上海"货的"担纲物流配送主力军

上海货运出租业创建于1999年8月5日，首批整齐划一、美观别致的货运出租车亮相申城等街头，展示了上海大都市有序管理、文明进步的形象，为城市街头留下了一道流动的风景线。5年来，上海货运出租车已从当时的380辆发展到2800辆，成为上海物流和商品配送的主力军。有关数据统计表明，上海“货的”的业务量中，市内物流配送已占了总量的45％，其余55％则是为市民提供零星货运业务以及为工商企业、车站码头拉货。     

坚持做好服务这篇大文章——记浦东新区陆上客货运输管理署货运科

1993年，整个浦东新区只有4000辆左右的货运车辆和二、三十个运输公司，而今各类货运车辆已达1．7万余辆，增长4倍多，可以提供门类齐全的各种运输服务，适应了浦东开发开放的需要。     

穗春运货车装上“黑匣子”

为提高货物寄运安全性、服务性，今年春运，广州在全国率先在货运汽车上启用全球卫星定位系统，为一辆辆货车装上“黑匣子”，以防止出现车辆迷失方向、货物丢失等问题。     

上海“货的”担纲物流配送主力军

上海货运出租业创建于1999年8月5日，首批整齐划一、美观别致的货运出租车亮相申城等街头，展示了上海大都市有序管理、文明进步的形象，为城市街头留下了一道道流动的风景线。5年来，上海货运出租车已从当时的380辆发展到2800辆，成为上海物流和商品配送的主力军。据数据统计表明，上海“货的”的业务量中，市内物流配送已占了总量的45％，其余55％则是为市民提供零星货运业务以及为工商企业、车站码头拉货。     

万里征程万里春——记申城疏导排堵急先锋上海拯救汽车牵引服务公司

2007年9月29日，当一辆装载钢板的货运汽车在浦东行驶中，遇到道路前方出现情况时，由于车速过快司机采取紧急措施，造成车上钢板前冲，撞毁驾驶室。驻守在该道路附近的救援人员接警后．迅速出动及时赶到现场投入施救，将司机和随车人员抬出车外。他们就是闻名申城的上海拯救汽车服务公司的施救队。[第一段]     

交通部公布首批经济环保货车推荐车型

从交通部公路司获悉．交通部向社会推荐的道路货运汽车及列车第一批车型近日正式发布。此举旨在推进货运汽车及列车车型的多轴化、重型化和厢式化，提升道路货运车辆整体技术水平、改善道路交通安全现状。     

市陆管处全力为货运出租车保驾护航

新兴的货运出租汽车从去年8月投入市场运行以来，受到了社会的好评和欢迎，至今已有1850辆货运出租车穿行于上海的大街小巷、超市商场。但是，近期在一些货源集散地出现了大量非法从事货运出租的“黑车”，严重干扰了货运出租市场的运行秩序。     

调动员工遵纪守法自觉性 提高安全生产管理水平

上海大众物流有限公司成立于1999年，主要从事城市货运出租汽车运输服务，公司拥有0．6和0．9吨货运车辆820辆，是上海“货的”骨干企业，目前有二个货运出租汽车营运分公司和一个市内配送分公司，在册营运驾驶员826人。     

关于本市货运汽车营运标志使用和管理有关问题解答

市交通局日前颁发了《上海市搬场运输汽车和专业小型货运汽车营运标志使用和管理规定》(以下简称《规定》)(沪交法【2004】第303号)。为确保《规定》顺利施行，现就本市搬场运输汽车和专业小型货运汽车营运标志(以下统称“货运汽车营运标志”)使用和管理的有关问题解答如下：     

整治非法营运“便卡”规范经营行为

一、“便卡”宰客引起多起举报投诉全市1841辆“便卡”，在去年综合整治中已有1747辆转为客运出租，30余辆正在转客中，剩余40辆左右的“便卡”选择了继续从事货运经营。其中一些“便卡”继续违法载客，有关部门多次宣传教育，督促整改，但极少数个体“便卡”户依旧置若罔闻，拒不整改，既不拆除擅自安装的客运出租顶灯和计价器，也不按规定粘贴货运标识，反而变本加厉地拉客、载客，尤其以龙阳路地铁站最为集中。     

韩朝列车停驶56年后重开

12月11日上午，韩国与朝鲜开通了一辆韩方汶山站至朝方板门站间货运列车，标志着朝鲜半岛恢复了日常列车运输。为这天，朝韩民众等待了整整56年。     

我国货运生成规律及实证分析

改革开放以来，随着我国经济持续快速健康的发展，尽管货运联系在运量和运距两方面都有迅速的增长，但由于经济增长速度加快，货运生成密度和强度仍然呈现了下降的趋势。因此可以预测到，随着我国经济的继续发展，货运生成密度和货运强度将继续下降，但是下降的幅度会越来越小。     

努力构建和谐企业，树立“公兴”新形象

上海公兴搬场物流公司1992年7月创建时，只有10辆破旧的交通牌卡车，现在已有16家分公司200多辆搬场车．980余名职工中外来务工者占70％，成为申城规模最大的专业搬场企业，曾先后荣获上海市优秀企业、上海市文明单位、交通部道路货运文明单位和上海市“职业道德十佳”单位及市建委系统先进党组织等荣誉称号。[第一段]     

中国货运结构优化的碳减排效应测度

管理部门和学界高度重视货运结构优化问题，因为过高的公路货运量导致货运碳排放居高不下，不利于早日实现“碳达峰、碳中和”目标。除货运结构外，货运碳排放受诸多因素影响，但研究者大多仅关注部分重点因素影响，对于货运结构优化的碳减排效应缺乏准确理解。为解决上述问题，本文利用“自上而下”法测算1999—2019年中国货运碳排放量，并构建综合考虑社会经济变量(如人均GDP)与货运特征变量(如货运分担率)的偏最小二乘回归模型，通过调整不同货运方式使用费用，模拟2030年不同政策刺激情景下货运结构优化的碳减排效应。结果表明：1999— 2019年，社会经济变量对货运碳排放增长的年均贡献度为73%，显著高于货运特征变量；公路、铁路和水路货运分担率变化对货运碳排放增长的年均贡献度分别为1.81%、-0.01%和-0.26%；2030 年公路货运量全部转为铁路或水路货运量的极端情景，难以实现单位GDP货运碳排放较2005年下降65%的标准；增加高碳货运方式使用费用的碳减排效应比降低低碳货运方式使用费用更显著。     

加忆传统货运交易市场改造提高货物运输业竞争能力

自1995年4月无锡建成第一家货运交易市场起,5年多时间,无锡的货运交易市场和分市场得到了长足的发展,截止2000年底,建成较大规模的货运交易市场14家,进场配载业户达112家,停车面积达13.16万平方米,日均停车量达1800辆,年配载交易额高达1.32亿元.货运交易市场成为了极具生命力的新兴产业,其建设和发展正越来越受到社会的关注和业内人士的重视.当前,我国加入WTO在即,如何尽快提高货运组织化程度,优化运力资源配置,增强国内货物运输业竞争能力,引导货运交易市场朝着健康有序、充满活力的方向发展,已成为一个亟待解决的重大课题,本人试从加快货运市场改造,拓展功能,增强活力人手,谈谈对提高货物运输业竞争能力的认识.     

《汽车货物运输规则》开始实施

中华人民共和国交通部部长黄镇东1999年11月25日签发的1999年第5号部令发布了《汽车货物运输规则》，并自2000年1月1日起施行。这是保护汽车货物运输当事人合法权益，维护正常的道路货运秩序的举措。     

北京至汉堡：庞巴迪机车引领横跨欧亚的快捷货运之旅

2008年1月24日星期四，一辆BOMBARDIER TRAXXAC货运机车牵引一辆德国铁路股份公司（Deutsche Bahn（DB））制造的测试列车驶入德国汉堡港，这标志着北京一汉堡集装箱特快列车顺利抵达目的地。     

公路快速货运的发展策略

随着市场经济的快速发展和路网整体水平的提高，公路快速货运日前成为社会经济发展和人们生活的迫切需求。本文分析了快速货运的基本要素，对建立和发展适合市场经济运行机制的快速货运系统，提出参考性策略意见。     

我国国际货运代理业的发展与完善

论述了我国实行货运代理制物必要性，针对我国货运代理过程中存在的问题，提出了其健康发展应采取的措施。     

奔驰重卡的璀璨明珠--Actros

时至岁末,德国梅赛德斯-奔驰沃尔特工厂,迎来了一个具有纪念意义的时刻。在一个隆重而热烈的仪式上,第40万辆梅赛德斯-奔驰Actros载重车驶下生产线,交付给德国明斯特兰地区的客户—货运代理商Fehrenk tter。同时,这辆Actros1841载重车也是这家货运代理商从1929年成立以来购入的第400辆梅赛德斯-奔驰汽车。