重庆ITS示范工程对道路交通安全作用的模糊评价

智能运输系统可以大大提高行车安全,降低事故发生率．为了评价重庆ITS示范工程对道路交通安全的作用,选取了ITS示范工程对道路交通安全作用的评价指标,利用二级综合模糊评价方法对重庆ITS示范工程对道路交通安全的作用进行了评价,结果表明ITS工程能够极大地改善重庆道路交通安全状况．     

提高交通工程质量水平构建安全和谐的道路交通环境

交通工程创立于20世纪30年代,是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科,它综合人、车、路、环境及能源等与道路交通相关的各个因素进行系统研究,以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案,从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的.交通工程技术的发展和应用带动了相关产业的发展,将高科技密集型产品及系统工程质量管理引入道路工程,极大地促进了道路交通建设、运营和管理水平.     

提高交通工程质量水平 构建安全和谐的道路交通环境

交通工程创立于20世纪30年代，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它综合人、车、路、环境及能源等与道路交通相关的各个因素进行系统研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、     

反光膜是道路交通安全的重要保障

当人们开车行驰在道路上,去一个不熟悉的地方时,通常是通过道路交通指示牌的引导而到达目的地.同时,为保障交通安全,需要通过了解各种道路交通指示牌的信息来遵守行车规则.因此,道路交通指示牌所表达的信息的完整性和准确性,以及驾驶者对标志牌信息的判别和视认至关重要.在夜间,保障驾驶者对标志牌的判别和视认的准确性的主要途径,是通过标志牌表面所附着的一层被称为反光膜的材料来实现.本文就反光膜的结构、反射原理、分类、品质保证、应用及道路安全解决方案等问题进行叙述.     

道路交通安全评价技术

交通安全评价能对交通系统中固有的或潜在的危险进行预测或评估,进而为采取措施改善交通安全现状提供依据。基于交通安全评价方法、事故预测模型和道路安全审计三个方面,有关道路交通安全评价方法和技术的优缺点及运用范围的介绍,可为相关研究提供一定参考。     

道路交通安全水平预测的统计模型

为了评价和预测不同国家的道路交通安全水平,建立通用的统计模型,作者首先分析道路交通事故死亡率与人口规模、机动车保有量、道路里程以及人均GNP之间的相关关系,根据相关性选择影响道路交通事故的因素,并建立万车死亡率与人均GNP之间的函数关系.模型计算结果与校核数据对比分析表明,所提出的模型能够较好地评价和预测一个国家或地区的道路交通安全水平.模型对交通管理者提高交通安全性的科学决策具有重要指导意义.     

加速道路交通安全保障技术标准化建设 努力构建安全和谐的道路交通环境

在党中央、国务院的领导下，经过各部门以及各地的共同努力，我国道路交通事故次数、死亡人数、万车死亡率连续五年呈下降趋势，特大道路交通事故明显减少。据世界卫生组织统计，2007年全世界交通事故死亡人数在1万人以上的国家有l1个，就10万人口交通事故死亡率和万车交通事故死亡率的大小来说，我国都居世界第七位：10万人口交通事故死亡率低于伊朗、俄罗斯、墨西哥、泰国、巴西和印度；万车交通事故死亡率低于南非、     

日本ITS的最新动向——改善道路交通安全的路车协调系统的开发和运用

从1992年开始,日本道路交通年死亡人数呈逐年下降的趋势,但仍保持在每年7 000～8 000人.2003年,日本政府宣布要在10年内将道路交通的年死亡人数减少到5 000人以下,成为世界上道路交通最安全的国家.     

日本ITS的最新动向——改善道路交通安全的路车协调系统的开发和运用

从1992年开始，日本道路交通年死亡人数呈逐年下降的趋势，但仍保持在每年7000～8000人。2003年，日本政府宣布要在10年内将道路交通的年死亡人数减少到5000人以下，成为世界上道路交通最安全的国家。智能交通系统（ITS）被作为实现这个目标的重要手段。最近由日本警察厅所属的新交通系统管理协会（UTMS协会）负责开发和实施的路车协调系统fvehicle Infrastrueture Cooperative System）是其中重要的组成部分之一。这一系统的开发和运用也反映了日本ITS的最新动向。     

浅析我国道路交通安全设施的现状及发展

正道路交通安全设施是为保障车辆和行人安全,充分发挥道路功能,在道路沿线所设置的人行地道、天桥、照明设备、护栏、信号灯及附属设备(信号机、地下埋管、强弱电线等)标志、标线等设施的总称。亦可归纳为交通监控设施、交通信号类设施、交通隔离设施、交通防眩设施等。一、我国道路交通安全设施行业的发展历程1984~2004年的20年间是道路交通安全设施的起步阶段。道路交通安全设施从无到有,从简易的木块、     

西方发达国家道路交通安全法的发展及其对我国的启示

道路交通的产生和发展大体分为步行、马车和汽车三个交通时代。在步行时代，走路方面的规则只是一些长期自然形成的习惯规范，称不上什么道路交通法规。到了马车时代，步行时代的习惯规范已经不适应马车和其他畜力车的发展，需要用新的道路交通规范来调整在道路运行过程中所产生的新社会关系，于是便产生了马车时代的交通法规。     

道路因素对道路交通安全的影响分析

道路交通事故威胁着每个交通参与者，而相关部门对交通事故成因的分析统计中，很少提及道路因素。为此，通过对道路因素引发交通事故的影响分析，以引起有关部门在分析交通事故成因、研究治理措施时给予高度重视。     

浅谈酒后驾驶对道路交通安全的影响

随着我国经济的发展,机动车保有量的飞速增长,加之驾驶员技术的参差不齐,导致交通事故时有发生.特别的酒后驾驶,不断涌现的"李刚事件"、"药家鑫事件",对人民生命财产安全造成极大影响.通过分析酒后驾驶对交通安全的影响,希望引起全民的重视,远离酒驾,安全行车,构建和谐的交通环境.     

分析道路交通安全设施对交通安全的影响

道路交通安全设施在设置以及具体使用过程中,具有非常重要的作用。不仅能够直接对交通安全产生影响,而且还会威胁到驾驶人员的人身安全。因此,针对道路交通安全设施对交通安全造成的影响进行分析,并且结合实际情况,提出有针对性的控制措施,为道路交通安全提供有效保障。     

区域气象要素对道路交通安全的影响分析

运用大量的交通事故数据案例对交通事故发生时对应的天气因素进行归纳,认为交通事故发生的主客观因素中,天气因素对交通事故的发生起到很重要的作用,分析发现影响我区交通安全的主要天气因素是高温、大风沙尘暴、冰冻,提出预防和减少交通事故的初步对策,减少交通事故的发生。     

重视道路因素对道路交通安全的影响

对道路交通系统的客观分析后发现,在以往事故分析中对人、车、路三因素间的关系分析不足。针对此问题,对道路事故处理中过多偏重驾驶员因素进行了原因分析,然后通过计算分析指出道路因素应占有更大的比例,在未来道路交通安全分析中应该重视道路因素的影响。     

接入管理技术在道路交通安全中的应用

道路接入管理技术对改善交通安全、增加交通容量和减少延误颇有成效。针对我国混合交通流的特性和特定的道路网结构,接入管理技术有很大的应用价值。阐述适用于我国道路状况的接入管理技术,旨在为不同的道路使用者创造良好的交通环境,提高出行质量。     

对提高淮安市道路交通城市化管理水平的思考

近年来,全国各地的城市化进程都在不断加大,总体趋势就是小城市向中等城市发展．中等城市向大城市看齐,大城市向国际性大都市迈进。淮安市也提出了建设苏北中心城市的发展目标。城市化进程的加快．带来了城市人口增多,居住密度增大,城区范围扩大。随着城市人口的增加,人们社会交往、物质交换也更加频繁,人流、车流、