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相似文献
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1.
<正>(上接2023年第2期)持T型扳手旋松六角螺母,取出平垫圈推板、推杆、离合器压板及摩擦片和离合器片,见图29所示。持一字螺丝刀对准止动垫圈翘起部,将其垫圈铆起部冲平,持气枪及六角套筒旋松六角紧固螺母,依次取出止动垫圈、离合器毂,见图30~31所示。  相似文献   

2.
<正>将主从动齿轮总成套到主轴上,见图95所示。图95图96主从动齿轮总成套到主轴上花键垫圈花键垫圈沿着花键槽装入主轴花键轴,然后转动一个角度。将离合器毂套到主轴上,止动垫片折弯角对着离合器毂凹槽,见图96所示。止动垫片折弯角对着离合器毂的凹槽将离合器毂套到主轴上图97图98六角螺母拧到主轴螺纹上,持气枪及专用六角套筒并紧,见图97所示。六角螺母拧到主轴螺纹上,持气枪及专用六角套筒并紧持钳子将止动垫圈折弯角铆牢在六角螺母边上,见图98所示。持钳子将止动垫片折弯角铆牢在六角螺母边上将摩擦片和离合器片依次间隔放入主从动齿轮总成槽内,见图99~100所示。  相似文献   

3.
<正>(上接2023年第3期)推杆无法从变速器主轴左端装入油孔,见图59所示,故预先将推杆插入变速器主轴油孔,见图60~61所示。将变速器主轴、驱动轴齿轮组插入左曲轴箱相应轴孔内,将换挡凸轮总成、驱动轴左拨叉(标记为L)、主轴拨叉(标记为C)、长拨叉导杆和驱动轴右拨叉(标记为R)、短拨叉导杆装入左曲轴箱相应轴孔内,见图62~66所示。需注意使所有拨叉上的凸筋和标记全部朝上装配。  相似文献   

4.
阮天林 《摩托车》2012,(8):34-43
受《摩托车》杂志社维修版主编委托,笔者于2012年2月4日乘坐泰州――姜堰的直达班车,赴建设摩托车姜堰专卖店(如图1所示),对一辆天剑JYM125摩托车更换曲轴箱的维修进行全程跟踪。  相似文献   

5.
阮天林 《摩托车》2012,(10):23-39
7.在曲轴组件左端轴承外圆上加机油,先用一手套入左曲轴箱主轴承孔内并用手扶住(如图68所示),持专用工具将曲轴拉入左曲轴箱主轴承孔中。曲轴专用安装工具使用方法(如图69、图70、图71、图72、图73所示)。依次将异形管接头旋于曲轴左端螺纹上,将曲轴组立螺栓旋于异形管接头上,将曲轴隔套有凹口的一面朝向左箱体,将曲轴组立套筒本体大头一面朝向曲轴隔套,再将垫片放上后旋上螺帽,用一把活络扳手固定住曲轴组立螺栓的上端,另一把活络扳手慢  相似文献   

6.
正为跟踪一辆大阳DY125T-4A摩托车曲轴轴承异响故障,一早乘901路公交车来到地处泰州市姜堰区人民中路的建设摩托车姜堰专卖店(与花勇经理合影如图1所示)。为准备这次全程跟踪拍摄工作,花经理已将大阳DY125T-4A摩托车推上了专用维修架上如图2所示,发动机也提前卸下来了如图3所示。说句实话,以前都是电信联系,了解摩托车的实际维修情况,第一次跨进建设摩托车姜堰专卖店,不禁眼前一亮:"YAMAHA"维修服务站标牌、  相似文献   

7.
正(上接2021年第5期)拆卸磁电机左侧的冷却风扇,使用专用工具卸下飞轮,发现飞轮磁钢及定子上有很多灰尘如图33~35所示。拧松右曲轴箱盖螺钉(没有拆卸定子组件),将右曲轴箱盖连同定子组件一起卸下,取出电起动惰齿轮和起动轴如图36、37所示。  相似文献   

8.
9.
10.
<正>为跟踪珠峰ZF-KY110弯梁摩托车发动机装配过程,到泰州东郊七里桥的海华摩托车维修站(与摩托好友王海华合影,如图1所示)。为准备这次全程跟踪拍摄工作,王海华已将ZF-KY珠峰光阳110弯梁摩托车,如图2所示,停在维修站门口,发动机已全部分解拆卸。曲轴组件被放置一边,我用手拎住曲轴组件上的连杆小头,有意来回晃动连杆小头,感觉连杆大头间隙较大,如图3所示。  相似文献   

11.
《摩托车》2006,(3):24-24
谈起摩托车,我从小就对她情有独钟,十分喜欢。记得那还是我上中学的时候,有一次,听说同学家里有一辆五羊·本田125,我心中好兴奋,好想马上就能见到她。这位同学也够哥们,爽快地答应了我去“参观”他家的车。当我亲眼看见这辆红色帅气的摩托车时,一时激动得说不出话来。我也在心  相似文献   

12.
<正>换件、换件、再换件,依赖换件去诊断故障不是一个真正的技师应该采取的方法!作为综合厂的技师,我力主通过其他方法确诊故障后更换或者维修有故障的部件。修车之根本原则:先简后繁,从易到难。懂原理,合理逻辑推理,事半功倍。本系列所引用的案例给广大修车朋友,尤其是入门维修的朋友提供了类似问题的诊断思路(不仅是结果),可以做到举一反三。其实电路维修方面,修五菱面包车与修保时捷的诊断思路与诊断方法没有基本的区  相似文献   

13.
阮天林 《摩托车》2012,(16):20-32
13.在磁电机飞轮内锥孔套装到曲轴右端锥面轴上,拧上Ф12mm垫圈、M12专用螺母,持气动枪及专用套筒拧紧M12飞轮专用螺母如图104~106所示。14.拧上两只M6×20螺钉,将触发线圈座嵌入右曲轴箱盖相应铸件凹槽内,拧紧M6×20螺钉如图107所示。15.将脚启动齿轮装到曲轴左侧轴颈上如图108所示。  相似文献   

14.
阮天林 《摩托车》2012,(14):26-39
2012年5月1日国际劳动节,泰州地区突然下起了中雨,为跟踪一辆大阳DY125T-4A摩托车曲轴轴承异响故障,我冒雨乘车来到地处姜堰市人民中路的建设摩托车姜堰专卖店如图1所示。为准备这次全程跟踪拍摄工作,1051号会员花勇早已将大阳DY125T-4A摩托车推上了专用维修架上,发动机也提前卸下来了。  相似文献   

15.
化油器是发动机的重要部件,其结构型式有柱塞式化油器、等真空膜片式化油器等,它与发动机的开发、试验和验收是同步进行的,与其它产品的结构设计、技术参数有明显不同,从此角度看,化油器不可能是一个有互换性的通用部件。  相似文献   

16.
17.
正众所周知,为了使发动机运转,必须给发动机提供连续浓度适宜的可燃混合气。在摩托车发动机中,化油器作为燃油供给系统的核心,担负着将燃油进行微粒雾化,使之与适当比例的空气进行混合,形成易于燃烧的计量混合气的功能。所谓适当的比例是指符合发动机各运行工况燃烧所需的要求混合  相似文献   

18.
正从表面上看,活塞环如图1所示貌似简单,是一个具有开口弹性的环体。但别小瞧了这个零件,只要发动机一启动,活塞环即始终在高温、高压条件下工作,是发动机所有构件中惟一一个做三个方向运动如图2所示,即轴向运动、径向运动和旋转运动(二冲程机型除外)的一个非常重要的易损零件。其主要功能是密封气缸和燃烧室,确保其有充足的压缩压力,在发动机的正常运行中起着非常重要的作用,同时也是工作条件最为苛刻的零件。为此,本文就活塞环的结构特  相似文献   

19.
<正>为了缓冲与衰减摩托车在行驶过程中,因道路凹凸不平受到的冲击和振动,见图1所示,以保证行车的平顺性与舒适性,有利于提高车辆的使用寿命和操纵的稳定性,摩托车上均配置有减震器装置,见图2、3所示。本文拟对常见摩托车用减震器的结构类型、工作原理,以及减震器油的技术要求和如何调配、更换等注意事项进行探讨,供广大摩托车用户和车迷朋友参考。  相似文献   

20.
减振器是连接车身与车轮的一种弹性悬架.行业上习惯把阻尼器与悬架弹簧组装一起的叫"减震器";把独立的阻尼器叫"减振器".本文按<摩托车技术>统一要求叫"减振器".  相似文献   

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