高速公路绿化工后服务探讨——以＂贵州大思高速公路＂为例

基于高速公路景观绿化设计及工后服务实践,对高速公路绿化设计及施工过程中出现的问题进行探讨,并对工后服务过程中应该注意的问题提出建议,以期为公路景观绿化设计及工后服务提供参考。     

基于碳汇理论下高速公路绿化景观设计——以贵州余庆至凯里高速公路为例

该文以贵州省余庆至凯里高速公路绿化景观设计为例,探讨了贵州省高速公路碳汇植物景观设计的表现方式,提出了在高速公路绿化景观设计中通过植物的筛选,合理进行植物配置,在满足功能、绿化美化等要求的同时,营造公路路域碳汇生态系统,充分发挥其生态功能,打造绿色循环低碳的公路交通。     

国际公路项目环境影响评价特点和体会——以斯里兰卡北部高速公路项目为例

介绍斯里兰卡公路环境影响评价流程及相关法律法规,并以斯里兰卡北部高速公路项目为例,对其环境影响评价流程进行分析并提出相关建议。     

山区特大城市出口高速公路与城市快速通道衔接方案研究——以渝长高速公路扩能项目起点衔接方案为例

渝长高速公路扩能改造作为特大城市的射线高速公路扩建项目,在提升通道总通行能力的同时,还应充分考虑起点与城市快速通道的衔接。该项目从交通需求出发,通过对交通源分布的分析,结合区域内快速通道布局,采用多点连接,逐级疏解的设计理念,通过设置互通群较好地满足了扩能项目起点各个方向交通转换的需求。     

历史文化名城保护规划中保护框架的探索——以贵州镇远历史文化名城规划为例

历史文化名城保护规划在近年来得到大力的推广,尤其对一些文化底蕴深厚、历史悠久的古城来说,保护规划显得尤为重要。该文借助贵州镇远历史文化名城保护规划,探索出保护规划中的保护框架的一些要素和内容,为历史文化名城保护规划提供了更为全面和完善的规划思路。     

历史文化名城保护规划中保护框架的探索——以贵州镇远历史文化名城规划为例

历史文化名城保护规划在近年来得到大力的推广,尤其对一些文化底蕴深厚、历史悠久的古城来说,保护规划显得尤为重要。该文借助贵州镇远历史文化名城保护规划,探索出保护规划中的保护框架的一些要素和内容,为历史文化名城保护规划提供了更为全面和完善的规划思路。     

长三角一体化中地方政府合作机制探析——以打通省际断头路项目为例

随着长三角一体化的快速发展,各城市间打通断头路的需求不断增加。梳理了长三角一体化过程中的政策背景、理论基础、实践基础,以及政府间为了打通省际断头路所形成的合作机制,总结了合作机制运行中的不足,并提出了推进合作机制的相关意见。     

公路可行性阶段选线的区域生态评价指标体系研究——以海南省中线高速公路为例

为了能从公路可行性阶段选线充分考虑区域生态保护,利用3S技术收集区域生态环境因子,采用压力-状态-响应框架模型对各因子进行指标选取,通过定量化分析对各生态环境指标进行赋值和标准化处理,利用层次分析法对各指标因子进行权重设定,建立公路可行性阶段选线的区域生态评价指标体系,其中包括2个一级指标和10个二级指标。将该指标体系应用到海南中线高速南段的规划选线中,并对其两条廊道进行区域生态保护价值方面的比选,结果显示西线廊道的生态保护价值(2.938 6)低于东线廊道(3.254 9),而各指标因子中生态功能区划和自然保护区这两个指标差别明显,综合显示西线廊道是其推荐方案。结果证明该方法能够应用于不同地区公路规划选线,具有推广利用价值。     

基于1+X证书制度的三教改革探索与实践——以贵州电子信息职业技术学院汽车专业为例

1+X证书制度体现了职业教育作为一种类型教育的重要特征,是落实立德树人根本任务、完善职业教育和培训体系、深化产教融合校企合作的一项重要制度设计.1+X证书制度试点工作,是深化教师、教材、教法三教改革、促进校企合作、建好用好实训基地、探索建设职业教育国家学分银行、构建国家资历框架的具体抓手,做好1+X证书制度试点...     

中高职一体化课程体系的构建与实践研究——以新能源汽车技术专业为例

<正>随着我国产业转型升级的加快,社会对高素质技术技能型人才的需求不断扩大,但现有技术技能人才的数量和质量都无法满足社会需求,其主要原因在于高素质技术技能人才的培养不可能一蹴而就,需要一个循序渐进的过程,某些专业领域的高素质技术技能人才的培养需要很长时间,并非2年～3年就能培养出来。因此,国家在近几年陆续出台了《职业教育提质培优行动计划(2020-2023年)》《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》《中华人民共和国职业教育法》等重要的政策文件,以加快人才培养的纵向贯通、横向融通,并明确了支持在培养周期长、技能要求高的专业领域实施长学制培养,通过各方面的努力以大幅提升新时代职业教育现代化水平和服务能力,为促进经济社会持续发展和提高国家竞争力提供多层次高质量的技术技能人才支撑。     

河道治理项目中工程与景观的和谐统一——以河南叶县西护城河整治工程为例

该文以河南叶县西护城河整治工程为例,提出了城市河道集泄洪、生态和景观功能为一体的设计构想,充分体现"绿地·生态城市"的设计理念,强调河道工程建设与环境美化协调统一原则,并详细介绍了富有地域文化特色的景观设计元素。     

“1+X”证书制度下“书证融通”课程体系的构建逻辑与实施研究——以新能源汽车技术专业为例

<正>随着社会对人才的需求发生改变,职业院校进行课程教学改革势在必行。教育部出台了《国家职业教育改革实施方案》,提出启动“1+X”证书制度试点工作,以此来培养高素质、复合型、技术型人才。在这样的背景下,本文将以新能源汽车技术专业为例,探究如何构建“书证融通”的课程体系,主要从“1+X”证书制度内涵、实施现状、课程构建价值体系、课程构建逻辑及具体实施措施等方面进行研究,以期能够同时满足“1”和“X”的双重职能,有效推动教育教学改革创新,进一步促进产教融合,培养更多优秀的实践型人才。     

高职院校汽车领域“1+X”证书制度项目探究——以《汽车电子电气与空调舒适系统技术》中级模块为例

根据国务院印发的《国家职业教育改革实施方案》要求,文章首先分析1+X证书制度实施背景及现状实施情况,然后从完善职业技能等级标准体系,构建深度融合体系,教学过程与企业生产、学生就业对接,产教融合落地生根等三方面进行阐述,最后以本院汽车运用与维修专业针对《汽车电子电气与空调舒适系统技术》中级模块具体培训实例进行分析探究。     

台湾与大陆长隧道机电设施之比较——以台湾苏花公路改善计划中武塔—观音—谷风隧道与大陆秦岭终南山隧道为例

台9线苏花公路山区路段改善计划总计改善长度约38.4 km,南澳至和平段有13.1 km长之双孔单向隧道群(武塔隧道0.5km、观音隧道7.9 km、谷风隧道4.7 km),预计2017年完工通车。苏花改计划之推动,成立了苏花公路改善工程处,日后并将建制项目之交控中心。秦岭终南山公路隧道,工程总投资27.93亿元人民币(约126亿台币),系按高速公路标准设计,双孔单向4车道设计。长18.02 km,为世界第一长的双孔单向公路隧道,该隧道2001年开工,于2007年1月20日正式通车后,15 min就可穿越秦岭。将武塔—观音—谷风隧道群与终南山隧道机电设施作比较,包括:工程地质条件,隧道型式,联络隧道、营运通风、交控监控、防灾方案,除为苏花改计划中借鉴外,亦可在海峡两岸未来隧道工程引为参考。