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工程设计阶段的全面造价管理 总被引:1,自引:1,他引:1
工程项目具有投资大、社会效益广、工期长等特点,保证项目建设的顺利实现,造价控制是关键因素之一。其中,设计阶段是决定工程造价的重要阶段。采用全面造价管理的技术方法从全过程造价管理、全要素造价管理、全风险造价管理和全团队造价管理等4个方面对设计阶段的造价管理提出了建议及措施,以期使工程造价得到更佳的控制效果。 相似文献
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工程设计阶段的全面造价管理 总被引:1,自引:0,他引:1
工程项目具有投资大、社会效益广、工期长等特点,保证项目建设的顺利实现,造价控制是关键因素之一。其中,设计阶段是决定工程造价的重要阶段。采用全面造价管理的技术方法从全过程造价管理、全要素造价管理、全风险造价管理和全团队造价管理等4个方面对设计阶段的造价管理提出了建议及措施,以期使工程造价得到更佳的控制效果。 相似文献
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入世以来,我国经济纳入全球经济一体化的轨道,逐渐融入到世界经济的浪潮中。而与世界发达国家相比,目前我国在工程项目造价管理的研究、推广和应用方面还有一定的差距。因此,我国应尽快推广与国际接轨的工程造价管理方法,利用科学、有效的管理方法有效地控制建筑工程造价,尤其是设计阶段的造价,以提高投资的经济效益。设计阶段的工程造价管理对整个工程项目的运营效益尤为重要,我们应该根据世界经济的需要,运用价值工程管理,控制投资成本,优化工程设计,提高概预算人员的综合素质,加强和建设设计人员的经济意识,并且完善造价信息管理方法,从而使工程造价得到有效的管理。 相似文献
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主要论述了路桥工程设计阶段的造价管理,从设计初期建立全寿命周期费用的理念,到设计过程中优化设计,设计阶段应采用的控制造价的有效手段进行了论述。 相似文献
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尹宝新 《交通世界(建养机械)》2013,(24):238-239
施工阶段影响工程造价的因素
施工阶段影响工程造价的因素主要有地质条件、物价、工程量以及天气气候。物价的变化不是以人的意志为转移的,是人力所不能控制的,气候的变化一般情况下也是有规律的,唯有工程量的变化大多来源于工程变更。 相似文献
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就参加广东省高速公路绿化工程造价管理工作所遇到的问题,分别从设计阶段、实施阶段阐述了做好高速公路绿化工程造价控制的几点建议. 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(5)
造价控制是一个系统的过程,贯穿于市政道路建设项目的每个阶段,在新的建设法规环境下,招标阶段承上启下,既通过修正图纸、编制工程量清单和招标控制价对决策和设计阶段的估算价进行比较贴合实际的修正,又通过招标文件有关条款对施工和竣工结算阶段的造价进行预控,对市政道路的最终造价具有深远的影响。此文正是在此基础上对市政道路招投标阶段的具体造价控制措施进行了分析。 相似文献
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山区农村公路主要是为服务山区农村的群众而设计和建造的,但是由于山区的地形和自然条件同平原地区相比较更为复杂和特殊,在建造的过程中更应该把握交通工程设计的原则,在路线设计以及环境保护上要通过制定详细而周密的计划才能加以施工。本文主要从三个方面对山区农村公路交通工程设计作出简要的分析和探讨。 相似文献
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综述交通建设项目招投标对工程造价的影响,并从实际出发分析当前招投标阶段造价控制中存在的问题,最后提出相应的解决措施,可为同行提供一定的参考与借鉴。 相似文献
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罗亨俊 《交通世界(建养机械)》2013,(20):184-185
公路工程是一项建设周期长、投资大、涉及面广的系统工程,施工阶段是工程资金的主要投入阶段,做好施工阶段的工程造价控制管理,对合理地利用资金,获取最大的利润而言十分重要。施工阶段的工程造价管理是指在项目实施过程中,对生产经营所消耗的人力、物力资源和费用开支,进行指导、监督、调节和限制, 相似文献
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公路工程施工实施阶段控制造价的特点是可控制的周期长、控制面广、费用支付划分点多,造价是动态控制等。作好这一阶段的造价控制,可有效降低浪费投资的可能性。 相似文献
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建设项目施工阶段造价的有效控制 总被引:1,自引:0,他引:1
工程施工是工程投资的主要阶段,也是极有可能造成投资浪费的阶段,因此施工单位对工程造价的管理除了加强合同管理、工程结算管理外,重点应加强工程施工现场管理,从而对工程造价进行有效控制。 相似文献