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相似文献
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1.
轿车空调全自动控制器的研制   总被引:3,自引:0,他引:3  
结合帕萨特B5轿车空调系统,采用电子膨胀阀代替热力膨胀阀作为节流机构,开发研制了基于单片机的轿车空调全自动控制器。将电子膨胀阀和变排量压缩机结合起来,实现了轿车空调多输人多输出的控制方式及车室内温度的实时控制。介绍了空调全自动电子控制器的硬件模块和软件设计。  相似文献   

2.
随着现代轿车电子控制元件的人量应用,轿车空调系统也由以前简单的纯机械拎制模式变成更精确的电子动控制,以前空调系统工作仅仅受空调开关和蒸发箱温度的控制,而现代轿车空调系统能够根掂环境温度、湿度、空气洁净度、光照度、发动机的侦衙,甚至汽乍的发滑来做相应的调整。  相似文献   

3.
怎样检修空调系统车内温度传感器的电路?(1)将插座盒接空调控制面板2号连接器,将电压表负极接插座盒端子10,正极接插座盒端子8,接通点火开关,检测车内温度传感器的电路电压,应符合表1的规定。  相似文献   

4.
应用模糊控制器控制轿车空调制冷及风道系统   总被引:3,自引:0,他引:3  
仲华  唐双波  陈芝久  刘维华  沈军 《汽车工程》2001,23(4):240-243,251
本文应用状态反馈模糊控制方法对轿车空调系统中的电子膨胀阀和温度混合风门进行控制来调节轿车车室内温度,在车速变化和热负荷变化的扰动下实现了车室内平均温度的自动控制,为最后轿车空调自动控制系统的产品化提供了良好的基础。  相似文献   

5.
标致牌505型汽车空调系统结构先进、功能齐全、操作方便。本文介绍了其空调系统的基本控制原理。阐述了鼓风时机的原理、散热风扇的工作原理。从空调系统电子控制装置(ECU)的内部电路入手,着重分析了各部分的控制原理。  相似文献   

6.
上海通用生产的别克系列轿车所装备的空调系统主要有CJ2(全自动控制恒温空调系统)、C60(手动空调系统)、CJ4(电子控制空调系统)这三种.这种分类是根据该系统的控制方式来确定的。但在基本制冷系统上,都是采用了VDOT类型(可变排量压缩机一节流管型),只是在节流管的形式上,C60采用固定量孔节流彗而其他两种采用双级量孔节流管.从本质上讲没有大的区别。  相似文献   

7.
故障现象一辆2010年生产的广汽传祺轿车(采用2.0 L发动机和5挡RMT变速器),累计行驶约2.1万km,出现开空调时空调压缩机不工作,电子风扇不运转的故障。故障诊断广汽传祺轿车制冷系统空调压缩机的运行由BSI(智能电器控制盒)接收相应传感器数据和发动机数  相似文献   

8.
汽车自动空调的电控系统及其维修   总被引:2,自引:0,他引:2  
林坚 《汽车技术》1997,(2):37-47
以日本丰田LexusLS400UCF10型汽车用微机控制折自动调系统为例,介绍了汽车自动空调电控系统的组成,以以系统中各元器件的结构、功能及维修方法,并论述了电子控制单元的控制功能和电控系统的自我诊断功能。  相似文献   

9.
故障现象:一辆2004款豪华配置2.7L北京现代索纳塔,行驶了11000km。用户反映,车辆最近突然出现了好几个故障现象:电子时钟不显示;空调开关关掉后每次随着点火开关的打开,空调系统可以自动开启;收音机、DVD电源开关不能开启;遥控器失效;发动机转速表指针熄火后不能回到最低的位置;并老是烧室内的保险丝。为此已经维修过好几次,并更换过室内保险丝盒、电子钟,但却无法解决问题。  相似文献   

10.
左、右行程位移传感器分别用于将左、右橡胶空气弹簧的高度,即上、下支承横梁间距离A(图5),转变为电信号,并输送给电子控制中心盒。如果橡胶空气弹簧的高度因负荷增加而减小(低于215mm),则行程位移传感器给电子控制中心盒输送橡胶空气弹簧高度不足信号,电子控制中心盒即使电动空气压缩机总成启动而向橡胶空气弹簧充气;  相似文献   

11.
例一 空调压缩机离合器频繁吸合、分离。 车型:富康三厢新自由人。 行驶里程:21000km。 故障现象:根据用户反映,车辆在行驶过程中打开空调后,空调压缩机离合器不能正常工作,一会儿吸合,一会儿分离。 故障排除:由于富康轿车空调系统压缩机离合器的工作受水温控制盒、发动机水温传感器、空调调节器、蒸发器温度传感器、空调继电器的控制。因此从这些部件  相似文献   

12.
6.对维修人员 电子控制盒配有一个ISO9141认证的接线盒,使控制盒与售后维修诊断仪之间可以进行交流。 接线盒的功能: 系统识别; 读取故障; 删除故障; 控制盒线路定形(自动编码); 起动报警信号灯。 7.系统的故障种类(直接在检诊断上显示故障名称,而  相似文献   

13.
故障现象:1999款昌河铃木面包车.因空调不正常前来我处修理。车主首先介绍了汽车的故障及在别处维修的经历: 空调系统无规律的不正常.有时在行车过程中不开空调的情况下.压缩机会自动吸合,空调开关无法控制;有时开空调后,压缩机反而又不能正常吸合了。几家修理厂也没找到原因.空调控制盒也换了几个还是不能正常工作。  相似文献   

14.
<正>一、系统概述(一)控制模块(如图1所示)┃图1发动机控制模块(ECM)控制的功能中包含下列功能:喷油器点火凸轮轴(CVVT)蒸发排放系统(EVAP)阀节气门角度发动机冷却风扇(FC)A/C空调压缩机燃油泵发动机控制模块(ECM)由中央电子模块(CEM)的保险丝和发动机室的集成继电器/保险丝盒提供蓄电池电压。为防止某些储存的资料在点火开关关闭时从发动机控制模块(ECM)被清  相似文献   

15.
(2)不同数码的存储应答器功能所涉及的所有数码都由电子控制盒管理,并被电子控制盒永久存储起来。①应答标签(E/R)的身份识别数码身份识别数码可以在执行“探测忘记在转向柱防盗锁里的钥匙”功能时,使电子控制盒发现钥匙。电子控制盒可以记忆5个不同的身份识别数码;因此,用户可  相似文献   

16.
七 电子控制盒的作用及工作原理 电子控制盒的型号是AC4(如图6所示),控制盒共有两个版本: AC4→标准型; AC4-1→带有乘客气囊功能。  相似文献   

17.
<正>一、系统概述1.控制模块(如图1所示)发动机控制模块(ECM)控制的功能中包含下列功能:喷油器点火凸轮轴(CVVT)蒸发排放系统(EVAP)阀节气门角度发动机冷却风扇(FC)A/C空调压缩机燃油泵发动机控制模块(ECM)由中央电子模块(CEM)的保险丝和发动机室的集成继电器/保险丝盒提供蓄电池电压(Ubat)。为防止某些储存的资料在点火开关关闭时从发动机控制模块(ECM)被清除掉,控制模块还有一  相似文献   

18.
<正>故障现象一辆2021款别克GL8艾维亚车,搭载LSY发动机,累计行驶里程约为1.2万km。起动发动机后,组合仪表提示“维修空调系统”(图1)。操作空调面板,空调制冷和制热功能正常,但空气内外循环功能无法切换。故障诊断用故障检测仪检测,在空调控制模块(HVAC)中存储有故障代码“B101E 4B电子控制单元软件校准未读入”“B0228 02内循环位置反馈1电路对搭铁短路”(图2);执行空调系统执行器校准程序后试车,故障依旧。  相似文献   

19.
一辆帕萨特B5轿车,因空调(A/C)开关不能按下,空调制冷系统不工作而到我站维修。询问车主得知,该车曾在某大型汽车维修站维修过,更换过空调控制单元,但换过后试车,发现有一股烟从空调控制单元后面冒出,空调系统只运行了几分钟就又处于瘫痪状态了。于是用万用表测量空调控制单元的各电源线,结果都正常,而空调控制单元确已损坏,就换上了一只新的空调控制单元,更换后空调系统工作正常。  相似文献   

20.
此系统由电子控制盒(包括雨量传感器)、前后清洗泵、雨刮器电机、雨刮器继电器等组成。  相似文献   

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