水上卫士保平安 齐心协力筑安澜——贵港海事服务大藤峡水利枢纽工程建设纪实

<正>夏日,在黔江桂平航段,一艘艘满载货物的千吨货船正在沿江而下,经过广西最大最长的峡谷——桂平大藤峡,顺着西江干流奔向珠三角。在这峡谷出口处,上千名工人正在为大藤峡水利枢纽工程戮力奋战,同样,在这最大最长的峡谷中,也有着数十名水上卫士,正在为黔江桂平航段的船舶安全航行和工程顺利建设保驾护航。     

冰蓄热课题及其前景

1.前言冰蓄热是一种新奇的设想,但并不是一种新技术。自从冷冻机开始应用于空调系统以来,大约在1930年,美国就有人提出了这一设想。例如,在教堂、剧场以及乳制品工厂中,只有在很短的时间内需要集中负荷,这时如采用冰蓄热技术,则可减小冷冻机容量,因而可减少设备费用。教堂可说是一最典型的例子,因为它需要空调的时间不过是礼拜天的5     

年轮上的钟声

岁末年初,年轮加圈,钟声依旧。钟声,神圣、雄浑、绵长,震撼人心。我在欧·亨利的《警察与赞美诗》里读到过这样的钟声,那个小偷索比不是被警察驯服的,而是被教堂的钟声所感化。教堂里响起悠扬的钟声,宣告着一场祈祷与忏悔的开始,     

不对称孤立街谷内流动和污染物扩散数值模拟研究

通过考虑四种不对称街谷设计,结合风洞试验数据验证的数值模型进行数值模拟研究,探究了街道峡谷对称性对街谷内气流流动和污染物扩散的影响。结果表明:在升阶式街谷中,随着下游建筑增高,涡向右上方变形,峡谷内对流作用减弱,峡谷内污染物浓度逐渐增大。但在降阶式街谷内,随着上游建筑增高,涡数量和大小均发生显著变化,背风侧污染水平逐渐减小,有利于背风侧居民健康生活和出行。     

断壁残墙,也可以“分享”——关于巴黎圣母院重建之想

<正>法国巴黎当地时间2019年4月15日下午6时50分,已经搭起脚手架、正在进行维修的巴黎圣母院竟然遭遇大火,滚滚浓烟一时间遮蔽了塞纳河畔的天空,在迅速蔓延的火势中,高达90多米的巴黎圣母院标志的尖顶终于轰然坍塌……这是法国人的至暗时刻。巴黎圣母院约建造于1163年到1250年间,是法国早期哥特式教堂的代表作,它是欧洲历史上第一座全哥特式的教堂,创造了一种独特的建筑     

北江中游(韶关至清远)航道整治探讨

北江中游韶关至清远河段系常年通航河流,全长184 km,是广东省粤北地区沟通珠江三角洲经济发达区的重要水上运输通道.该段河道穿越广东省北部丘陵山区的峡谷和宽阔盆地之间,河道弯曲蜿蜓,平均比降0.215‰.峡谷两岸岩土出露,川地平坦低矮,河道宽窄深浅变化较大,河床以沙质覆盖为主,间有细小卵石.床沙中值粒径变化在25～15 mm间.     

浅析峡谷航道航标灯锂电池在冬季充电不足的改善措施

在三峡库区峡谷航道内,一体化航标灯的环状太阳能光伏板受到地形地貌的影响,多面光照受限,导致航标灯内的锂电池组电压难以充足。本文采用了在外部增加一块平面太阳能光伏板,增大受光面积,并采用超级电容进行额外蓄电,延长充电与供电的时间,对改善冬季峡谷航道的航标灯锂电池组充电不足的情况有一定的参考价值。     

悬崖峡谷地形大落差泵送机制砂砼施工工艺

本文描述了在悬崖峡谷地形条件下,向深基坑内大落差泵送机制砂砼施工工艺。     

澜沧江四级航道建设工程施工风险与管控初探

澜沧江是一条山区峡谷河流,澜沧江244界碑至临沧港四级航道建设工程为云南省水路交通5年大会战及"十三五″期的重点项目,在整治和提升该航道的施工过程中,水上施工安全管控尤为重要。     

奇趣珍闻

植物“指南针”。滴水不沾的人。变色湖。非洲沃土飘落欧美。奇蛇定期上教堂。     

MAKS’2003 Airshow——2003莫斯科航展新鲜特报

8月的莫斯科气候宜人、阳光明媚,站在高处放眼望去,建筑物都掩映在浓浓的绿荫之中,绿色中点缀着直刺蓝天的白色教堂的塔顶,十分醒目。在莫斯科郊外,那一望无际的天然绿地、大片大片的森林、镶嵌其中的明镜般湖泊和森林边淙淙流淌的清撤小河,活生生就是一幅列宾的“美的季节”,数以万计的各国旅游者到莫斯科     

常规急滩整治方法在库区急滩治理中的局限性

三峡-葛洲坝两坝间库区急滩多为峡谷型洪水急滩,采用常规的扩大泄水断面等方法进行整治,不仅工程量大,废方多,也难以达到理想的治理效果,而且易引发滑坡等地质灾害。以三峡-葛洲坝两坝间水田角、喜滩两处急滩为例,对库区峡谷型洪水急滩的滩性特点及运用急滩常规整治方法进行治理时存在的局限性进行分析研究。     

神秘的“水下烟囱”

1979年春天,美国一艘名叫“阿尔文”号的载人深潜器,饮波吞浪潜入大洋,开始对东太平洋海底山脉进行调查。 1500米的水下,太阳的光线已无力射及,海底象泼了墨似的。“阿尔文”号打开探照灯,小心翼翼地在海底峡谷中穿行。当它航行到北     

澜沧江景洪以下贺宽下滩整治方案

基于澜沧江Ⅳ级航道建设工程,以贺宽下滩整治方案为依托,阐述了滩险特性、水文特征和历史整治情况。针对峡谷段滩险航道尺度不足,滩段内流速大、比降陡、流态坏,船舶不能自航上滩的问题,从滩险流速、比降、上滩水力指标等方面对滩险的碍航特性进行研究,采用清礁结合筑坝的思路扩大过水断面、壅高断面水位,减缓流速和比降,解决了滩险航道尺度不足和船舶不能自航上滩的问题。得出在峡谷急流滩险航道整治中采用“上疏下抬”的治理措施,能够解决航道尺度不足和船舶自航上滩困难的碍航问题,为类似滩险的整治提供借鉴。     

澜沧江曼丙滩险整治方案

以澜沧江曼丙滩险整治为依托，针对峡谷型急流滩险整治易导致滩险本身以及上游滩险水位跌落的问题，从峡谷滩险比降、流速、流态、消滩指标等方面分析滩险碍航成因，提出通过炸礁保障航道基本尺度，采用抛筑整治建筑物缓解整治滩险及上游邻近滩险水位跌落。得出在兼具宽浅-窄深和浅区-深潭相间碍航特征的滩险整治中，采用窄深形炸礁断面结构和宽顶逆坡潜坝坝体结构可在满足滩险基本航道尺度的前提下减小水位跌落，对类似滩险的整治具有一定借鉴作用。     

变高式导堤和导流墩在峡谷枢纽船闸下引航道中的应用

以广西黔江大藤峡枢纽所处峡谷段为例,通过改变导堤和导流墩的高度,采用变高式导堤和淹没式导流墩布置,配合调整洪水航线,解决了中枯水期航道的碍航问题,同时改善了洪水期航道通航水流条件和河道泄洪条件。     

两百年前的“帝国运河”

<正>京杭大运河在西方被称为"帝国运河"。对于这项不借助任何机械而完全由人力完成的工程,欧洲人也是早有耳闻。尽管它没有展现出穿凿隧洞、跨越峡谷等高难度施工     

新疆XX市阿不都拉水库工程大坝分区设计

阿不都拉水库位于中游河段中低山峡谷区地貌单元内,河谷两岸基岩山体雄厚;大坝填筑料主要为水库下游河床内的天然砂砾石料。     

某水电站坝区边坡深裂缝特征及成因探讨

深部拉裂缝是西南地区高边坡的一种常见的现象,是中国西部高山峡谷地区水利水电工程建设中常见的工程地质I司题之一,对岩石边坡稳定性及其工程问题有重要的影响。结合实际工程,本文对某拟建水电站坝区边坡深处发育一系列变形破裂迹象及深部拉裂进行了大量现场测量,在详细分析的基础上,对深裂缝的成因进行了有益的探讨。     

陆地上捕鱼

在新苏格兰半岛和大陆之间,有一条狭长的海湾,海湾入口处一天两次涨潮,涨潮时,巨大的海浪以迅雷不及掩耳的速度万钧雷霆的威力,说来就到,退潮时也很快,海水从狭长的海湾内,可以立刻完全退尽,便海湾变成一个干涸的峡谷。由于这种特殊的地理条件,当地居民就在退潮时在海湾峡谷底里打了高大的木桩,并在木桩上张了鱼网,涨潮时鱼群游进海湾,退潮时鱼就落入网里,留在陆地上,渔民们赶着马车而不是划着渔船来收拾大量的鱼,可是陆地上捕鱼也得机警地注意大海的变化,如果稍有一疏忽,遇到潮水迅速袭来的话,渔民就得赶快骑马逃走,顾不得鱼和马车葬在海底了。