海格专业校车：为孩子们筑起安全的防线

苏州金龙凭借强大的研发能力、成熟的生产工艺,为广大中小学校推出了七大系列海格专业校车车型。     

交通运输部切实贯彻校车安全管理条例

近日,交通运输部部长李盛霖在全国农村公路建设与管理养护现场会上传达学习了国务院常务会议审议并原则通过的《校车安全管理条例(草案)》(简称《条例》)。他强调,各级交通运输部门要把贯彻落实《条例》作为年度重点工作,认真组织学习宣传,切实明确职责要求,落实应尽管理责任,为校车安全运行和保障学生安全出行发     

校车安全,重在责任

一件件血淋淋的校车惨案震惊了全国上下,引起了中央领导的高度关注,很快有关《专用小学生校车安全技术条件》重新引起重视,要求研究制定《校车运行条例和管理办法》呼声越来越高.同时,对现行中小学"关小并大"的体制上问题和教育资源宏观布局的深层次问题也进入了国人争鸣的焦点.笔者认为,除了上述法规和内在体制机制上的问题外,还要加上各类责任的落实.从大处着眼,小处入手,精细化管理,严抓责任人,是避免校车血案的根本之道.     

远离长头校车危险区——写在全国中小学生安全教育日前夕

2013年全国中小学生安全教育日的主题是普及安全知识,确保生命安全。本文从美国校车发展的简要历程中,分析了学生运输安全法规和校车制造技术的演变趋势,以及美国校车服务和欧洲公共巴士运送学生的事故研究结果,结合中国客车制造与运营的产业标准及相关法规,探讨改进长头校车(C型校车)危险区域的相关安全装置,并提出完善校车相关法规条款,要求配置停车引导臂和交叉镜,以及实施相应的管理措施来确保学生运输安全的建议,而每个家长和学生都有责任记住:远离长头校车危险区!     

恒通加强型安全校车 完美挑战“十项标准”——记恒运校车参加“重庆市破玻装置及安全校车演示会”

9月8日上午，重庆市安监局、市教委、市公安局、市科委、市交委、市商委等单位就校车安全问题，在市消防总队培训基地举行了破玻装置及安全校车演示会。恒通客车门主研发的CKZ6104CDX4、CKZ6920CHX3两款加强型安令校车，完美挑战了侧玻破玻、防扎防漏轮胎、防爆油箱、安个门逃生、停车示意臂操作等各类安全测试，     

有智慧更安全 海格定义安全校车新标准——访金龙联合汽车工业(苏州)公司校车产品经理李春

如果问:"校车最重要的是什么?"几乎所有的人都会说:"安全!"非常有意思的是,在我国客车行业,有那么一家企业早在2003年就开始把"安全"作为企业品牌的核心价值,并一以贯之。从安全用车、服务贴心到安全为本;从行业首创的5A安全护驾系统,到历时三年的安全大讲堂,     

通过科技手段管理——为平安客运保驾护航

如今,虽然客车的主动/被动安全性都大幅提高,但交通事故隐患更多地还是来自人为因素。解决＂人祸＂,才是保证客运安全需要努力的方向及目标。随着信息化的发展,各客车制造商均在不遗余力地打造着旗下的车联网系统,在诸多如＂高效管理、智慧运营＂等一系列标签中,安全运营始终是突出的重点,而从实际应用反馈中,我们也确实看到了这些科技手段为客运安全带来的好处,令科技助力安全落地到实处……