桥梁下部结构施工技术研究

随着时代的不断发展,人们对于交通的要求也越来越高,桥梁的重要性也逐渐体现出来。在桥梁施工中,桥梁下部结构是桥梁整体结构中的一个重要组成部分,下部结构施工技术好坏将直接影响桥梁安全性,如何做好桥梁下部结构施工,是目前桥梁工作者正在设法解决的一个问题。将对桥梁下部结构施工技术进行浅要研究。     

桥梁下部结构施工技术探讨

桥梁下部结构施工质量如何直接关系到桥梁质量、工期等,文章通过结合桥梁工程实例,针对桥梁下部结构的施工,重点对桥梁的扩大基础、墩台身、盖梁施工工艺灯角度来探讨桥梁下部结构施工,总结出了一些可行的施工实践经验,为同行提供参考借鉴。     

特大桥下部结构施工技术

结合麦盖提连接线特大桥施工实例,针对桥梁的下部结构施工环节而展开探讨,详细地介绍了桩顶与系梁、桥梁墩柱、桥台以及盖梁施工技术,可为同类工程提供参考借鉴.     

桥梁下部结构施工技术探究

桥梁下部结构作为桥梁主体结构的重要组成部分,对于桥梁结构安全具有重要的影响。首先通过桥梁下部结构施工准备以及施工过程两个阶段,分别以钻孔灌注桩基础、柱式桥墩、桩柱式桥台为例,介绍了桥梁下部结构施工工艺,对于相关施工管理人员具有一定的参考价值。     

桥梁下部结构设计探讨

桥梁下部结构设计是否得当,对公路工程造价、质量、工期及使用影响很大,本文就目前软土地基桥梁下部结构设计中的几个主要问题结合工程实例进行讨论:型式选用;内力计算;结构配筋;施工中技术问题的处理和前期规划影响。     

某黄河大桥下部结构施工技术

以某黄河大桥的施工为例,分析该项工程的施工特点,并对桥梁的施工方案及桥梁下部结构的具体施工进行了详细的阐述,以供相关技术人员参考。     

普通桥梁的分段预制下部结构体系

本文介绍了一种新颖的桥梁下部结构设计、施工方法。对提高桥梁的美学性能、耐久性,及施工的快速、便捷有很好的借鉴作用。     

浅谈高速公路桥梁下部结构设计

就软弱地基条件下桥梁下部结构设计中的几个主要问题，结合太长高速公路桥梁设计进行论述。     

探讨桥梁下部结构的设计及施工

桥梁下部的构造是整体桥梁的重要组成部分,其最终设计和施工质量的好坏直接影响着桥梁整体的质量和造价等,将就桥梁下部结构构造及其设计、施工特点进行详细的探讨分析。     

桥梁下部结构基础的设计与施工技术要点

结合了山岭重丘区公路的地形环境分析了公路桥梁下部中如何进行环保设计与施工,从而全面的提升这些地形环境中的环境质量,深入的分析了桥梁设计和施工的具体方法。     

桥梁下部结构构造及其设计施工特点

我国交通事业的快速发展,桥梁在道路交通中发挥了重要的作用,桥梁的下部结构作为桥梁的重要组成部分,对于桥梁的建设具有重要的意义。桥梁下部结构的设计、施工等,对桥梁的造价、质量以及工期、使用功能等都具有重要的影响,因此应当重视对桥梁下部结构的设计和施工,使桥梁能够得到造价合理、维护方便、施工简单等效果。     

桥梁下部结构设计论述

桥梁下部结构考虑是否得当,对工程造价、质量、工期及使用影响很大,本文就目前软土地基桥梁下部结构设计中的几个主要问题结合工程实例进行讨论：①型式选用;②内力计算;③结构配筋;④施工中技术问题的处理;⑤前期规划影响。     

浅谈公路桥梁下部结构施工技术

公路桥梁下部结构施工质量的优劣,对整个公路桥梁的质量有着直接的影响,因而其施工技术控制是至关重要的。所以,在公路桥梁下部结构的施工过程当中,应当切实的按照公路桥梁下部不同的结构形式,科学的制定施工方案,强化安全管理及施工质量管理,提高施工工艺水平,以便于最大限度的保证公路桥梁下部结构的安全。针对我国公路桥梁的发展及建设现状,对公路桥梁下部结构施工技术进行了简要的阐述,能够促进公路桥梁施工质量的进一步提高。     

桥梁水下承台施工技术

水中主墩是桥梁工程施工的关键,也是某桥梁主桥段的控制性工程.主墩下部结构施工方案的拟定直接影响到该桥的节点进度,对按期完成施工任务,早日实现全线贯通具有重要意义.鉴于此,在分析该工程施工难点的基础上,详细探讨其水下承台施工技术,以期为同行提供参考借鉴.     

软土地基桥梁下部结构设计浅述

桥梁下部结构设计是否得当,对公路工程造价、质量、工期及使用影响很大,就目前软土地基桥梁下部结构设计中的几个主要问题结合工程实例进行讨论.     

福泉高速公路乌龙江特大桥下部结构加固工程的施工

乌龙江特大桥长期被海水腐蚀以及过往船只撞击而发生桩基墩身缺损，采用“凿旧补新”的办法进行维修，将桩面表体缺损部分内的松散混凝土凿除干净，同时对修补部位进行凿毛处理，对锈蚀的钢筋应进行除锈，然后根据修补面积大小、深度不同分别采用不同的材料进行处理，取得明显效果，大大提高其结构耐久性。     

船撞桥梁下部结构撞击力研究

近年来,船舶撞击桥梁的事故时有发生,严重威胁了桥梁结构安全和城市交通的运营.为减小船撞桥带来的损失,需提高桥梁的抗撞能力.为达到既能保护桥梁又能在经济上实现最优化的效果,必须了解桥梁河段内船舶对桥梁的最大撞击力,借助于ANSYS/LS-DYNA非线性有限元程序,仿真模拟各种情况下船撞桥的过程,分析归纳撞击力结果,总结出简化的撞击力计算公式,并与各规范公式进行比较,为该研究方向或工程设计提供一定的参考.     

浅谈桥梁下部结构的选型

介绍了几种常见的桥梁下部结构形式,分析了不同结构形式的受力的特点,对桥梁墩、台的形式选择及结构设计中的一些问题进行了初步探讨。     

桥梁下部结构与外物碰撞的力学模型模拟

结构合型跨河桥梁的上部结构,下部结构和他基的构造特征及相互相连接性状,以经典碰撞力学理论为参照,对水面漂浮物,船中等外物与桥梁下部结构的碰撞进行了力学模型的模拟设计想,为基础上深化研究提供借鉴。     

桥梁下部结构病害分析及检测加固措施研究

交通事业的蓬勃发展,使得早起修筑的一些桥梁已经不能够满足目前的车流量要求,大部分的旧桥已经开始出现各种病害,目前在桥梁的建设中,新建桥梁是一方面,另一方面主要是对旧桥进行检测、维修以及加固改造.桥梁最为重要的部分是其下部结构,下部结构决定了桥梁的整体性能.为此,文章重点对桥梁的下部结构病害以及加固措施进行研究.