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1.
刘学文 《交通世界(建养机械)》2014,(27):40-41
中国汽车工程学会发布的《中国汽车产业信息化及车联网发展专题研究报告》指出：用信息化技术带动企业核心竞争力的提升,已经成为中国汽车企业的基本共识。其中车身轻量化技术、车联网技术和新能源技术将成为未来汽车技术发展三大重要趋势。 相似文献
2.
磷酸铁锂快充技术通过集成高动力学负极、纳米改性磷酸铁锂正极、陶瓷涂层高孔隙率隔膜和先进热管理系统等技术,具有充电时间短和寿命长的优点。只需约15分钟就能使电池的电量从零达到90%以上,并且反复大倍率满充循环10000次后,依然能保有80%的电量。该技术能大大提高车辆使用的便利性和经济性,为解决新能源客车目前充电时间长和充电设施匮乏问题提供一条行之有效的路径。 相似文献
3.
伍越 《交通世界(建养机械)》2013,(1):46-47
2012年1月8日,"安凯I-EMS卓越电管理系统"在北京举行隆重的发布仪式,这是中国新能源领域首个针对新能源客车核心的电控、电机、电池三大模块,实现一体化、智能化、可靠化整车运营管理的新技术系统,该系统的发布不仅对安凯新能源客车的发展有重要意义,同时对于中国新能源客车行业发展也产生了极大的促进作用。"安凯I-EMS卓越电管理系统"以整车控制、电机驱动、能量管理三大模 相似文献
4.
宋寒 《交通世界(建养机械)》2013,(6):94-95
新能源汽车的三大核心是电池、电机和电控系统,而其中的关键是电池技术。过去几年来,以磷酸铁锂电池为主的新能源汽车在市场上表现欠佳,导致了新能源汽车应用遭遇信任危机。不过,随着钛酸锂LpTO电池的成功应用,新能源汽车正在重新找回正确方向。自2011年4月开始,重庆公交集团开始分批采用快速充电的纯电动公交客 相似文献