道岔用钢岔枕的设计

结合广深线道岔设计 ,介绍钢岔枕结构型式、特点、设计及其使用情况。     

DC01型电动列车牵引控制单元及其插件板微机检测装置

介绍了上海轨道交通DC01型电动列车牵引控制单元及其插件板微机检测装置的检测原理和软硬件结构。阐述了工控主机、电气控制箱等硬件设计,以及检测装置软件的主程序模块设计、插件板检测程序设计、静态程序设计等软硬件方面所需要解决的关键技术及其实现方法。该装置的研制运用提高了牵引控制单元系统及其插件板的检修质量和检修效率。     

四边形定位器设计及在接触网上的应用

介绍了四边形定位器的设计、结构特点,结合国内铁路发展方向,阐述了设计、生产的必要性及其良好的发展前景。     

墩台设计系统在铁路客运专线中的应用

客运专线已成为我国铁路事业发展的主流方向,其中桥梁在每条客运专线中所占的比重很大,为使桥梁设计简易、快捷,开发了墩台设计系统。简要介绍墩台设计系统的功能、设计要点、设计流程及其在客运专线中的应用。     

山地城市轨道交通的选线难点与应对方法

以山地城市轨道交通选线的难点及其应对方法为研究对象,介绍重庆城市特点及其轨道交通线网规划情况,指出山地城市线路设计常见的建设用地紧张、道路狭窄、地势制约明显、控制要素众多等问题与难点,分析并给出建设时机选择、平纵断面设计、车型改进等方面的应对方法.     

基于特征和网络的轨道设计系统的研究

探讨轨道设计系统基于特征的理论模型及其建立方法,建立铁路轨道设计中各类部件(包括钢轨、扣件、轨枕、道床以及道岔等)的理论模型,结合面向对象(OOP)的编程思想对所建立的模型进行分析,通过建立特征类及其继承类的方法描述和实现特征模型;还探讨在AutoCAD设计平台上利用其提供的ObjectARX.NET接口或者dotNET托管程序接口进行二次开发来实现上述人机交互设计系统的思路,同时探讨网络的实时性、安全性和共享性在铁路轨道设计系统中的应用思路.     

国外城市轨道交通无障碍通用设计对我国的启示

在介绍无障碍通用设计起源的基础上,对通用设计的基本内涵、特征及其在国外城市轨道交通领域的表现进行分析,就完善我国轨道交通领域的通用设计进行相关思考.     

德国慕尼黑地铁运营组织与票务制度启示

首先分析德国慕尼黑地铁的系统设计特点,包 括车站设计、线网设计、换乘设计、接驳设计以及换乘枢 纽设计,然后对慕尼黑地铁的运营特征进行分析,主要 对运营组织模式和票价管理进行重点分析,最后归纳总 结慕尼黑地铁的成功经验及其对我国地铁的启示。     

铁路客运车站绿色照明系统设计

介绍一种铁路客运车站绿色节能照明系统的设计及其照明自动控制系统的设计思路、实现方法.该系统可实现使用方便、可靠,节约能耗,改善服务的目标.     

磁悬浮列车的模拟试验系统

阐述了磁悬浮列车的模拟试验系统的基本原理,介绍了磁悬浮列车的模拟试验系统的方案、要求及其基本结构,并指出了设计本模拟系统的目的及其达到的预期效果。