第一汽车制造厂简介

中国汽车工业的摇篮－第一汽车制造厂，于１９５３年７月１５日奠基兴建，１９５６年７月１５日建成投产，至今已经走过了４０年的创业历程，先后经过了第一次创业，第二次创业，第三次创业，章介绍了第一汽车制造厂在三次创业中所得的成就，为中国汽车工业所做的贡献，以及中国第一汽车集团的发展概况。     

奥拓轿车发展战略述评

以兵器工业“军转民”的第二次创业的战略高度分析了发展长安奥拓轿车的意义，较全面地分析了长安奥拓轿车作为家庭用轿车的独特优势，对奥拓轿车的选型和发展进行了概述，并根据我国《汽车工业产业政策》提出了发展长安奥拓轿车的对策。     

磨练出真金 雨后见彩虹

沐浴着我国改革开放的春风，1992年5月18日，神龙汽车有限公司终于在扬子江畔破土而出!至今年5月18日，该公司正好走过了十五周年。15年风雨，15年创业；15年奋斗，15年巨变。神龙公司为我国汽车工业，特别是轿车事业的建设和发展，留下了一串坚实而又辉煌的足迹。[编者按]     

辉煌历程 再回首：中国汽车工业发展60周年图片展集粹

1953年7月15日，第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼，开始了三年建厂的第一次创业。此后，1956年7月13日第一辆解放牌汽车下线、1958年8月1日第一辆红旗牌高级轿车诞生，分别结束了中国不能制造汽车和轿车的历史。     

从首汽“两会”用车，看新中国客车发展

2009年3月，十一届全国人大二次会议和全国政协十一届二次会议在京召开。新中国在半个多世纪的时间里，发生了翻天覆地的变化，从每年“两会”所作出的各种决策便能看出中国的发展正在提速，人民的生活水平正在提高，同样，从“两会”用车的变化也能看出我国汽车工业发展的足迹。     

建立现代企业制度——职工董事、监事进入公司法人治理结构的认识与实践

重庆重型汽车集团公司是国有投资主体投资的由四川汽车制造厂改制设立的有限责任公司。经过引进法国贝利埃军车技术建设我国重型军用汽车生产基地的第一次创业，实施“军转民”产品结构调整的第二次创业和引进奥地利斯太尔重型汽车技术建设具有“质量优、品种多、规模大、效益高”特色的新重汽的第三次创业，企业已经发展成为拥有“红岩”、     

车身结构件的二次更换

随着现代汽车技术的发展,刚性材料的广泛应用,刚性结构车身得到了很好的推广,使司乘人员的安全得到了更大程度的保障。但是伴随着现代道路的发展和汽车保有量的增加，道路交通事故发生的频率也随之上升。“二次碰撞事故”也频频发生。如何应对现代汽车的“二次碰撞损伤”就成了业内广大专业人士关注的焦点。“二次碰撞损伤”修复与“首次碰撞损伤”修复相比，显得尤其艰难。笔者认为“首次碰撞损伤”，修复是关键。它除了有效的恢复原车的结构、性能外，还必须为以后可能发生的“二次碰撞损伤”修复提供必要的结构保障，     

历五十载风雨 建新世纪伟业——庆祝中国汽车工业创业50周年

2003年7月15日，是我国汽车工业创业50周年的日子。1953年7月15日，第汽车制造厂在长春举行了奠基典礼。1956年7月14日，首批解放牌汽车正式组装下线。短短50年，我国的汽车工业，从无到有，从小到大，由弱变强！     

山东迅力的二次创业

目前,不少传统的专用汽车生产企业希望通过转型在激烈的市场竞争中站稳脚跟,山东迅力就是其中之一。本文通过对该企业的采访,介绍了其通过建设新厂区、进军电动环卫车等举措来进行二次创业的转型历程。     

揭秘南京金龙快速发展的奥妙

<正>"坚持底线,但勇于做出改变和调整。2010年,我勇敢地收购了南京金龙公司,全力投入十几个亿进行新能源汽车的研发,在亏损三年后,产品成功地被市场大批量应用,发展了一个超千亿的版块!如果我当初没有果敢和魄力,我的二次创业可能早就胎死腹中了。"——南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生2010年,创维创始人黄宏生开始了他的第二次创业,目标却是与     

我国铝合金罐式汽车市场的预测分析

介绍了铝合金罐体材料的效益及价值，并采用二次多项式回归模型、三次多项式回归模型、指数平滑法及指数回归模型四种预测方式对罐式汽车今后10年市场的总量及铝合金罐车进行了组合预测，以此得出未来铝合金罐车的大致增长趋势，供行业参考。     

为何爱看《汽车运用》

我与《汽车运用》有许多故事。第一次与她打交道，好像是有人在国有企业中大力推行“砸三铁”的时候，于是写了一篇文章，内容与德国某汽车公司的创业经历有关。承蒙编辑错爱，时间不长，《汽车运用》采用了，给了我不小的鼓励。这就叫缘分。     

气门二次调整法图示分析的研究

探讨了一种简单易行的绘图分析法，使多缸机二次气门调整法可以不必通过产品手册获得，只需通过绘图分析就可以对熟悉或不熟悉的发动机机型采用正确可靠的二次调整法，对各种使用多缸机的人员提供了气门二次调整的理论依据和参考。     

北京：北京汽车维修行业协会召开二届二次常务理事会

近日。北京汽车维修行业协会召开二届二次常务理事会，40名常务理事出席了会议，北京市交通委运管局汽车维修管理处副处长戚学涛到会并讲话。     

环叉式万向节及其二次力矩分析

分析了普通十字轴万向节内二次力矩产生的原因。介绍了环叉式万向节的基本结构及原理。在普通十字轴万向节二次力矩的基础上，推导出环叉式万向节二次力矩的瞬时表达式。     

改革开放后我国汽车工业发展规律的探讨

１９７８年以来，我国汽车工业出现４次周期性波动，其波动具有与我国经济发展同向、同步，与汽车工业投资增长周期性波动基本相同的特征。第１次（１９７７￣１９８６年）为我国汽车工业大发展的起步阶段；第２次（１９８２￣１９８５年）汽车工业发展明显加快，但仍处于“缺重少轻、轿车空白”阶段；第３次（１９８７￣１９９０年）国家加大对汽车工业投资规模，轻型汽车发展加快，已冲击中型车市场，“缺重”有所缓解，“少轻”并     

海马4年创下25万辆销售业绩

从第一个十年的艰难拼搏，到“二次创业”的开放合作，再到如今海马发动机的下线，一汽海马汽车以其可靠的产品质量获得愈来愈多消费者的认可，同时也为自身今后的快速成长夯实的根基。     

引人注目的世界太阳能汽车挑战赛

世界太阳能汽车挑战赛创办于1987年，每两年举办一次，旨在宣传绿色环保理念和促进太阳能汽车技术的发展。今年的比赛是第十一届。把“环保汽车挑战赛”这项环保赛事与世界太阳能汽车挑战赛合并在一起。组成了全新的全球绿色汽车挑战赛。     

JK72系列变速器五档杂声缺陷分析

上海汽车齿轮总厂是汽车变速器的专业生产厂家。自上世纪八十年代末以来一直是上海大众汽车有限公司的变速器配套厂家。中国加入世贸组织后，国内轿车市场面临着国外汽车厂商的人关压力，竞争空前激烈。在这种形势下，我厂提出了“第二次创业”的口号。JK72系     

后市场:中国汽车产业的又一片热土——访中国汽车工程学会名誉理事长张兴业

近年来，随着我国汽车产量销量的连年攀升，我国已经跻身于世界汽车产销大国的行列。我国汽车保有量，特别是私人汽车保有量亦迅速提升，由此推动了我国后汽车市场及汽车用品市场的蓬勃发展。特别是近二，三年发展之快，更是出人意料。