广州地铁3号线车辆空调国产化改造

通过广州地铁3号线车辆空调国产化改造的应用实例,分析对比了原国外空调和现国产化空调的优缺点。国产化空调通过对压缩机和制冷系统的重新设计,2个独立系统替代1个系统,提升了能效比,提高了乘车舒适度。通过对排水结构的重新设计和降低蒸发器前后压差等,解决了送风室冷凝积水和送风带水等问题。     

列尾遥控盒存在问题及改造方案

怀化铁路总公司怀化南-张家界间列车尾部监控装置自投入使用以来，在保证铁路运输安全，提高铁路运输经济效益等方面起到了举足轻重的作用。但在使用过程中，仍然存在当机车区间运行处于高手柄位时，很难查询列车风压的现象，导致列车区间运行处于失控状态，针对这一现状，结合具体情况，提出改造方案。     

老小区海绵城市改造的设计探讨——以腾龙苑小区为例

老小区海绵改造项目是个综合工程,不能为了海绵而海绵、一味追求海绵建设目标,应切实解决小区现状突出问题。本文结合腾龙苑小区的改造项目,综合分析小区内存在的内涝积水、雨污混接、景观绿化和停车位紧张等问题。设计以问题为导向,结合建设目标,制定系统化方案。通过内涝整治、雨污分流和低影响开发设计,充分解决小区水安全和水环境等方面的问题,促进小区功能与环境综合提升,并满足试点城市考核要求;目前排涝设施已实施,积水情况明显改善。本工程为老小区改造提供样板,提供可复制、可推广的经验。     

门(桥)式起重机运行机构控制电路改造--防止打反车制动作业的探讨

针对门(桥)式起重机运行机构存在的不能精确停位，司机频繁进行打反车停车制动的问题，对其运行机构的控制电路进行了局部改造，介绍了控制电路改造的工作原理和使用效果。经过改造，解决了作业过程中对起重机冲击大、损坏机械构件与货物、降低起重机使用寿命等问题。     

京秦铁路营业线改造施工安全管理体系建立与运行分析

针对营业线施工，结合京秦铁路从160km／h再提速改造至200km/h的施工特点、管理难点、敏感点，进行了安全管理体系的建立与运行剖析，对今后营业线改造施工管理，具有指导意义。     

铁路客运电梯底坑防水措施

电梯是铁路旅客车站的重要设备之一,部分电梯因为底坑积水问题导致设备使用寿命缩短或无法正常使用,并造成严重的安全隐患。分析客运电梯底坑积水的危害,参照相关电梯专业法规,按照本质安全的原则,从设计和使用等环节提出底坑防水措施,有效防止和控制铁路客运电梯底坑积水问题,保证铁路客运电梯运行安全和质量,为客运电梯及其建筑物的建设、设计、施工、监理、使用等相关方做好客运电梯底坑防水工作提供参考。     

提速区段接触网设备检修

从运行检修角度出发，结合郑武线适应性提速改造接触网设备运行情况，对接触网设备检修提出看法，并介绍了接触网几处关键设备的调整办法。     

PENDOLINO 欧洲摆式列车系谱

自法国TGV和德国ICE高速列车成功运行之后，连接欧洲主要城市的高速铁路网正在加紧建设，同时对既有线路进行扩能改造的工作也在进行中，以便使用较少的投资更多的提高列力运行速度。     

磷酸铁锂电池在城市轨道交通中的应用

通过磷酸铁锂蓄电池与阀控式铅酸蓄电池在城市轨道交通中的应用对比,结合北京地铁8号线整合UPS和直流屏经改造,使用高安全浮充式防火型磷酸铁锂蓄电池替换原有阀控式铅酸蓄电池的实际运行效果进行分析,为城市轨道交通蓄电池的选型提供新途径。     

牵引变压器风冷改造的研究

结合武广铁路电气化改造工程，通过对既有牵引变压器温升特性的分析研究，提出了既有牵引变压器风冷改造方案，延长了牵引变压器的使用寿命，有利于减少工程投资，节省运行费用，为既有电气化铁路技术改造提供了一条新思路。     

车站计算机联锁与改变运行方向电路的结合

目前我国铁路区间普遍采用双线双向自动闭塞。反方向运行时，要通过改变运行方向，转换区间的发送和接收设备。随着铁路信号领域新技术的发展，装备计算机联锁系统的车站数量不断增加，在新线建设和既有线改造中，常涉及到改变运行方向电路和计算机联锁系统结合的问题，下面将具体要点阐述如下。     

轨道车辆差压阀动作压差值选择

文章根据轨道车辆空气弹簧压差的两种来源,将空气弹簧压差分为有利压差和有害压差,同时利用动力学计算分析软件,分析车辆正常运行和故障工况下空气弹簧的压差限值,从而选择合理的差压阀参数。     

问与答

列车运行时，由于与周围空气发生相对运动，列车前面的空气被压缩形成正压，尾部的空气稀薄，产生涡流，形成前后两端的压力差，这部分阻力称为压差阻力。同时，列车整个外部表面与空气相摩擦，产生摩擦阻力。此外,因机车、车辆突出部分及转向架等在运行时，扰动空气，产生扰动     

平面无线调车系统安全升级改进

莱芜钢铁集团有限公司运输部通过平面调车系统设备大修及在大修中的设备技术创新改造，消除了平调系统在运行使用中对调车作业的安全危害，提高了平调系统的安全性、可靠性和适应性。     

浅析既有电气化铁路列车提速的弓网关系

本文通过郑漯段提速试验，对列车提速情况下的弓网关系进行了全面分析，并结合运行实际提出了电力牵引提速应具备的条件，以及既有电化区段保证弓网运行安全的接触网适应性改造建议。     

机车用螺杆空气压缩机空气滤清器性能及节能使用条件分析

分析机车用螺杆空气压缩机空气滤清器的特性要求和空气滤清器压差值对机组排气量、比功率等性能的影响,确定空滤芯使用时间的计算方式,为机车用螺杆空气压缩机的节能运行提出指导性意见。     

接触网补偿装置定滑轮存在问题及解决方案

针对接触网滑轮式补偿装置存运行中存在定滑轮偏磨的现象，分析其造成偏磨的原因，结合线路实际情况，制定了对下锚角钢与补偿装置定滑轮连接部分的设备改造方案，解决了定滑轮偏磨的问题。     

排水控制技术在框构积水整治中的应用

目前,绝大多数道口改造后成为下穿铁路框构桥,由于没有一套完善、科学、节能、高效的排水控制装置,每逢雨季,立交桥下积水问题较为突出,严重影响行人车辆的正常通行。本文介绍了采用排水控制技术进行框构桥积水抽排作业,有效地解决了下穿铁路框构桥积水作业难题。     

低压差电源稳压器的应用及设计

阐述了低压差电源稳压器的原理和主要参数特性,结合实例对低压差电源应用电路设计进行说明,着重于应用设计要点和注意事项,最后对低压差电源电路的常用电路PCB设计与其他开关电源进行了比较说明.     

深圳地铁1号线一期工程车辆应急运行模式改造

针对深圳地铁1号线一期工程车辆继电器故障，介绍列车应急运行模式改造方案及具体电路改造，分析改造对原电路的影响及意义，并说明改造方案的实施情况与效果。