步和制造成本的变化,技术中心和制造中心不断转移和分离.进入21世纪,我国制造业发展迅速,带动沿海港口运量规模的增长.近年来,受全球制造业变革的影响,我国制造业开始出现转移趋势. 一方面发达国家将其制造业企业从国外转移到本土,另一方面部分劳动密集型制造业向劳动力成本更低廉的东南亚等发展中国家及地区转移.制造业的这种转出无疑将导致制造业产出量的变化,进而引起我国未来进出口贸易量和港口吞吐量的变化.首先,分析了全球制造业中心历次转移情况及其引发的各转移阶段国际货物运输特征;其次,分析了我国港口吞吐量与制造业规模间的关联性;最后,结合制造业离岸和美国制造业回流趋势重点研究了离岸和回流对我国港口发展的影响.结果表明：我国港口货物吞吐量与第二产业增加值,中美双边贸易额,我国出口总额等因素具有显著相关性;同时,受我国劳动力成本优势降低及美国制造业回流政策驱动,制造业离岸动力增强,制造业回流趋势可能继续保持;考虑到制造业离岸和回流的影响,我国港口吞吐量增长乏力,货运品类结构将由干散货运输向集装箱运输倾斜.未来我国港口应调整资源和集疏运资源配置,大力发展集装箱运输.     

金融危机背景下中国融资租赁的现状与发展

融资租赁是由出资方以收取租金为条件．出资购买承租方所需的设备，并承认承租方占有和使用该设备的一种交易行为。通过这种交易．承租方以“融物”的形式达到了融资的目的．其支付的租金实际包括设备价款、贷款利息及其他管理费用．在租金支付完后承租方即可永久拥有设备。     

新时代下高职港口与航运管理专业“专创融合”路径探析

新时代背景下,高职院校专业教育与双创教育融合(简称"专创融合")是必然趋势。本文以港口与航运管理专业为载体,在研究综述的基础上,从专业双创教育现状、两者融合路径、保障举措等方面对专业教育与双创教育有机融合进行研究,培养高素质的创新型技术技能人才。本文不仅能促进学生可持续发展,而且为国内高职院校相关专业开展双创教育教学改革提供借鉴参考作用。     

金融危机背景下高职学生就业观教育实施途径研究

受金融危机影响,全球大企业纷纷裁员,一些国内企业同样缩减了用人计划。面对严峻的就业形势和金融危机对大学生就业的影响,课题组于2009年6月对高职院校在校生和毕业生做了深入调查,根据调查结果笔者提出应对金融危机、对大学生实施就业观教育的方法和途径。     

金融危机形势下我国ITS的发展对策

金融危机对中国交通运输业是挑战，更是机遇。以信息技术为基础的ITS迎来新一轮发展机遇。本文在总结分析我国ITS发展存在的主要问题的基础上，提出构建智能化综合交通系统的ITS发展方向及措施。     

长江经济带战略背景下长江上游港口群发展

水运是长江上游省份进出口贸易和地区间物资运输的重要方式。首先,论述了长江上游内河航运地位的变迁和未来发展态势。改革开放以后长江作为东西向物流运输大通道的功能逐渐发挥,未来上游地区的江海联运仍然具有明显优势。其次,探讨了长江上游港口群的发展历史、发展态势及亟须协调的问题。主要港口由单一商贸功能向商贸加生产的综合功能转变,并通过多式联运积极拓展腹地,但港口生产能力过剩,且核心港区功能还有待加强。最后,对长江经济带战略背景下长江上游内河航运和港口群的发展提出建议,指出要加快形成港口群合力,建设重庆长江上游航运中心,完善核心港区功能。     

“三教”改革背景下高职教师教学能力发展路径研究

高职院校“三教”改革成为我国职业教育高质量发展的关键抓手,教师教学能力提升则是“三教”改革的根本所在,基于职业教育属性的高职教师教学能力发展路径研究成为教师改革中的重要任务。针对当前高职院校教师教学能力发展内涵界定无标准、培养策略不系统、评价机制不完善的现状,从高职教师教学能力属性出发,构建高职教师教学能力标准化层级发展路径框架,研制教学能力标准,搭建能力发展平台,建立动态评价机制,推动高职教师教学能力层级发展。     

江苏沿海开发大背景下高校服务地方路径研究

江苏沿海大开发已上升为国家战略.沿海高校必须抓住这难得的历史机遇,充分发挥高校自身人才优势和学科优势,为沿海沿江新一轮跨越发展及地方经济社会发展做出新贡献.文章论述了南通大学服务地方的主要举措和工作特色,并在此基础上总结了江苏沿海高校服务地方经济社会发展的具体措施和途径     

我国足彩业发展营销对策研究——以动态凯利指数实力对比投注法为基础

本文阐述了动态凯利指数实力对比投注法的内容和使用方法,此方法是精准率高的足球彩票投注方法。对此方法进行推广,应用于我国的足彩业以及体育彩票业,并运用建立数据库和收索引擎、进行契约式联合投注、建立专门的彩票业商业信息机构等营销对策,将大力发展我国的足彩业以致体育彩票业。     

金融危机对我国汽车产业的影响及对策

随着美国的金融危机地加剧和蔓延,美国的汽车产业正遭受着巨大冲击。我国的汽车产业也受到了影响：汽车销售量增幅明显放缓、汽车经销商压力增加、整车与零部件出口下降、汽车产业就业形势严峻、消费者购车信心不足。表面上看,对我国汽车产业的影响是有限的,但就长期和深层次而言,可能是巨大的。为此,我国政府和汽车企业应采取相应的措施应对这场金融和经济危机,积极支持和鼓励汽车企业自主创新,调整产品结构,大力发展二三级市场和农村汽车市场,扶持自主品牌汽车企业的发展,保持我国汽车产业的持续、健康、快速发展。     

金融危机背景下推进大学毕业生就业工作的思考

因受美国金融危机的影响,人才市场供求关系转变加快,毕业生供求矛盾日益明显。如何给大学毕业生创造良好的就业环境,营造融洽的就业氛围,是高校就业工作面临的新课题。针对当前高校就业工作的严峻形势,结合我院实际提出抓就业指导、促信息建设、拓就业市场三个就业工作方案来解决毕业生就业难的问题。     

国际集装箱运输发展趋势及对我国港物流发展的要求

集装箱运输在国际贸易中占据重要地位.根据国际集装箱运输发展的趋势,总结我国当前港口物流的现状及问题,并对港口物流如何顺应发展趋势问题提出建议,对促进我国集装箱运输的发展具有积极的意义.     

宁波舟山港港航服务业发展策略探讨

港航服务业的发展水平是港口经济发展和服务能力的综合体现, 文章结合国内外港航服务业发展经验、 宁波舟山港港航服务业发展现状和存在的短板, 谋划发展策略, 提出政策建议, 为宁波舟山港发展港航服务业提供参考。     

全球金融危机下江西房地产业的发展

探讨了全球金融危机爆发后江西省房地产业的发展情况。从金融危机爆发至今,江西房地产市场经历了两个时期,一个是从2008年9月至2009年2月的低迷期;另一个是2009年3月以来市场回暖时期。首先通过商品房销售面积、竣工面积、均价以及房地产开发企业投资及其增速等指标的变化来说明金融危机对江西房地产市场的影响,其次解释了江西房地产市场回暖的原因,最后对处在后金融危机下的房地产市场的发展提出了一些建议。     

探索能源危机下汽车产业的发展

柴油机、混合动力、燃料电池代表了汽车动力推进系统近期、中期和远期的解决方案。短期内混合动力和燃料电池由于技术复杂等原因,导致价格过于昂贵,因此现阶段最具商业推广价值的应该是柴油化：而混合动力是向燃料电池过渡的中期方案;燃料电池则可以理解为终极方案。     

发达国家服务业的发展现状与模式研究

随着全球经济的不断发展,服务业的地位和作用日益显现,已成为世界经济发展的新动力,服务业的发展规模和水平也成为衡量一个国家经济社会发展水平和人民生活质量的重要指标.2006年12月11日,根据入世承诺,我国服务业全面对外开放.自此,意味着我国服务业面临着国外服务行业的全面挑战,同时也给我国服务业提供了学习借鉴发达国家服务业管理模式的机会.本文通过阐述发达国家服务业发展的规律,分析我国服务业的现状和问题并提出相应的对策和建议.     

辽宁推进港城联动发展研究

阐述了辽宁推进港城联动发展的重大意义,分析了辽宁推进港城联动发展的优势条件和制约因素,提出了辽宁推进港城联动发展的总体思路、基本原则和主要任务。     

港口对地区经济贡献度研究

阐述了港口相关经济活动的构成、界定了港口经济贡献的内涵和组成，介绍了港口经济贡献度的研究方法及指标体系．以华南地区某港为例，分析和计算了该港口对当地经济的直接、间接和波及贡献，并得出该港口对当地经济的总贡献度及其贡献度在当地经济发展中所占的比重．