实惠 量又足——二手奇瑞风云选购

1999年12月18日，奇瑞第一辆轿车下线了，当时它还是未入国家汽车目录的“黑户口”。但经过一年的周折，2001年1月，奇瑞风云系列获准进入市场销售，立刻引发一场市场的冲击波，当年就销售2．8万辆，第二年又销售5万辆，成为业界令人瞩目的“民族黑马”。随着风云系列的保有量越来越大，它也成为了旧车交易市场中的热门车型。对于想买一辆过渡车型的人似乎多了一种选择。[编者按]     

强龙要压地头蛇——由李锋要"跳嘉陵江"所想

奇瑞李锋，是个销售奇才，他与近3年奇瑞汽车销售“大跃进”业绩可划上等号。奇瑞“激昂05”——“奔腾06”——“飞跃07”，销售2004年的8．66万辆——2005年的18．92万辆——2006年的30125万辆的“三级跳”跨越性发展中，有关他营销高招的传闻不少。日前笔者又读到一则关于李锋的骇人新闻，他要改写奇瑞产品在重庆市场“倒数第一”的销售历史，摘掉销售“垫底”的帽子。李锋对当地经销商放豪言：“如果今年不能摘帽，我跳嘉陵江!”李锋铿锵的誓言，坚定的决心，震撼了山城汽车界。[第一段]     

奇瑞QQ：碰撞出来的放心

奇瑞轿车上市的第一年即2001年就销售出2．8万辆．奇瑞“黑马”的称号不胫而走；2002年．奇瑞轿车的产销量双双突破5万辆．进入了中国汽车“八强”之列；2003年1至6月份．奇瑞轿车销售量已达3万辆。这其中，奇瑞QQ以其时尚个性的外观造型．全面的配置加良好的性价比在市场上掀起QQ热潮。     

汽车行业节能环保的排头兵——奇瑞2008商务年会专访

2008年1月15日，主题为“和谐和顺 携手08”的奇瑞汽车2008商务年会在北京隆重召开。会上宣布，2008年奇瑞汽车市场销量总目标为48万辆，其中国内销售目标为30万辆，海外销售目标18万辆，另将有3款全新车型陆续投放市场。2007年，奇瑞总销量38.1万辆，增幅24.8%，以领先第五名8万余辆的显著优势稳居国内乘用车四强，市场份额较2006年增长了0.2个百分点，位居自主品牌第一位。     

强龙要压地头蛇——由李峰要“跳嘉陵江”所想

奇瑞李峰，是个销售奇才，他与近3年奇瑞汽车销售“大跃进”业绩可划上等号。奇瑞“激昂05”、“奔腾06”、“飞跃07”，销售量从2004年的8．66万辆到2005年的18．92万辆再到2006年的30．25万辆的“三级跳”跨越性发展中，有关他营销高招的传闻不少。日前笔者又读到一则关于李峰的骇人新闻，他要改写奇瑞产品在重庆市场“倒数第一”的销售历史，摘掉销售“垫底”的帽子。李峰对当地经销商放豪言：“如果2007年不能摘帽，我跳嘉陵江!”李峰铿锵的誓言，坚定的决心，震撼了山城汽车界。     

奇瑞启示录

成立于1997年的奇瑞汽车公司，是由安徽省及芜湖市5个投资公司出资17亿元组建的国有股份制企业。自2001年3月奇瑞第一款车风云上市销售至今，已形成风云、旗云、QQ、东方之子、瑞虎5个车型，年产35万辆整车和40万台发动机的生产能力。研制开发具有自主知识产权的ACTECO发动机，创中国轿车发动机第一个“中国芯”。用不到10年的时间，     

修炼内功——试驾2006款东方之子

近两年奇瑞公司的发展非常迅速，2005年销量超过18万辆，同比增长了10万辆。2006年的销售目标为28万辆，计划投产6款新车型，奇瑞公司在振兴民族汽车工业方面树立了标杆的地位。     

奇瑞汽车2006年销量突破30万辆跻身乘用车行业4强

截至2006年12月31日，奇瑞汽车2006年度总销量305236辆，以年度销售计划完成率108．6％的成绩超越了年初制订的销售目标28．1万辆，杀入乘用车行业销量四强。     

奇瑞全力“精耕2010”

近日，奇瑞汽车在北京正式公布了代号为“精耕2010”的年度战略规划，受到业界广泛关注。根据这一规划，今年内，奇瑞汽车将围绕“精耕品牌、精耕技术、精耕责任、精耕国际”四大主题推出一系列战略举措，夯实“布局2009”的各项成果。同时，奇瑞还公布了全年销售目标，确保了70万辆，力争达到90万辆，全年四大品牌将有17款全新或改款车型上市。     

羚羊降价6000～8000元

奇瑞汽车销售公司在2004年最后一天宣布，全面启动“激昂05”的新营销战略计划，主要内容就是奇瑞旗下全线产品大幅降价，其中，奇瑞QQ最低售价调至2．98万元，奇瑞经典的风云系列产品的价格也调整到6万元以下。     

“奇瑞速度”的忧思

2007年8月22日，奇瑞第100万辆汽车正式下线。从默默无闻到家喻户晓，从第1辆到第100万辆，奇瑞只用了不到八年。而新中国汽车，从1955年第一辆车下线到1976年的累计100万辆，用了将近21年。因此，笔者以为，无论中国汽车还是与自主品牌汽牟企业比，完全可以称得上“奇瑞速度”了。[第一段]     

奇瑞:拉开品牌整合大幕

05年累计销售18．5万辆，净增10万辆；同比增长达118％，是行业平均增速的5倍而有余出口16万辆．连续四年蝉联第一……一条挺拔向上的成长曲线使奇瑞成为05年汽车行业最具影响力的企业之一。而这条成长曲线的起势处，正是奇瑞汽车于05年1月1日奏响的“激昂05三部曲”——震撼价格、震撼技术、震撼服务。可以说，一定程度上正是“激昂05“的宏大开篇。促成了奇瑞汽车从黑马到骏马的震撼蝶变。     

看看奇瑞的销量

在刚刚过去的10月份，奇瑞汽车延续“金九”的火爆势头，“银十”畅销43751辆，同比激增74.8％。今年以来，在购置税优惠政策的刺激下，普及型家用轿车十分畅销。奇瑞汽车也一直保持高速增长的态势，前10月累计销售38万多辆，已完成全年目标的九成，稳居自主品牌汽车销量首位。     

奇瑞签约欲入美国市场

奇瑞汽车公司日前与一家美国Visionary Vehicles公司签约，向美国出口汽车，2007年销售目标为25万辆。这将是中国汽车企业首次向美国这一世界上最大的汽车市场出口汽车。     

实惠量又足二手奇瑞冈云选购

1999年12月18日,奇瑞第一辆轿车下线了,当时它还是未入国家汽车目录的“黑户口”。但经过一年的周折,2001年1月,奇瑞风云系列获准进入市场销售,立刻引发一场市场的冲击波,当年就销售2.8万辆,第二年又销售5万辆,成为业界令人瞩目的“民族黑马”。随着风云系列的保有量越来越大,它也成为了旧车交易市场中的热门车型。对于想买一辆过渡车型的人似乎多了一种选择。     

3月份销量夺冠 要不要为奇瑞汽车喝彩？

据乘用车联席会的统计数据显示，2007年3月份，奇瑞汽车以4．45万辆的业绩夺得了乘用车销售的第一名。这是自主品牌20年来在销售方面取得的最好成绩，我们应该为这一时刻的到来喝彩。     

中国的“甲壳虫”？

奇瑞新QQ2013年伊始，全新一代QQ作为奇瑞汽车首款亮相新车出现在公众面前。对于奇瑞汽车来说，这是一个有意义的时刻，因为距离QQ车型的诞生，正好10年。俗话说，十年磨一剑，奇瑞QQ过去10年100万辆的销量，能否把新QQ这把“剑”的锋芒磨砺得更加闪耀？说起奇瑞QQ，估计国人很少有不知道的。作为奇瑞汽车历史上最畅销的车型，     

奇瑞计划2007年发力小型商用车市场

近日，奇瑞汽车零部件供应商向记者透露，奇瑞2007年产销计划为48万辆，其中国内市场38万辆，国外市场将达到10万辆。而明年计划上市的新车中绝大多数为小型商用车，甚至包括5万元以下、主打农村市场的厢式车。     

2005年、2006年奇瑞各品牌产销量对比图

2006年12月25日国家开发银行和奇瑞汽车公司在合肥签订协议，决定在“十一五”期间，再对奇瑞公司贷款58亿元，支持奇瑞增强自主研发能力，加快产品的升级扩能，实现2010年产销100万辆的规划。至此，国家开发银行对奇瑞承诺资金支持共计112亿元。     

奇瑞车手动变速器锁档故障分析

一辆奇瑞风云二代乘用车，累计行程为6万km多，因其变速器发生不能脱档的故障，行驶熄火后无法继续换档行驶而被拖至我厂进行维修。