电喷发动机控制系统的常规检修

一、ECU的检查 电控单元及其控制线路的故障可用该车型的电脑检测仪或通用于各车型的汽车电脑解码器来检查。这些仪器可准确地检查故障所在之处。如果没有这些仪器．可利用万用表来测量电控单元一侧插座上各引脚的电压或工作电阻．据以判断电控单元及其控制线路有无故障。用这种方法检测电控单元及控制线路的故障．必须以被测车型的详细维修技术资料为依据。     

2D－2型前照灯检测仪的使用与维护

QD－2型前照灯检测仪属于屏幕式结构,其外形如图1所示。仪器由支架、行走机构、仪器箱、仪器箱升降调整装置以及对正器等部分组成。支架是检测仪的基础件：行走机构由3个车轮组成,以便移动仪器;仪器箱是该仪器的主要组成部分,由箱壳、屏幕、透镜以及光束照射方向选择旋钮等组成;仪器箱升降调整装置可以调整仪器箱的离地高度,     

QD-2型前照灯检测仪的使用与维护

一、基本组成 QD-2型前照灯检测仪属于屏幕式结构,其外形如图1所示.仪器由支架、行走机构、仪器箱、仪器箱升降调整装置以及对正器等部分组成.支架是检测仪的基础件;行走机构由3个车轮组成,以便移动仪器:仪器箱是该仪器的主要组成部分,由箱壳、屏幕、透镜以及光束照射方向选择旋钮等组成;     

前照灯光束照射位置的调整和检测

汽车前照灯光束照射位置是汽车安全检测中的一个重要检测项目，但是检测合格率非常低。本文结合GB7258－1997对前照灯光束照射位置的具体要求，通过简要介绍前照灯光束照射位置的调整和检测方法，提出影响汽车前照灯光束照射位置的因素。     

电动车窗防夹力检测装置设计及试验研究

电动车窗的防夹功能关乎车内乘车人员的人身安全，为了提高电动车窗防夹力测试精度和可靠性，在传统测试仪器的基础上对防夹力测试装置的结构及测试方法进行了优化设计。通过对实车在不同工况同一车窗的不同位置进行检测，试验证明：所设计的新型检测装置可以替代传统的检测装置，并且可以自动记录测试数据，形成测试曲线。该测试提高了车窗防夹力测试的效率，具有很高的可靠性和经济性。     

悬挂式负压型泄漏检测装置

本文介绍了一种很有特点的气密性在检测装置。通过采用差压型泄漏检测仪和选择负压测试法，再从被测对象特征和生产线工艺布置的实际情况出发，研制了一套紧凑、高效的悬挂式执行装置，很好地解决了压入缸体的闷盖与母体结合的气密性在线检测问题。     

最新自动检测法——快速、精确

质量控制于制药业来说是必不可少的步骤，尤其涉及到封盖密封性和微粒检测时，更是至关重要。由意大利庞菲奥利工程公司研发的最新泄漏检测装置具有紧凑、高效的优点，是目前市场上成本效益最高的解决方案之一。PK—V—VIS组合是针对安瓿剂和针剂药水瓶的全自动泄漏检测装置和视觉检测仪器。计数率达到400cpm，适用于容量范围2—100毫升内的药水瓶检测。     

汽车电控发动机多功能故障检测装置的设计

<正>一、故障检测装置的组成汽车发动机电子控制装置出现故障时,多采用汽车专用万用表、汽车示波器和汽车故障诊断仪等专用仪器,这些仪器对检修人员的技术水平要求高、携带不方便、对检修人员的操作水平要求也较高,且价格较昂贵。笔者设计制作了汽车电控发动机多功能故障检测装置,该装置由1个稳压集成电路LM7805、故障检测灯和脉冲信号发生器组成,外部结构如     

电磁传感器在HW变速箱上的应用

1电磁传感器的发展 早先的磁传感器是伴随测磁仪器的进步而逐步发展的.在众多的测磁方法中,大都将磁场信息变成电讯号进行测量.在测磁仪器中"探头"或"取样装置"就是磁传感器.在汽车行业的发展中也越来越多地采用了自动化的设计,这其中电磁传感器起到了巨大的作用. 在20世纪60年代,汽车上仅有机油压力传感器、油量传感器和水温传感器等,它们与仪表或指示灯连接.     

隧道衬砌质量全断面检测台车研究与应用

为解决人工手持雷达天线进行隧道衬砌质量无损检测存在的测线偏移、仪器脱离隧道表面、往复作业检测效率低、安全隐患多等问题，研制一款可实现单次全断面机械化作业的隧道衬砌质量检测台车。该台车集成多级伸缩机械臂及九通道隧道质量检测系统，具有单次多线机械化同步检测、多通道雷达天线数据采集控制、雷达天线与隧道壁自适应、里程综合定位及视频采集等关键技术，并已在湖北郑万高铁某隧道使用，检测效果良好。相较于传统单次单线检测方式，检测效率由15 h/km提高至1 h/km；雷达天线自适应功能保证仪器紧贴隧道表面，检测连续可靠；同时，九通道隧道质量检测系统的应用，一定程度上实现了衬砌质量检测的信息化。     

基于信号相位切换的钢水液面干扰信号处理方法

上端电磁搅拌装置的钢水液面检测系统往往由于电搅装置造成的电磁干扰无法准确测量钢水液面高度。经实地测试,该电磁干扰幅值远大于感应信号幅值,其频率也和感应信号频率非常接近。本文提出了一种基于信号相位切换的新型前置信号处理单元。该新型前置信号处理单元由信号相位切换单元、窄带模拟滤波器和数字滤波单元组成,可以有效抑制由于电搅装置造成的强电磁干扰。本文介绍了该新型前置信号处理单元的设计方案与工作原理,现场应用结果验证了其效果。     

用Plackett- Burman设计法分析无核密度仪测值的影响因素

影响无核密度仪(PQI)测值的可能因素有:面层温度、面层水分、面层表面污染、仪器读数次数、仪器差别、仪器测量时放置的方向、仪器底面与沥青面层之间的接触状况.该文根据无核密度仪的检测原理,结合沥青路面现场检测经验,逐一分析了各个因素,提出用Plackett-Burman设计法进行试验分析,并给出试验设计与试验结果分析的具...     

摩托车前照灯的检测

前照灯的技术状况直接关系到摩托车骑乘者的人身安全,摩托车前照灯只有在发光强度高、亮度充分、照射方向适合的情况下,才能保证骑乘者安全骑乘,利用仪器法检测前照灯的发光强度和光束照射位置是实现摩托车安全驾驶的必要手段.     

自动变速器故障自诊断

电控液力自动变速器的电控单元内部有一个故障自诊断电路，它能在汽车行驶过程中不断测自动变速器控制系统各部分的工作情况，并能检测出控制系统中大部分故障，将故障以代码的形式记录在电控单元内。维修人员可以按特定的方法将故障码从电脑内读取，为自动变速器控制系统的检修提供依据。     

高精度中压型智能测漏仪的研制

介绍了基于8752单片机和美国FOXBORO公司微差压变送器研制的高精度中压型智能测漏仪，论述了其工作原理，气路结构，硬件电路设计及系统软件设计。该仪器可广泛应用于工作压力在1MPa以下的各种密封管件，阀件，箱体的气密性定量检测。     

公路三维一体化测设方法的研究

对公路平，纵，横三维一体化测设方法进行了详细的讨论。在此基础上开发了通用程序，它适合任意 安置仪器一体化测设公路。     

在解析测图仪上作公路的纵横断面量测试验

前言目前,我国公路纵、横断面测量工作主要采用野外手工作业方式。这种方法因在野外进行,受地形、气候以及仪器效能的限制,总的效率比较低,只适合于线路较短的平坦地区及丘陵地区,但在线路较长的重丘或山地,就比较明显地暴露其弱点。为了解决这一问题,我们在解析测图仪上用摄影测量的方法进行了公路纵、横断面量测的试验,并取得初步成功。一、原理简介首先将测区的航摄像片安置在主机的像片盘上,经过内定向恢复摄影光束,相对定向建立立体模型,绝对定向进行模型的置平     

万能测齿仪数据采集分析系统的研制

本文介绍了万能测齿仪数据采集分析系统的研制方案。该系统采用多测头信号处理及硬件电路自诊断技术，取代了万能测齿仪原模拟信号处理系统，改造并恢复了仪器的使用功能。     

本田思域巡航系统故障诊断与维修

本田思域巡航控制系统由信号输入装置、巡航控制单元和巡航控制执行器组成。信号输入装置包括巡航控制主开关和巡航控制开关、车速传感器、制动灯开关、档位开关（自动变速器）或离合器开关（手动变速器）。巡航控制系统的故障诊断可以通过检测巡航控制单元输入信号的方法判断故障部位，然后进行部件检查与维修。     

博世开始生产全新防侧滑装置控制单元

德国博世日前宣布，已从2008年5月开始生产防侧滑装置的新型制动控制单元，该控制系统嵌入了偏航传感器和加速度传感器。而此前则是分别配备两个传感器，以线连接至防侧滑装置控制单元，新产品将两个传感器嵌入控制单元，省去了布线，使组装作业更为容易，还可缩小系统在车内所占空间，该新型控制单元，最先由西班牙西特公司（Seat）的新款“Ibiza”所采用。