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《浙江交通职业技术学院学报》2009,10(4):F0003-F0003
浙江交通职业技术学院汽车学院前身为汽车系,于2009年更名为汽车学院,主要培养汽车类专业高级技术人才。目前开设汽车运用技术(包括汽车维修与检测、汽车运用与管理、汽车评估与鉴定三个专业方向)、汽车技术服务与营销、汽车电子技术和市场营销等4个专业。汽车学院下设汽车运用、汽车服务、汽车电子、汽车商务4个教研室和1个实训中心,共有34个班级,近1400名在校生。 相似文献
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Zhao Qing Chen Chao 《河北交通科技》2008,(2)
分析了我国汽车分销的营销模式,指出了我国汽车分销渠道中存在的问题,对我国汽车分销渠道的未来走向进行了预测,认为我国的汽车营销应向汽车专卖、汽车有形市场、汽车园区、互联网销售等模式发展。 相似文献
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郑宇 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
2010年12月1日,工信部装备工业司司长张相木在北京举行的2010中国国际新能源汽车发展高峰论坛上公开表示:新能源汽车是采用新型动力系统,主要或全部使用新型能源的汽车。据此,新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,而混合动力汽车不算新能源汽车。 相似文献
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刘少康 《湖北汽车工业学院学报》1994,(2):71-76
明确汽车的定义是研究汽车发展史的前提。按照本文所下汽车的定义,16世纪的风帆车是现代汽车的开山鼻祖。1886年是现代活塞式内燃机汽车的开端。 汽车发展史将无限延续于人类社会。内燃机作为汽车动力仍旧如日冲天,生命力强大,但多种动力型式并存的局面已经开始。 相似文献
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《浙江交通职业技术学院学报》2006,7(4):F0003-F0003
汽车系是学院的主干院系之一,主要培养汽车运用与服务类技术人才,目前已开设了汽车运用技术,汽车技术服务与营销,汽车电子技术,市场营销等专业,在校学生共1300余人。该系设有汽车运用、汽车检测、汽车电气、汽车营销等4个教研室和1个实训中心。现有专业教师48名, 相似文献
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《辽宁省交通高等专科学校学报》2016,(1)
随着我国汽车的市场发展壮大,社会上汽车拥有量越来越多,与之相应的汽车服务领域企业对汽车专业高级人才的需求也是越来越紧迫,培养应用型高技能汽车服务类专业的学校和培训机构也是对汽车虚拟仿真实训基地的要求更为迫切,开发交通运输(汽车服务类)专业职业教育数字化教学资源,并使信息化教学资源系列化、专业化、普及化尤为重要。基于此,在考虑汽车新能源、新技术的发展状况,在对汽车仿真实训基地进行可行性论证的基础上,研究了汽车类虚拟仿真实训基地的建设标准,为日后建设汽车虚拟实训基地提供借鉴。 相似文献
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奔驰汽车,一个几乎全世界无人不知的汽车品牌。从汽车诞生直到今天,奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇,更是代表了人类汽车工业的发展史。现在,奔驰汽车已驶过了一个世纪的旅程,然而它的名字依然叫得很响。奔驰汽车公司的总部在德国的斯图加特,来自世界各国的游人走进斯图加特多数是为一睹汽车博物馆而来的,因为斯图加特是奔驰汽车的故乡。 相似文献
10.
简要回顾了汽车排放法规的发展过程,对于发展的各个阶段,分析了具有针对性的汽车排放污染控制技术的内容和特点。研究了随着汽车排放法规和汽车工业的发展,汽车排放污染控制的前景及汽车排放控制技术的发展方向。 相似文献
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简述了汽车噪声对环境的影响,深入分析了汽车噪声源的产生和影响汽车噪声的主要因素,阐述了控制汽车噪声的重要性,提出了改进汽车噪声的措施。 相似文献
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汽车安全是你的保驾护航带来平安
2004年汽车胎压智能监测系统在国内出现,2005年它已成为汽车安全类的一个热点。聪明的人类给汽车制造了更多的安全保护措施,汽车安全气囊等高科技安全类产品已列入一些汽车电子企业的计划之中。 相似文献
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《辽宁省交通高等专科学校学报》2012,14(2):F0002-F0002
汽车工程系始建于1951年,经过六十多年的职业教育探索与实践,现已发展成为全国高等职业教育示范校建设单位的重点建设系。目前开设汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车整形技术和汽车定损与评估4个专业,在校生规模740人。其中汽车 相似文献
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利用GPS调查了宁波市不同道路汽车行驶工况,记录了实际道路汽车行驶瞬时速度的大量数据.根据这些调查数据进行了不同道路汽车行驶工况的解析,分别建立起适合宁波市汽车排放污染物测量的一般道路汽车行驶工况、快速道路汽车行驶工况、城区综合道路汽车行驶工况的监测系统。 相似文献
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中国汽车零部件产业现状、困境及对策建议 总被引:1,自引:0,他引:1
司康 《交通世界(建养机械)》2009,(16):30-34
从汽车产品的角度,凡构成汽车整车的汽车系统,总成、部件、零件及相关件均称之为汽车零部件。近年来,汽车零部件的内涵在不断地扩展,如组件(小模块)、汽车用品就是典型的例子。汽车零部件可以是汽车基本件.也可以是选装件;汽车零部件分为机械类、机电类、电子类以及其他类;汽车零部件可以是固态,也可以是非固态(如油料)。 相似文献
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融入国际汽车工业体系后我国民族汽车工业的前景展望 总被引:1,自引:0,他引:1
ZHANG Li 《武汉航海(武汉航海职业技术学院学报)》2007,(1)
随着跨国公司地介入,中国汽车工业在各个方面将会有很大的发展。但是,中国汽车工业从整体上看,仍然是一个国际竞争力较弱的产业。在这种背景下,中国汽车工业融入世界汽车体系后,中国汽车工业也许会有更大的发展.本文先从发展规模和工业格局上分析了中国汽车工业的现状,然后从产业水平、贸易竞争指数、劳动生产率、国内市场容量和其他一些指数分析了中国汽车工业的国际竞争力水平,从而可以从两个方面看到WTO对我国汽车工业的影响。同时,通过分析世界汽车工业的发展趋势,和跨国公司对中国市场的介入情况,了解到中国民族汽车工业正逐步融入国际汽车工业体系,中国汽车企业在国际汽车工业体系中也随之有相应的变化。通过这些分析,笔者总结了中国民族汽车工业在发展水平、生产格局、技术状况、零部件工业、消费环境等方面的问题和因此引发的中国汽车工业可能的变化。 相似文献
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结合汽车综合性能检测站、汽车安全性能检测站、汽车环保检测站的检测要求,介绍一种以多功能汽车底盘测功机为中心的工况法汽车排放,汽车动力性、经济性一体化检测技术。 相似文献