马自达创驰蓝天X发动机SPCCI技术与M-HYBRID轻混动力系统解析(七)

3.摆动式涨紧器(去耦环涨紧器)⑴功能传统发动机轮系,通常由曲轴皮带轮、压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮、涨紧轮、惰轮、皮带等组成。其中,曲轴皮带轮为主动轮,其他皮带轮为从动轮。所以在轮系运转时,皮带松边始终位于离开曲轴带轮的一端,只需要在松边安装一个涨紧器,即可提供轮系所需涨紧力。     

北京现代β发动机正时皮带偏磨

故障现象：β发动机出现正时皮带向外跑偏的现象，会与外壳摩擦造成异响。 故障诊断：发动机缸盖固定正时皮带涨紧轮的平面度不合适（见图4），造成垂直度误差，涨紧轮倾斜，从而使皮带向外跑偏。     

宝马车系技术通报

故障代码:974A SSAF974CA SSBF 说明: 安全带涨紧器有问题,2003/02/06后没有这个问题。以前有可能有问题。 如果一个安全带涨紧器有问题,两个安全带涨紧器都更换。     

浅谈摩托车曲轴箱、轴承类工具（3）

轮毂轴承螺旋拉具由拉爪、涨锥、涨紧螺母、拉出螺母、压盖等组成。工具零件精细，必须在车床上车制。爪钩和涨锥用45钢车成，经淬火使爪部有较高的硬度，且坚韧，拉出时爪钩不会损坏，如图16所示。     

启事

说明：安全带涨紧器有问题，2003／02／06后没有这个问题。     

保养=保值 你忽略的汽车理财

国际石油自突破110美元每桶后一直高歌猛进．一路飙升。不断攀升的CPI和蠢蠢欲涨的油价严峻地摆在消费者面前．直指我们的钱包。     

节油离不开保养

面对节节攀升的油介，如果你想捂紧你的钱包，就必须了解一下保养对油耗的影响。当然．节油并非只是省钱那么简单．省油的车辆还更环保。[编者按]     

SHANGHAI VOLKSWAGEN NEW POLO & TOURAN 双车生活,各取所长

<正>现在都市人的生活,用一个字形容就是"紧",时间紧、空间紧、钱包紧……对于无力改变的事情,我们可以换一种方式去处理。比如在拥有Polo和途安这两款车的日子里,就因为它俩各有所长而解决了许多问题。     

Lexus ES240

在写这个稿子的时候，惊闻93号汽油每升又涨了3毛8，看看ES240的油箱容量，70升!算下来每加一箱油又要多花26块6毛钱，相当于一份真功夫午餐的价格。这车，真是越开压力越大了，还真的需要一个小排量。     

它价为什么不能和国际接轨？

发改委日前宣布，7月29日零时起，国内汽柴油价格每吨降低220元．相当于汽油每升下调0．P6元，柴油每升下调0．79元。近日国际油价大幅上涨，但7月中旬曾一度持续下跌。发展改革委能源研究所原所长周大地表示，这次下调国内成品油价格．说明国内油价调整严格按照定价机制进行，有升有降．并非“跟涨不跟跌”。     

弹性涨套强度与涨量关系的研究

在齿轮的加工过程中,由于传统的经验设计法设计弹性涨套时缺少真实的弹性涨套应力和涨量的关系,导致实际使用时弹性涨套废品率高,且使用寿命短。针对这一现状,采用ANSYS有限元软件,定性地分析了弹性涨套强度与涨量的关系,并提出3种方案对原涨套进行改进。实例分析表明：弹性涨套应力和涨量都随着本体位移的增加而增大,建议实际加工中只需将芯轴拉伸0．15mm即可实现涨套胀紧并保证了涨套安全。此时,涨套的安全系数为1．50,涨套最大涨量为0．032mm。这为弹性涨套设计和实际操作提供了可靠的理论依据。     

专家门诊

<正>Q熊老师您好!我接修的一辆奇骏事故车,车前部受损严重,气囊展开,燃爆式安全带抱死。事故面修复后,更换新的气囊电脑、碰撞传感器、主副气囊、燃爆式安全带。换好以后,安全气囊灯无法熄灭,调出故障码为前排涨紧器电路与电源电路短路,检查没有发现问题,涨紧器都是新的,但故障码无法清除,拔下安     

奔驰汽车发动机故障16例

正1发动机皮带噪音故障现象底盘型号213,E级车,搭载M274型发动机,2.0T缸内直喷,发动机运转时发电机皮带发出"吱吱"声。故障诊断与排除故障原因:V型皮带磨损,发电机安装不正确,皮带涨紧器失效。处理方法:(1)释放并拆卸V型带;(2)拆卸发电机螺栓;(3)将发电机中央衬套压回;(4)先安装发电机上部螺栓并按标准力矩拧紧,以便在无涨紧     

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油箱盖的检修油箱盖的作用除密封燃油箱、防止燃油在行驶中溅出和燃油箱内燃油蒸气挥发外，它还具有自动“呼吸”、保持油箱内正常压力的作用。有人曾做过实验，对几只油箱盖密封状况差(无垫圈、垫圈变形、卡头弯曲、盖不紧)、容量为160升的油箱进行观察对比，经过一夜的停放，燃油挥发损失约1升左右。如果加上白天行车油箱内的震荡和挥发，每天至少要损失2升燃油。因此，驾驶员不应忽视对油箱盖的经常性检查。     

捂紧钱袋未必能让经济复苏

我们超出自己的经济能力购买住房，借了大量的债务，让繁荣的股市和房市承担储蓄的重任，金融奇才把所有的风险分割、打包、销售并使之最终消失得无影无踪。但是，支持这种债务和风险文化的基本理念现在轰然倒塌，时代思潮转变为捂紧钱包、削减债务，停止赌博。太平洋投资管理公司首席执行官穆罕默德&#183;埃尔-阿里安对本刊记者说：“全球经济每个实体都成惊弓之鸟，我们已经从享乐的时代走向节俭的时代。”     

张紧器的代用

辆跑了50000km的金城天润SJ11O,因发动机噪声过大,低速响声更为明显,送来检修。通过检查发现,故障是由正时链条过度松驰引起的。卸下张紧器发现,张紧器的内顶杆已经完全伸出,无法起到涨紧作用。更换正时链条(4X5的坦克链)价格高,暂时又没有现货,只好在张紧器上想办法。经仔细观察测量,我发现GS125的张紧器与其接口相匹配,在完全伸出时,内顶杆的尺寸(600mm)也比原车内顶杆的尺寸     

气缸珩磨机

本机为珩磨各类中小型内燃机缸孔的专用机床。采用皮带轮无级变速,液压往复运动,磨头液压自动涨紧等结构。经珩磨的气缸内壁光洁度可达?10,缸径的失圆度与锥度可控制在0.005毫米。     

东风变速器第一轴前轴承拉具

东风汽车变速器第一轴前轴承安装在曲轴后端凸缘内,更换轴承时,拆卸较困难,为此,我们设计并制做了变速器第一轴前轴承拉具(如图所示),该拉具由吊紧螺杆、涨圈、圆筒支架及手柄四部分组成。涨圈采用65M_(11)制成。其钩爪处直径d较轴承内径小0.5毫米,轴向铣有4条膨胀槽,经热处理后,具有良好的弹性。     

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时下，车主最关心的话题当属“节油”．网上类似节油技巧、节油高招的文章或“帖子”数不胜数。出现这种现象的主要原因是燃油价格“涨声”不断。据专业人士介绍．目前国内每升4块多的汽油价格大约只相当于国际上每桶40多美元的原油价格．因此．燃油价格仍有很大的上涨空间。     

某柴油发动机轮系优化设计分析

本文根据某柴油发动机的整机结构,通过CAE仿真计算分析,优化了各附件(发电机、空调压缩机、动转泵)的位置,保证了每个附件正常的运转。研究表明,包角、打滑率、涨紧器的结构是评价发动机轮系的重要指标。