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目前我国公路的通车里程已达90万公里。要完成这90万公里的正常养护任务,已远非仅仅依靠手工操作所能胜任,必须大力推广使用各类养护机械,实现“养路机械化”。因为生产上的需要,使我们的养护机械队伍从无到有,从小到大,得到了迅速的发展。如今,各地公路部门已拥有一支比较雄厚的机械队伍,在管理、使用、保养、修理方面自成一体,对公路养护工作发挥着重要作用,是一个不容忽视的力量。以我们徽州 相似文献
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公路小修保养成本是反映公路养护单位生产水平、技术水平和经营管理水平的综合性指标。公路养护单位为完成小修保养生产任务所消耗的以货币形式表现的一切费用称为公路小修保养成本。一定时期内的小修保养支出就是这个时期的小修保养总成本。单位公里所分摊的小修保养支出就是年公里单位成本。公路小修保养成本的构成是由它的成本核算内容所决定的,主要由以下要素构成:(1)人工费,(2)材料费,(3)机械使用费,(4)其它费。在从事公路养护过程中,劳动生产率的高低,材料消耗的 相似文献
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《公路》1989,(11):14-17
青岛市公路管理段养护公路2748.6公里,其中国道339.6公里、省道625.9公里,县乡公路1783.1公里。全段绿化里程2484.3公里,矮林里程1741.7公里,栽植草皮里程801公里。共有公路分站85个,达到绿化、美化标准的(指分站达到“三季有花、四季常青”)58个,占分站总数的68.2%。回顾几年来我段的公路标准化、美化工作的展开,有这样几点具体做法和体会: 一、加强全面养护管理,是进行公路标准化、美化工作的前提。加强全面养护管理,突击抓薄弱环节,全面提高养护质量是进行公路标准化、美化工作的基础和前提。坚持全面养护管理,我们注重抓好提高路况质量这个关键环节:一是每年年初,我们重点做好整修路基边坡、疏通开挖边沟、整修路肩护肩坡工作,使90%以上的养护路段消灭了路基缺陷;二是抓了提高路面质量 相似文献
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3 养护机械技术概况公路养护包括公路的管理,经常性养护和路面的修复等,是一项工序多、流动性大、且保证公路行车安全、快速的复杂作业。随着交通运输量的增加及公路使用期的延长,公路养护任务日趋繁重,因此只有加强并做好公路养护工作,才能保证公路运输的畅通,发挥其最大的经济效益和社会效益。公路发达国家很重视公路养护,并大力发展公路养护机械,在公路管理方面建立有计算机公路养护管理系统,开发研制了路况自动采集评价设备及实用先进的养护机械,公路经常性养护及路面修复实现了机械化作业。随着科学技术的发展,养护机械的… 相似文献
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中小型多功能公路养护机械的开发应用及发展前景 总被引:1,自引:0,他引:1
1 引言目前 ,我国公路养护作业机械化正处于起步阶段 ,现在使用的养护机械绝大部分存在着功能单一、结构简单、原始、破旧等现象。随着社会技术的进步 ,其结构和性能显然已无法满足养护工作的需要。改革开放以来 ,作为基础设施的公路通车里程不断增多 ,养护作业的数量与质量要求也与日俱增。而专业化公路养护机械开发的相对滞后 ,正严重制约着公路养护机械化的进程。随着时代的前进和社会经济的发展 ,实施公路养护机械化 ,养护机械专业化是不可逆转的发展趋势。因此 ,及时地研究开发应用专业化养护机械 ,特别是中小型多功能公路养护机械 ,… 相似文献
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我区现有公路总里程2959公里,其中国道省道油路918公里,砂石路163.4公里,94个道班,养护道工1012名,养护里程1026.2公里。 近几年来在贯彻“全面规划,加强养护,积极改善,重点发展,科学管理,保证畅通”的公路工作方针的同时,坚持改革,不断创新。1983年机构改革后,我们提出了埋头苦干,力争在三至五年内改变我区公路 相似文献
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我区现有公路里程共3394公里,有沥青路2527公里,其中汽车专用二级公路133.5公里,二级路157公里,全区250个乡镇中有245个都通了沥青路。随着公路技术标准等级的提高与交通量的增大,特别是运输重车的增多和现代养护技术的发展,给全区的公路养护工作提出了新的课题和要求: 相似文献
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公路养护机械、渡运设备是提高公路养护质量、保障公路运输畅通的物质基础,它在公路养护和管理工作中起着重要的作用。本文就岳阳地区公路系统现有养护机械渡运设备现状及改善途径作了探讨。 相似文献
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公路养护机械、渡运设备是提高公路养护质量、保障公路运输畅通的物质基础,它在公路养护和管理工作中起着重要的作用.本文就岳阳地区公路系统现有养护机械渡运设备现状及改善途径作了探讨. 相似文献
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从国内公路养护机械现状出发,对公路养护生产的组织形式,养护资金投入,养护经费定额标准,养护机械发展状况,机务管理制度,职工文化技术素质六个方面较为系统地剖析了影响我国公路养护机械化发展的因素,并就此提出了几点改进措施。 相似文献
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