贯彻干部参加集体生产劳动制度的体会

“干部参加劳动,是我们国家的根本制度之一”。我们工区根据这个原则,从去年6月学习“罗定”的活动开始,全工区八个干部有一半以上的时间轮流在11个道班,3个苗圃,1个桥涵维修小组参加劳动,帮助改进工作,除了帮助调查路况,找料场等辅助劳动外,实际参加生产劳动5175工日。其中2～9月平均每人每月为4.4天,10月为8.4天,11月为9.4天,12月为9.6天,现在干部下道班参加劳动已经初步做到经常化、制度化。工区干部下道班与道班工人同吃、同住、同劳     

广西壮族自治区公路养护试行亦工亦农劳动制度的情况

从1963年末开始,我们在玉林、柳州专区的县、社公路,南西公路,田东公路等路段试行了以下四种形式的亦工亦农劳动制度: 一、输换工轮换工来自公路沿线的公社,由公路部门与公社签订合同。轮换期有的一年,有的两年。每月工资24～26元。劳保福利待遇按临时工的规定执行。关于收益分配,有的是采取以工资的10％交生产队,不参加分配,口粮全部由国家供应;有的以50％左右的工资交队,由队记工分,参加分配,口粮自     

改革公路养护用工制度的体会

公路是交通运输的基础,是沟通生产、流通、消费各环节的纽带。它对发展国民经济,保证城乡交流,改善人民生活,都具有重大的作用。公路养护又是发展公路运输业必不可少的一环。但是养护部门长期存在用工难的情况,是应该解决的问题。养路工人的劳动条件较差,     

对公路养护招投标制度的探讨

在全疆范围内实行公路养护招投标制度，是新疆公路管理局在推行公路养护市场化过程中的新举措，通过一年多的实践，有成功，也有不足。     

思茅公路养护总段推行“三个一”养好公路

云南省思茅公路养护总段为了贯彻勤俭养路,和养护与改善提高相结合的方针,1964年初在贯彻省工交会议精神的基础上,在学习解放军和大庆职工的革命精神鼓舞下,遵照党和上级的指示,在全体职工中开展了:在不影响年度计划的完成和路面质量的前提下,每一个道班改善一个小弯、改建一座木涵、降低一个小坡的“三个一”活动。一年来取得了一些效果,共改建成石箱涵244道、改弯降坡66处,做土石方9400多立方米;此外,还种了桔子、桃、梨等菓树38,000多     

广东省“十二五”干线公路养护管理

公路养护管理是交通公路部门的一项重要工作。"十二五"期间,广东干线公路养护管理工作取得了显著成效,在展望"十三五"之际,有必要对广东省"十二五"干线公路养护管理工作进行全面的总结,为后续公路养护管理工作提供借鉴。     

“公路隧道养护管理系统软件”研制成功

"公路隧道养护管理系统软件"近日由重庆交通科研设计院研制成功。该系统软件是一套综合技术集成应用的管理决策系统,它基于隧道结构工程、病害机理、检测技术、数据采集技术和决策分析技术,并融合     

微波技术在公路养护上的应用

0前言近年来中国公路发展迅猛,目前全国公路通车总里程已达180万公里,其中高速公路接近3万公里,到“十五”计划末期,公路总里程将达到195万公里     

公路养护半机械化、机械化的经验

为了提高公路养护工作效率,减轻工人劳动强度,把公路养护好以适应运输的需要,不少地区先后基本实现了养护半机械化,个别地区试行了机械化养护。根据各地交流的初步经验公路养护半机械化和机械化的主要经验是     

“公路美学”在养护工作中的应用

“公路美学”是建立在公路工程学、建筑艺术学、交通心理学、生态学和园林学等学科知识基础上的,是研究开发公路工程和公路养护技术措施上的美学原则的系统科学。要求不仅将公路作为一个静态技术对象,而且必须作为一种动态景观去研究,即把公路的功能设计与美观设计有机的结合起来。“公路美学”在公路养护工作中,要求以提高原有道路素质为目的,进行公路景观工程的研究、开发、应用。卓有成效地通过养护手段(即保养、小修、中修、大修),     

广东省“十三五”干线公路养护管理工作综述

公路养护管理是交通公路部门的一项重要工作。"十三五"期间,广东干线公路养护管理工作在面临重大挑战的基础上取得了预期成效,在展望"十四五"之际,有必要对广东省"十三五"干线公路养护管理工作进行全面的总结,为后续公路养护管理工作提供借鉴。     

“十一”期间佛山公路养护发展探讨

根据《大佛山干线公路网规划》，分析佛山公路网的现状和特点，分析探讨下一个五年计划期间佛山公路养护的发展方向。     

公路上的“制服猎人”

警车,是警察在警务活动加所使用的重要交通工具,也是警察开展巡逻、追辑、防暴、交通管理等警务工作的载体.在汽车普及的时代,警车就成为一个特殊而又十分抢眼的部落.     

崇山峻岭中的橙色车队——云南公路养护走上“循环”、“低碳”路

以国检年为道路养护技术提升契机,云南引进英达就地热再生技术;英达技术实现原路面材料100%就地再利用,确保云南旅游生态环境不被破坏;施工优质、高效,山区养护之路不再崎岖;未来云南将加大英达就地热再生技术的应用力度。     

在全国公路养护管理工作会议上的讲话

全国人大十届四次会议通过的<国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要>中,提出了"建设便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系"的目标,要求"进一步完善公路网络,发挥路网整体效率".这次全国公路养护管理工作会议,是继全国交通工作会议、前期工作会议后召开的又一重要会议,主要是贯彻落实国家"十一五"规划纲要部署,分析形势,理清思路,明确任务,落实措施,扎实有效地推进"十一五"公路养护管理工作.     

切实加强公路建设与养护管理 全面完成“八五”公路建设计划

新年伊始，向为公路事业发展辛勤工作的各级领导和广大职工拜年，祝大家新春愉快！愿在新的一年里公路事业更加兴旺发达。借此机会，简要回顾一下过去一年的工作，并对今年工作谈些意见。一1994年公路战线广大职工紧紧围绕全党全国工作的大局，正确处理改革、发展、稳定的关系，按照部的公路建设规划和一系列工作部署，加大改革力度，大胆探索，奋力进取，使公路建设和养护管理工作又迈上了一个新台阶。1、提高认识，加强领导，公路建设步伐加快“要致富，先修路”、“小路小富，大路大畜”已成为人们的共识。特别是1993年山东公路建设1作会…     

公路养护改善工程实行工程监理制度的探讨

监理制度是国际通用科学的工程管理方法，８０年代我国大型基本建设项目和开始采用，江苏省的苏南路网改造属养护改善工程，此类项目实行工程监理尚属首次。本文主要介绍江苏省在养护改善工程中采用该制度的一些具体做法和体会。