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姜永慧 《交通世界(建养机械)》2010,(15):230-231
软土地基及其特点
软土地基是指土体中含水率超过30%的淤泥、淤泥质土和部分充填土、杂填土及其它高压缩性土体,该类土体一般存在于滨海、湖沼、谷地以及河滩附近,其天然含水量高、孔隙比大、压缩性高以及抗剪强度低等特点. 相似文献
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李霞 《交通世界(建养机械)》2013,(19):158-159
随着我国现代化事业的不断推进,城乡结合.其中高速公路的建设得到了极大的发展。在今后乃至将来一段相当长的时间里,我国的高速公路建设必将是国民经济的重中之重。不同于一般公路的施工,高速公路施工对机械设备、施工方式、试验方法、质量标准以及建筑材料都有着较高的要求.是一项综合型工作。软土在我国分布广泛.具有含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度小、承载力低等特点,且易受时间.荷载、排水等条件影响。 相似文献
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郭振霞 《交通世界(建养机械)》2010,(9):177-178
随着我国公路建设的大规模发展,工程中往往遇到一些工程地质不良的软土地基。软土地基的特点是天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结慢等。由于软土地基的这些物理、力学特性给公路建设带来不少弊病,有的甚至成为工程成败的关键。如果在这类地基上修建公路,若处理不当,则会引起道路质量的降低甚至破坏。可能产生以下一些问题: 相似文献
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根据施工实践,介绍了三种常用的高速公路软土地基处理方法,并详细阐述每种施工处理方法的要点及施工注意事项,为高速公路软土地基处理提供了经济可靠、简便快捷的施工选择。 相似文献
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在软土地基上修建基础通常无法达到要求的地基承载力,因此需对软土地基进行处理.结合工程实例,对其采取垫层法处理软基,总结了换填垫层法设计及其具体的施工要点和施工实践等.工程实施效果表明,垫层法在软土地基处理中应用的可行性,为同类工程提供参考借鉴. 相似文献
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在高速公路的交通建设当中,不可避免的会经过一些软土地基的路段,软土地基对于高速公路的稳定性和使用寿命有着重要的影响,已经引起了重视.简要地归纳了软土地基的特性,并对软土地基的处理提出了相应的措施. 相似文献
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结合临长路8A合同段的施工实践,对在采空区软土路基处理的施工工艺进行了探讨,提出了根据采空区情况软土层的厚度和埋藏深浅及土质情况,选择不同的处理方案,并对不同的处理方案的施工和最后的效果检验作了简单的介绍。 相似文献
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对钦州至防城港高速公路软土地基处理的几种方法作了介始,着重对采用塑料排水板,土工布处理的方法从软土路堤的稳定性及沉降量进行了分析和计算,文中根据固结时间和各级填土高度绘制的分级填筑进度图已在施工中采用。 相似文献
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马亚青 《交通世界(建养机械)》2014,(35):28-29
软土及软土地基
软土
软土是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。具有天然含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点。 相似文献
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若天然地基较为软弱,不能满足地基强度、变形和稳定分析时,则事先要经过人工处理后再建造基础。在地基处理(GroundImprovement)中最常见的是浅层地基处理,这种地基处理方法在我国的大部分地区都十分常见。介绍换填垫层法在软土地基处理的应用。 相似文献
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通过作者在盘海高速公路施工现场任设计代表期间对软土地基施工实例的亲身体会,介绍公路设计中软土地基处理方法,为今后软土地基处理设计积累一些经验。 相似文献
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我国高速公路建设中,粉喷桩广泛应用于加固软土地基,粉喷桩的质量必须满足软土地基的加固要求;为了保证粉喷桩的质量要求,应做好施工中的监理工作;提出粉喷桩在施工准备阶段和施工过程中的监理工作,以及施工现场常见问题的防治与处理。 相似文献
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