车博士

问:我的捷达车开了20万公里,发现现在夏天车上空调制冷效果不好是怎么回事? 答:捷达车的空调系统总的来说还是不错的,出现制冷效果不良的情况较为少见。最简单的方法是你先检查一下汽车的冷凝器,看看是否有污泥沾在冷凝器上面,影响了制冷效果。在洗车的时候,把冷凝器冲洗干净就可以了。再检查一下干燥瓶,从玻璃孔上看如果内有气泡就代表制冷剂     

车用空调制冷剂加注及加注机的选购

一、车用空调制冷剂的加注 夏季已经来临,检查你的汽车空调已经成为当务之急。 首先,应检查一下空调的制冷情况,看看空调是否能正常工作,送出冷风,是不是该加制冷剂了。车用空调的检查方法有三种:一是凭感觉,打开空调,自己感觉汽车空调的制冷效果,也就是俗称的“凉不凉”。如果觉得制冷不是很好,可以再用观察法,进一步判断是不是该加制冷剂了。当空调开启时,观察空调冷凝器旁储液罐顶部     

邵青门诊

<正>问:空调制冷效果不好,是风道的问题还是制冷剂品质的问题呢?要想让空调的制冷效果好,我们要重点关注空调的散热系统和空调滤芯。因为汽车空调的车外部分是通过冷凝器散热的,每到春末夏初的时候,杨絮、柳絮一飘起来,冷凝器里面一旦被杨絮、柳絮堵塞就会影响其散热。所以,一般到了夏季需要给空调冷凝器做一下清洁。另外,还需要检查空调滤芯,视情况决定     

汽车空调系统的故障诊断

1．容易引发汽车空调故障的因素和特征 ①汽车空调（见图1）的冷凝器容易堵塞，影响制冷散热，制冷散热效果越差，空调的制冷效果就不良，直至空调的安全保护装置停止制冷作用。     

病车诊所

捷达轿车空调制冷系统故障排除●颜丽一、杨树絮毛堵塞空调冷凝器故障现象:一辆1999年产捷达都市先锋轿车,空调压缩机运转正常,但制冷效果不佳,用测温仪在空调出风口检测,空调运行时车内最低温度为16℃。故障检查:接上压力表组测量高、低压侧压力:发动机转速控制在1500～2000转     

捷达轿车空调制冷系统故障排除

一、杨树絮毛堵塞空调冷凝器 故障现象:一辆1999年产捷达都市先锋轿车,空调压缩机运转正常,但制冷效果不佳,用测温仪在空调出风口检测,空调运行时车内最低温度为16°C.     

怪异的空调故障一例

车型:1996款原装帕萨特B4。故障现象:空调系统制冷不良。故障诊断:首先,向客户了解故障情况。顾客叙述说,该车天冷时出风口不凉,而在热天时还有一点点凉气吹出,并且说该车出了一次事故,事故之前空调制冷一切正常。接车后打开空调,检查制冷情况。果然如顾客所述,出风口仅有一点凉风吹出,检查压缩机也能正常吸合。接下来按照常规检查外部冷凝器状况,发现冷凝器为     

一汽轿车奔腾B70空调制冷不良

故障现象:一辆2010年生产的奔腾B70行驶9765km。顾客反映,最近空调制冷效果不良。故障诊断与排除:接修故障车辆后,空调制冷良好。检测空调高低压,高压1.5MPa、低压0.2MPa(奔腾空调正常压力,高压1.37～1.57MPa,低压0.15～0.25MPa),空调压力正常。压缩机停机正常,冷凝器、散热风扇工作正常。30min后压缩机突然停机,空调出风口出     

夏利轿车空调系统的散热恶化现象分析及对策

炎热的夏季，夏利轿车有时会出现空调降温性能不好，同时车内开空调感觉动力不足等情况，而在专业人员的指导下进行冷凝器表面清洗及定期对空调系统进行维护后这一现象则明显改善，其原因是脏、堵导致散热恶化，冷凝器温度上升，降温性能下降，直接影响空调制冷性能的发挥。通过降低冷凝器表面脏污程度、增大冷凝器风扇风量，或者改变冷凝器结构及生产工艺水平等方法可以降低冷凝温度，防止散热恶化，提高夏利轿车空调系统的制冷性能。     

警惕剩磁引起空调压缩机工作异常

近日有2辆客车的空调陆续出现制冷效果变差的故障.空调安装在使用不到2年的客车上,配装的是型号为MD8-e的日立电装空调,空调系统属于车顶组装型式.其主要部件安装在车顶上,包括冷凝风机、储液罐、膨胀阀、蒸发器、蒸发风机等均安装在车顶,平时保养也较到位.这种空调制冷效果为什么会变差呢? 该日立电装空调的制冷循环如图1所示,其特点是有2个独立的制冷循环系统.在空调压缩机运转时排出高温高压气体制冷剂,经管道流入冷凝器,在冷凝器内热量被风机带走后,气态制冷剂冷凝为液态制冷剂流入储液罐,流经泄压阀进入过冷器,再通过干燥器流入膨胀阀,进入蒸发器中被逐步蒸发成气态.制冷剂完全气化变成低温低压的气态后,会吸收空气的热量,再回到压缩机而形成制冷循环,并使蒸发器周围空气变冷,被鼓风机吹出达到制冷的目的.     

电动汽车机舱散热问题CFD仿真分析优化及试验验证

某电动汽车样车在空调降温试验中,驾驶员和副驾驶的头部平均温度没有达到降温预定值,制冷能力不足。为提高空调制冷能力,采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)仿真分析法,研究了前机舱流场,分析了格栅和空调冷凝器的通风量。通过配置冷凝器导流罩和调整格栅开口,增加了格栅新风的进气量,减少了高温气体回流冷凝器,从而提高了冷凝器的散热能力。在最终的试验中,头部平均温度整改后比整改前降低了5℃,降温效果明显改善,达到并超过了预定值。这种通过机舱流场优化提高散热能力的方法和工程经验,对其它电动汽车机舱散热能力的开发具有借鉴意义。     

一种载货车空调冷凝器的平台化设计

文章首先简述了什么是汽车空调,空调制冷装置的组成部件和工作原理。论述了汽车空调冷凝器的功能和工作过程,重点讲述了冷凝器的结构与分类。最后以载货汽车为实例,讲解了空调汽车冷凝器的平台化设计和应用。     

汽车空调制冷装置不制冷故障的原因及排除

制冷装置的组成 制冷装置主要由空调压缩机、冷凝器、蒸发器、节流膨胀装置、储液干燥装置及空调管路组成。 制冷装置的基本原理 制冷装置的基木工作原理是：空调压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的气态制冷剂，将其压缩成高温高压的气态制冷剂。高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后，将部分热量释放到空气中，变成中温高压的液态制冷剂。     

2014年一汽大众速腾空调不凉

<正>车型：2014年大众速腾,配置CPDA/1.6L自然吸气发动机。行驶里程：58000km。故障现象：客户反映打开空调不凉,制冷效果不佳,在本地两家大众4S店检查并维修,更换了空调压缩机,一连换了4个空调压缩机,最终没能解决问题,后续又更换了膨胀阀、鼓风机、冷凝器、空调面板、蒸发器、蒸发箱温度传感器等部件均都不行,出风口温度最低也就在12～14℃。正当夏天高温,空调制冷效果却不理想。客户最终找到笔者,请笔者帮忙检查判断故障所在。     

平行流冷凝器在大型货车空调中的应用

空调系统是现代货车的重要组成部分,空调系统性能的优劣关系到驾驶安全.平行流冷凝器作为新一代高效冷凝器,具有体积小、结构紧凑、换热效率高等诸多优点,可提高货车空调性能.本文就平行流冷凝器在大型货车上的应用进行了分析,总结出:在货车上应用平行流冷凝器不仅投资可减少,还可以降低油耗和变暖总当量(TEWI),节能和环保效果较好.     

汽车空调的维护检修

一、车用空调的使用前维护 1.清洗外表。冷凝器在汽车的前面,也最易脏堵,特别是冬春季节风沙大,会沉积不少泥土,影响冷凝器散热、降低空调的制冷效果。清洗时可用毛刷除去杂物污垢,再用水清洗干净。 2.清洗蒸发器。虽然蒸发器在驾驶室内,但因冬天使用暖风,一般采用室外循环,容易带入灰尘和污物,若清洗不干净,便会通风不畅,带有异味而影响制冷效果。一般每三年拆下彻底清洗     

长安星韵空调压缩机不工作

故障现象：车主因空调不制冷将车开到我处，顺便检查一下发动机故障灯点亮。经询问得知，该车前两天因水温高，空调不制冷在其他修理厂刚修过，修过之后，水温不高了，发动机故障灯却亮了起来，修车师傅把蓄电池线拆掉再装回，故障灯就熄灭了，可车没开出多久就又亮了，空调也没来得及检查。好像现在散热器风扇也不正常，一打开点火开关就转，以前水温高时才转。[第一段]     

清爽一夏

汽车空调系统有四大常见病。伴随着使用，空调系统中的冷凝器和水箱外壳上会沉积很多灰尘和污物，导致空调管路中的压力增高，影响散热效果，这时我们会感到空调的制冷不如从前好，主要原因就是因为空调太脏了。     

五十铃轻客后空调不制冷探因

故障现象:一辆五十铃WFR轻型客车,前空调制冷效果良好,后空调却只出风而无冷气,触摸后空调高压管道无烫手感觉。故障检查:开始怀疑从冷凝器到后空调蒸发器间的管路堵塞,便放出制冷剂后用氮气反复吹通上述管道,同时拆卸膨胀阀检查,未发现堵塞现象。用万用表的电阻挡检查后空调电     

宝马730Li空调制冷效果不好

车型:E66,配置N52发动机、6HP45变速器。行驶里程:94000km。故障现象:客户反映空调制冷效果非常不好,前一次来维修,清洗水箱冷凝器,刚好一见时间就又不行了。故障诊断:首先连接空调压力表,启动车辆。打开空调后电磁扇正常工作,空调压力表显示低压500kPa、高压130kPa。很显然压缩机工作不良。这时车内响起了报警音,观察仪表发现室外温度变成了-40℃。为了准确的排除故障,连接ISID读取故障码,并没有发现与室外温度有关的故障,有一个关于油箱油位传感器的故障。室外温度的不正确也会影响空调的制冷能力,首先我们要先解决这个问题。