对影响FDI区位分布因素的实证研究——基于结构方程分析

FDI是近年来推动中国经济不断向前发展的动力之一.本文通过应用产业理论,选取了地区专业化程度、企业集聚状况、优惠政策、城镇和农村的收入、地区开放度等对外商直接投资分布产生重要影响指标,使用结构方程模型来考察各因素对省市FDI引入量大小的影响.文章认为,如果地方政府希望通过增加引进FDI来推动地区经济发展,最需要做的就是优化地区的产业条件,同时,制定完善的地区开放政策也会对增加FDI的引入产生巨大影响.     

青岛市与武汉市FDI和产业集群发展比较研究

随着经济全球化的深入,外商直接投资(FDI)通过与对外贸易的相互促进共同带动经济增长,引进和利用外资能力成为左右一国或地区经济增长的重要因子。改革开放以来,我国通过积极利用外资有效带动了经济增长,FDI整体发展良好,但是区域间存在较大差异,沿海城市要明显好于内陆城市。其中,产业集群的发展差异是导致FDI出现较大差异的重要原因,本文通过对青岛市和武汉市FDI及其重要影响因素--产业集群状况进行比较,以期实现区域间FDI协调发展。     

FDI对浙江省贸易结构影响的实证分析

FDI与贸易结构的关系一直是许多人关心的话题。本文以浙江省为例,运用协整检验和误差修正模型,实证分析了FDI对浙江省出口贸易结构的影响,结果表明,浙江省的FDI与出口贸易结构之间存在长期稳定的关系,FDI对浙江省贸易结构起到了优化作用。     

进一步利用外商直接投资的思考——以江西省为例

改革开放以来,中国利用外资直接投资（FDI）持续增长,2008年中国吸引FDI水平连续17年居发展中国家首位。但位于中部地区内陆省份的江西利用FDI虽取得一定成效,但与其他省份相比却仍然明显落后,利用FDI已成为江西对外开放的主要内容和经济增长的重要条件。本文在分析江西省利用FDI存在问题的基础上,结合实际情况提出相应对策建议。     

R＆D投入与FDI外溢效应的实证分析

技术进步是现代经济增长的来源和动力.改革开放以来,我国吸收和利用外商直接投资已达到较大规模.对于现阶段资金比较充裕的我国经济,FDI的外溢效应更多地体现在技术外溢效应上.本文通过分析FDI及代表我国科技水平和创新能力的R&D投入对技术进步的影响发现,FDI对我国经济存在正向外溢效应,但FDI对技术的外溢效应的发挥并不明显;R＆D投入与我国技术进步也不存在显著的线性关系.     

对华投资FDI技术溢出效应的实证分析

利用我国1991～2005年的样本数据,对不同来源的FDI和国内投资的技术溢出效应进行实证研究。结果表明,相比其他类型的FDI和国内投资,华资FDI对国内技术进步有明显的正技术溢出效应。把华资FDI细分成港澳、台湾和东南亚这三种类型,通过进一步的实证分析,得到不同的技术溢出效应。     

财政分权对河南省FDI引入量影响的实证研究

本文以河南省为例,通过时间序列模型,实证研究了1985～2011年河南省财政分权对FDI引入量的影响。回归结果表明,河南省财政分权的大小对FDI的流入量有显著的正向影响。财政分权每变动1％,FDI将变动0．1。因此应该进一步完善财政分权体制下的激励制度和约束机制,提高公共资源的配置效率,避免诸如滥用优惠政策等无序竞争,在外资引入递增的情况下,更要注重提高引资的质量。     

FDI大餐细品味

国际直接投资（FDI）的潮起潮落是全球化进程中的一个突出现象。由于越来越多的东道国认识到FDI对本国经济发展具有重要的积极意义。过去十多年，如何更加有利于FDI的流入，成为各国FDI政策改革的主要目标。     

FDI、国际贸易与湖南省创新能力关系的实证研究

文章利用协整分析、误差修正和Granger因果关系检验了外商直接投资(FDI)、进口(IM)贸易和出口贸易(EX)与湖南省创新产出(专利申请量P)的关系。研究发现:长期内,IM、EX、FDI与专利申请量都存在稳定的长期关系,IM、EX、FDI都促进了专利申请量的增长;而短期,IM和EX对专利申请量有明显的促进作用,而FDI对其作用不显著。因此,今后湖南省应不断优化贸易结构,充分利用国际贸易的技术外溢,提高湖南省的技术创新水平。     

FDI对江苏经济发展的实证分析

1990年以来外商直接投资(FDI)对江苏的经济增长做出了极大的贡献。与此同时,江苏的国内生产总值、对外贸易也取得了飞速发展。本文运用计量经济学方法对FDI与江苏国内生产总值、江苏进出口贸易的总量关系进行实证分析。最后在实证基础上提出相关建议。     

FDI在东欧：高峰过后的静思

2006年，外商直接投资（FDI）在东欧达到创纪录的1．120亿美元,比2005年的770亿美元增加45％,超过拉美,在新兴市场中仅次于亚洲位居第二，其中三个经济体还名列全球新兴国家引资名单头十名，其中俄罗斯扫（第三，波兰第八，罗马尼亚第十。1120亿美元相当于地区GDP的5％，是有史以来的最高比率。     

发展中国家国际资金流动之惑

国际资金流动因其牵涉FDI，外债等财经敏感辞汇．历来为世界各国所高度关注。根据摩根士丹坦利（Morgan Stanoey）近期公布的数据：截至到2007年7月25日前的四周内，流入发展中国家的资金总规模达到了创纪录的111亿美元。发展中国家可能由此产生的资金流动风险将进一步放大。     

宁波市高速公路网空间布局优化研究

本文从宁波市经济社会的新形势和新要求出发,对宁波市高速公路网未来发展面临的问题进行了系统梳理,同时,借鉴了国内外相关城市高速公路发展经验,结合宁波市组团发展的城市特点及客货并重的交通特性,提出了＂增加路网覆盖、促进区域均衡、适应交通需求、引导经济发展＂的调整目标和＂两环十射＂新的高速公路主骨架,对满足宁波市未来的交通需求,进一步提升宁波沿海区域交通中心地位具有重要的指导意义。     

加快转型升级 提升服务品质 树立宁波汽车维修行业新形象——访宁波市道路运输管理局副局长王爱军

<正>截止到2014年底,宁波市汽车维修经营企业(业户)已经有4 394家,其中一类汽车维修企业190家,二类汽车维修企业557家,三类汽车维修经营业户3 647家,从业人员约1.6万人,年维修量近551万辆次,满足了宁波市汽车维修服务需求。本期,我刊采访到宁波市道路运输管理局王爱军副局长,请他来谈谈宁波市汽车维修行业的发展情况。本刊记者:宁波市作为东部发达地区的计划单列市,汽车维修行业发展一直走在全国前列,您能谈谈近年来宁波市汽车维修行业发展的亮点吗?王爱军:经过近几年全行业从业人员的共同努力,宁波市汽车维修行业整体实力迈上了一个新台阶,行业发展进入新阶段,汽车维修业已成为宁波市国民经济发展最快的     

发挥“党建+”作用,靶向破题助发展——以宁波市中心城区公共自行车潮汐难题为例

为解决早晚高峰时期公共自行车行业普遍存在的潮汐现象,宁波市公共自行车公司党支部坚持短板导向,积极探索破解路径,充分发挥'党建+'的助推作用,对症下药、精准发力,靶向破解公共自行车'潮汐'难题。2013年9月22日,在第七个中国城市'无车日'当天,宁波市中心城区公共自行车服务租赁系统正式上线运行。首批建成网点32个点,投放自行车800辆。经过三年多的发展,截止2016年年底。     

中国外资利用效率问题研究综述

我国利用外资经历了一个从数量小、范围窄、限制多的试点阶段逐渐发展到全方位、多层次、宽领域的全面开放的格局。本文从中国利用外资现状、外资利用效率的争论以及提高利用外资效率的策略这三个方面对中国外资利用效率问题做一综述。     

中国对外投资进入快速发展期

中国产业海外发展和规划协会副会长兼秘书长范春永透露，2009年中国非金融类FDI流出量约480亿美元，是2002年的48倍；外向FDI存量约为3000亿美元，是2002年的32倍。中国对外直接投资的世界排名从2008年的第12位,跃升为2009年的第6位。他认为，中国已经成为名副其实的资本输出大国。     

正确引导电动自行车发展

近年来，电动自行车发展迅猛，在宁波拥有量已突破40万，仅次于杭州、苏州等城市。在此背景下，根据市政府“要正确引导电动自行车发展”的指示，借“第九届全国电动自行车信息交流会暨中国电动自行车高峰研讨会”在宁波召开之际，宁波市工商业联合会、宁波消费者协会、宁波市电动车同业公会于9月24日，在宁波大酒店联合举办了“宁波市正确引导电动自行车发展研讨会”。     

我国服务业外资的特点及其对服务业影响的实证研究

服务业正日渐成为中国经济增长的引擎,也日益成为外商直接投资的重点。本文在分析了服务业外资的现状以及与制造业等产业外资相比的不同特点后,验证了服务业外资与制造业发展之间的关系,并利用回归模型以及格兰杰因果关系检验模型,分析和检验了1995-2004年服务业FDI与中国服务业发展的关系,得出以下结论:我国服务业与制造业的相互渗透和相互关联程度比较低,以及FDI是促进中国服务业发展的重要因素之一。     

公路网合理发展规模研究

公路网的合理发展规模研究，就是从量上确定公路网的总里程及其各等级公路里程所占的比重。采用国土系数模型、生长曲线模型和相关分析及趋势线拟合法来确定宁波市的公路网总里程；采用最大通行能力模型和最小费用优化模型来确定宁波市的公路网等级结构。经综合分析比较后得到宁波市公路网的合理发展规模。