高职航海类专业学生职业素质训练的实施途径研究

以STCW公约马尼拉修正案对海员适任标准的新要求为参照,分析了高职航海类专业学生应具备的职业素质,进而构建了职业素质训练的模式,并针对高职航海院校如何实施职业素质训练提出了具体措施。论述了以职业素质为导向构建航海类专业课程体系、以海上教学工厂为平台搭建真实的实习环境以及航海文化的营造对于学生潜移默化的影响等内容,旨在为航海院校加强学生职业素质训练提供有益的参考。     

基于职业特色的高职院校《概论》课贯通整合教学模式研究

文章基于高职院校的职业特色,以职业价值观教育为主线,探索构建《概论》课贯通整合教学模式,从教学目标、教学内容、教学机制与方法、教学评价等四方面将社会主义核心价值观教育与职业价值观教育进行整合,以增强思想政治教育的针对性和有效性,强化高职院校的职业素质教育。     

基于职业素养形成的思想道德教育资源开发——以海员培养为视角

本文以我院特色教育—海员培养的为视角,探索职业素养形成与思想道德教育的关系,以职业素养的基本内容为目标,基于职业素养形成的思想道德教育资源开发,寻求一条有特色的高职院校德育之路。     

基于职业素养形成的思想道德教育资源开发——以海员培养为视角

本文以我院特色教育—海员培养的为视角,探索职业素养形成与思想道德教育的关系,以职业素养的基本内容为目标,基于职业素养形成的思想道德教育资源开发,寻求一条有特色的高职院校德育之路。     

以就业为导向深化高职教育教学改革

高职教育是以服务为宗旨，就业为导向的教育，应从转变教育思想和教育观念着手，构建由“三个体系”组成的培养计划，坚持产教结合，推进教学配套改革，科学定位学生的职业素质，加强学生的就业指导，全面深化高职教育教学改革。     

高职教育中的“泛职业化”问题探讨

高职院校正在以进一步彰显“职业性”为突破口开展教育教学改革,但在突出高职教育的职业属性的同时,由于对高职教育的培养目标、培养规格及职业岗位分析的认识和理解有所偏差,客观上出现了背离高等职业教育的真正内涵的职业属性,即“泛职业化”问题。     

技术伦理教育与高职学生道德素质的培养

技术伦理教育是人文教育和科技教育相交叉、融合的学科。当前我国高职院校大学生迫切需要进行技术伦理教育,以掌握对现代职业技术活动进行社会评价和道德评价的基本规则。这一方面是提高大学生道德素质的需要,另一方面也是我国社会可持续发展的需要。高职院校应该采取多种方法和途径进行相关的教育。     

高职教师职业发展支持机制研究

打造高水平师资队伍是高等职业院校改革发展的重要任务。师资队伍是支撑高职教育改革发展的关键力量,是发展高职教育的重要资源,体现着一所高职院校的软实力。本文分析了构建高职教师职业发展支持机制的必要性,高职教师职业发展应包含专业素养的培养、教育理念和教学方法的发展以及职业发展和培训等,构建高职教师职业发展支持机制应以师德师风为引领,提升教师综合素质;构建梯次衔接的教师培养培训体系,满足教师各阶段职业发展需求;建立科学的教师考核评价标准,客观公正评价教师工作业绩;持续完善教师职业发展激励机制,最大限度激发教师潜能。     

汽车检测与维修专业学生综合职业能力的培养与实践

本文主要聚焦于汽车检测与维修专业学生综合职业能力的培养研究,遵循科学性、可行性和有效性的基本原则,在一般教学与课程的方法理论指导下,以综合职业能力的内涵分析为突破口,系统的分析汽车检测专业学生综合职业素质培养的现状、存在问题以及深入探讨如何通过构建学生综合职业素质训练模式来提高汽车检测与维修专业学生在劳动力市场的就业竞争力,以期能够在实践中为如何提高高职院校学生综合职业素质提供有益的启示与帮助。     

新形势下高职院校毕业生就业工作浅议

针对当前金融海啸对高职院校毕业生就业的影响，文章提出了高职院校应制定全员参与就业工作的机制，开展合作教育与关键能力的训练，提高高职学生的职业能力与素质，采用多种方式拓宽就业渠道，做好就业服务工作，是提高毕业生就业数量及质量的有效途径。     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

沈阳地铁中粗砂地层中盾构机刀具配置及刀盘结构分析

沈阳市工程地质以中粗砂地层为主,目前使用的个别盾构机刀具配置与该地区地质条件不甚适应,导致了刀具、刀盘异常磨损。根据地铁一号线云沈区间盾构施工的实际经验,介绍了中粗砂地层中盾构机刀具选型、刀盘结构设计、先行撕裂刀与刮刀的相对位置、添加剂注入孔和搅拌棒的布置等刀具配置要注意的因素。对类似地质条件盾构机刀具配置及刀盘结构设...     

路基压实质量连续同步检测可行性试验研究

目前路基压实质量检测的方法存在诸多不足,提出了以振动轮动力响应为基础的连续测试路基压实状态的检测方法,并在中铁一局哈大客运专线路基上进行了对比试验研究,验证了连续压实质量控制指标δCMV与目前客运专线路基压实质量力学检测指标K30、EV2具有很好的相关性。表明在获得更多的试验数据后,可以考虑采用连续压实质量控制指标对路基压实施工进行过程控制,减少目前的检测工作量。     

沪通长江大桥施工期对桥区河床演变影响分析

为研究大型跨江桥梁工程建设后对桥区河床响应的影响,以沪通长江大桥为例,进行大桥建设期间桥区河床地形、汊道分流比监测,对比分析工程建设前后桥区汊道分流比、桥区河床平面、断面、冲淤变化特征,掌握大桥工程建设后的桥区水动力、大型沉井基础局部冲刷、桥区深槽响应的影响特点,并与前期模型研究成果进行对比分析,为大桥工程顺利建设和工程河段跨江桥梁建设提供科学依据.分析结果表明,大桥施工期间天生港水道桥墩基础局部冲刷及深槽冲刷幅度2～3 m;浏海沙水道28#、29#主墩基础及深槽冲刷幅度较大,深槽断面普遍冲刷4～5 m,主墩28#、29#基础局部冲深28.1 m、19.1 m.大桥施工期间对桥轴线断面流速分布影响较小,桥区汊道分流比基本稳定,对桥区河势稳定影响较小.     

构建物流法律体系的思考

物流业的发展需要制订统一的物流发展规划、技术标准和《物流法》及与之配套的法律法规，形成完整的物流法律体系。并应明确物流行业主体的资质、权利义务和法律责任，以促进我国物流业的健康发展。     

TBM主轴承润滑系统污染成因分析

隧道掘进机（以下简称TBM）液压系统庞杂,用于润滑和传动的工作介质均为油或脂,因此,加强油液的状态监测对TBM的维护保养尤为重要。主轴承是掘进机的最关键部件,价格昂贵,及时、有效地对其润滑系统进行监测,可有助于了解和掌握机器的运行状况,确定并排除故障,从而提高TBM的使用效率,降低不必要的经济损失和工程风险。     

青藏铁路冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性研究

结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据。     

区间上帐篷类映射的强混合性

本文证明了帐篷类映射相对于Ｌｅｂｅｓｇｕｅ测度而言是强混合的。     

浅析虚测设圆曲线半径确定法

本文在论述传统教材中虚交圆曲线测设同时，着重讨论了虚交中圆曲线位于基线内、外侧的临界半径值的确定，以及如何通过有利地点确定理想的曲线半径，同时给出相应的计算公式。