公路施工质量通病的原因及措施

前言近年来,我国公路建设成绩喜人,公路通车里程剧增,公路等级有了较大提高,尤其是高速公路得到了很大发展,一个四通八达、快速便捷的公路交通网络已初步形成。从工程质量上看,应该说总体情况较好,质量事故不多,较好地满足了设计要求。但同时应看到质量问题仍有不少,像路基整体及局部沉降、水泥路面的裂缝及断板、沥青路面的松散和坑槽等早期损坏、构造物表面粗糙、路面不平整。相当一部分桥梁桥头跳车等质量通病仍然存在。投     

贵州山区运营高速公路沥青路面小修养护技术适用性探讨

贵州省运营高速公路沥青路面最为典型病害类型为裂缝(龟裂、纵横向裂缝)和坑槽。横向裂缝主要是由基层反射裂缝、路基不均匀沉降、低温收缩疲劳引起的,纵向裂缝主要是由于路基的不均匀沉降和施工时的接缝造成的;坑槽病害主要与贵州省多雨的天气气候有关,施工或者养护时地表水渗入路面结构层内部造成的。     

公路工程试验室对路面施工的质量控制

随着我国交通事业的不断发展,公路事业得到了高速发展。尽管在公路施工时加强了质量控制,但仍有很多公路工程出现了很多质量问题,如辙槽、坑槽、裂缝、泛油等质量问题层出不穷,对公路路面的各项路用性能产生     

沥青路面质量通病分析及控制

沥青混凝土路面是公路中常见的一种路面形式,在高速公路及干线公路中被广泛的应用,本文主要对沥青路面在使用过程中经常出现的问题做了分析,提出了有效的解决措施。沥青混凝土路面是目前高速及普通公路常用的柔性路面,近些年来,这种路面结构形式被广泛的采用。随着新修公路的陆续建成并投入运营后,沥青路面早期损坏较为普遍,沥青路面暴露出来了一些质量通病,如坑槽、麻面、松散、裂缝、拥包等各种现象。以下主要是针对这些     

红外线加热技术在高速公路沥青路面养护中的应用

裂缝是高速公路沥青路面常见病害之一．本文简要介绍了红外线加热技术在处理路面裂缝等病害中的应用。 高速公路建成通车后,在行车荷载和自然因素作用下．路面可能发生裂缝、车辙．坑槽、拥包、沉陷、桥头跳车等常见病害。产生公路沥青混凝土路面早期病害的原因很多,路面渗水是造成早期病害的原因之一．渗水的产生是因为沥青路面出现了裂纹和裂缝,以及在沥青路面施工中的不良接缝造成的。     

高速公路路面病害的成因与对策分析

随着高速公路建设中沥青路面的广泛推广与应用,路面病害等问题也随之出现,对高速公路的质量造成严重影响,提高路面质量,减少高速公路路面病害发生,是当前高速公路建设工作的重点。结合高速公路沥青路面裂缝、坑槽、车辙等病害的成因和现行处理情况进行了分析,提出了基于路面病害维修原则下的具体对策方法。     

公路旧路面病害防治及修补设计

引言 本公路项目标段均为老路加宽,采用单侧加宽、双侧加宽两种方式。老路路基宽12.0m,老路路面有沥青混凝土和水泥混凝土两种路面结构。沥青砼路面老路路面病害以横裂、龟裂、不规则纵裂、坑槽、车辙、修补损坏、拥包为主;部分已罩面路段使用状况较好,部分路段变形较大,局部出现不规则裂缝、龟裂、坑槽,有少量的横向裂缝出现,横向裂缝较多贯穿路面宽度,少量贯穿整个路基宽度。水泥砼路面病害主要有断裂类和接缝损坏类;对路面结构性能和行车舒适性影响最大的是断裂和错台。混凝土面层板的断裂是由于荷载应力和温度应力的反复作用而引起的疲劳损坏,或者是由于路基不均匀沉降、板底脱空或收缩应变受阻等引起板内应力超过混凝土的强度而产生的。     

高速公路路面养护中存在问题及应对措施

针对高速公路路面养护相关内容,结合工程实例,分析了常见问题,提出了相应的措施。在高速公路路面养护工程中,常见各类病害问题,比如坑槽和裂缝等。为了保证公路运行的安全性和舒适性,需要对其进行相应的处理。现结合实践经验,总结应对措施,共享给行业人员。     

高速公路路基工程常见病害及质量控制措施

鉴于高速公路路基施工质量的重要性,就高速公路路基施工中的常见病害类型以及原因进行了分析,发现路堤的不均匀沉降、路面裂缝等是影响高速公路整体质量的常见病害,最后有针对性地提出一些高速公路路基工程的质量控制措施.     

沥青混凝土路面病害原因分析及预防措施

随着国民经济快速发展,交通量的不断增长,车辆迅速大型化且严重超限超载,使公路大部分路面出现了裂缝、车辙、松散、坑槽等病害,严重影响了公路通行质量及使用寿命。经过近些年对沥青路面的养护并结合自己的实际施工经验,现就沥青混凝土路面病害原因及预防措施谈一点自己的看法。     

沥青混凝土路面病害原因分析及预防措施

随着国民经济快速发展,交通量的不断增长．车辆迅速大型化且严重超限超载,使公路大部分路面出现了裂缝、车辙、松散、坑槽等病害,严重影响了公路通行质量及使用寿命。经过近些年对沥青路面的养护并结合自己的实际施工经验,现就沥青混凝土路面病害原因及预防措施谈一点自己的看法。     

高速公路路面病害成因及养护技术措施

以高速公路路面病害为研究对象,提出高速公路常见的病害类型,病害包含裂缝病害、塌陷病害、坑槽病害、车辙病害,并且在分析相关病害机理上给出了相关的养护技术措施,以期研究后能够提高高速公路路面质量,促进我国交通运输事业的发展。     

沥青混凝土路面坑槽病害治理

结合实际,分析公路沥青混凝土路面坑槽病害治理办法,首先指出沥青路面坑槽病害产生原因有材料不合格、施工工艺不合格、水破坏问题,同时在路面坑槽问题提出的基础上,给出解决路面坑槽的控制措施,希望研究后能给该领域的研究者提供些参考。     

荷载和水作用下的沥青混凝土路面早期病害损坏机理与防治对策

沥青混凝土路面由于具有良好的力学性能和行车舒适性是目前高速公路路面的主要类型．占高速公路路面总量的90％以上。随着高速公路建设的不断发展．高速公路通车二．三年后即出现路面早期病害。最常见的病害有裂缝车辙．坑槽和局部沉陷等。本文仅就笔者在泉厦高速公路养护管理工作的一些体会，对高速公路路面早期病害主要原因及防治措施作些探讨．     

浅谈公路养护水平与养护机械化发展的关系

1公路常见病害及其危害 公路常见病害及其危害见表1. 表1路面病害类型分类 当前,公路的养护任务以公路垃圾清扫、公路交通设施的维护、路面的龟裂、坑槽等病害处治为主.若路面病害处理不得力或交通安全设施维护不及时,病害在车轮荷载的反复作用下,向四周扩散,破碎、掉渣,形成大面积的坑槽,损坏交通安全设施会给过往车辆的行驶安全带来隐患,尤其是夜间造成的车辆损坏及交通事故.     

高速公路沥青路面早期病害成因分析

目前,我国高速公路沥青路面早期病害主要表现为纵横向裂缝、水破坏,并有少量网裂、局部松散、坑槽、泛油等。这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁,对公路维护提出     

公路路面施工注意问题和措施

公路路面施工需要注意的问题 在有些国道、省道的建设过程中，公路路面早期的破坏问题主要体现在泛油、波浪、坑槽以及裂缝和滑溜等，还有局部下陷及路面松散和车辙等问题。 公路设计结构不合理。这主要体现在沥青面层结构设计不当，选择的混合料类型不够合理。     

浅谈高速公路的养护

公路养护的措施由于公路是暴露在自然环境条件下的土工工程构造物,因此,沥青路面还需满足并适应自然环境条件。所设计的因素较多,高速公路沿线土壤、水文天气、交通状况等外部条件并不相同,受到不同因素的影响,由此缩短了高速公路的使用寿命,同时随着高速公路交通流量的持续增加,公路上的车辆向着大型化的方向发展、车辆的超载现象越发严重,,高速公路的沥青路面将产生一定的裂缝、路面松散以及坑槽等破坏,一般5～8年就需要大修的处理,不然,高速公路的缺陷将在不同程度上导致不同类型的路面破坏,为高速公路的交通带来了较大的安全隐患,造成了较大的资金投入和不良的影响。     

高速公路沥青路面常见质量问题与预防措施

沥青路面凭借着其良好的耐用性能和超强的受荷能力在全世界得到认可和应用,是目前我国主要的公路路面形式。但是,由于施工过程中,质量控制不严格,导致沥青路面在通车之后出现了坑槽、网裂、车辙等一系列质量问题。对此,将详细探讨高速公路沥青路面常见的质量问题及原因,并提出对应的预防措施。     

高速公路路面的早期破坏原因分析及养护措施

随着国家对经济的投入,我国的基础建设得到了大力的发展,高速公路作为基础工程同样得到了大力的发展.可是,一些公路在建成后,因为客观存在的原因,出现路面早期损坏的现象,造成高速公路沥青混凝土路面早期损坏的原因有很多,如沥青路面渗水、汽车超载运输、路基施工技术不当等等.沥青路面大面积的损坏主要表现为沥青路面结构性的损坏和出现坑槽,沥青路面出现的裂纹和裂缝,往往会造成沥青混凝土路面渗水,以及沥青混凝土施工中出现的不良横接缝和纵接缝,最终导致沥青路面损坏.以下主要是对沥青混凝土裂纹和裂缝出现的原因和现状、高效能红外线就地加热再生技术在高速公路养护中的应用做了简要分析.