河北省普通干线公路桥梁预防性养护技术

鉴于河北省普通干线公路桥梁病害类型复杂,桥梁预防性养护显得尤为重要。通过分析河北省干线公路桥梁的常见病害及其原因,提出了各地区应结合普通干线公路桥梁的实际情况,针对桥梁可能出现的各种病害,积极采取预防性养护性养护措施,延长干线公路桥梁的使用寿命,提高桥梁结构的耐久性,保证干线公路桥梁的安全运行。     

大跨径简支钢箱梁桥设计分析

我国沿海地区某二级公路桥梁上跨高速公路,桥梁与被交高速公路斜交角60°,桥梁施工过程要求不能影响下方高速公路的正常通行。根据现场实际现状,桥梁拟采用50 m跨径简支钢箱梁,且顶推施工是最适合的现场条件的方法。结合新的钢桥规范对该桥梁进行系统的计算分析,为桥梁设计提供参考依据。     

研究山区高速公路桥梁设计的特点和方法

针对山区高速公路桥梁设计中存在的主要问题,进行综合研究与分析,并简要介绍做好山区高速公路桥梁设计工作的现实意义、山区高速公路桥梁设计需要考虑的主要因素,如加强地质勘察、全面考虑公路桥梁结构附加力等等,提出桥梁设计特点与方法,希望能够为相关人员提供帮助。     

公路桥梁施工中预应力技术应用

预应力技术目前被广泛应用于各种工程项目实践中,其中以公路桥梁应用最为广泛,在公路桥梁建设中多数采用的是预应力混凝土结构,少部分小跨径梁板采用的是普通钢筋混凝土结构。在混凝土桥梁中若其跨径越大,则使用预应力技术的概率也就越高。本文就公路桥梁施工中预应力技术的应用进行详细探讨。     

高速公路桥梁伸缩病害成因及防治措施

近年来，我国的公路事业进入到了一个大繁荣、大发展的历史新时期，与此同时，高速公路桥梁伸缩病害也已经逐渐成为我们在公路建设过程中必须重视和面对的问题。高速公路上所具有的显著特点就是车辆多、车速快，这给高速公路的桥梁伸缩缝的设置和保护带来了新的挑战，为此我们必须加强对于高速公路桥梁伸缩病害的成因和影响因素的研究，在充分掌控伸缩灾害和原因的基础上，积极采用一些切实有效的技术措施进行解决和应对，进而保证高速公路的正常安全运行，这也是当前公路管理中必须重视和解决的问题之一。本文也将从高速公路桥梁伸缩缝破坏的原因和危害出发，对于伸缩病害的应对和防治措施进行了分析和论述，希望给读者一定的启示。     

河北省载货车辆计重收费的实施

为建立公平、合理、科学的车辆通行费征收方式,利用“经济杠杆”遏制车辆超限运输,避免和减少超限车辆对公路和桥梁结构的破坏,保障交通安全畅通,促进交通事业的健康发展,河北省高速公路一、二片区14条高速公路于8月16日零时实行了载货车辆计重收费,普通收费公路也于2007年底实行计重收费。本文着重对河北省高速公路载货车辆计重收费的实施方案进行阐述。     

贝雷架在跨河桥梁施工中的应用

卫运河特大桥为邢临公路威县至冀鲁届段高速公路9合同段跨越卫运河的一座特大桥,桥梁中心桩号是K104＋915,全长1052m,桥梁按90°设计。全线采用双向四车道高速公路技术标准建设,路基宽度采用26 m,设计速度采用100km/h。桥涵设计标准设计荷载为公路-Ⅰ级。     

高速公路扩建工程桥梁拼接施工技术

在高速公路桥梁扩建的过程中,桥梁拼接技术有着重要的作用,其能够在一定的程度上有效解决公路流量等问题。分析了在高速公路扩建过程中桥梁拼接技术的运用,以供同行参考。     

河北省载货车辆计重收费的实施

为建立公平、合理、科学的车辆通行费征收方式,利用"经济杠杆"遏制车辆超限运输,避免和减少超限车辆对公路和桥梁结构的破坏,保障交通安全畅通,促进交通事业的健康发展,河北省高速公路一、二片区14条高速公路于8月16日零时实行了载货车辆计重收费,普通收费公路也于2007年底实行计重收费。本文着重对河北省高速公路载货车辆计重收费的实施方案进行阐述。     

桥梁伸缩缝更换施工技术

近年来随着我国公路建设的迅速发展,高速公路、国道、省道、县道等各等级公路相继建成通车。由于受交通量日益增大、汽车吨位猛增的影响,因桥梁伸缩缝的破坏或变形造成的跳车现象普遍存在,如不及时更换伸缩缝将会影响行车安全和桥梁的使用寿命。桥梁伸缩缝装置设置于梁端构造上结构较弱部位,因直接承受车辆的反复     

高速公路上的高架双层交通体系的灾害病害影响分析

高速公路建设中,为节约土地,越来越多地采用上层高速公路高架桥和下层道路相结合的双层交通形式。与传统的地面高速公路相比,这种双层的立体交通体系存在一些独特的风险和安全问题。分别从上层桥梁病害、交通事故、冰雪灾害、地震灾害、光环境等方面,分析了这种立体交通体系可能受到的影响和潜在危害,并提出了相应建议。分析结果认为,高架高速公路至下层公路的净高不宜过低,高架桥上部结构应严防产生坠落物危害下层公路行车安全。桥墩应充分考虑地震影响、下层公路上的车辆撞击影响等不利因素,配筋宜适当加强。     

公路桥梁T梁施工技术的研究

随着公路建设进一步开展,公路施工工艺受到多方面重视。T梁施工是公路施工中重要组成部分,其施工质量影响公路整体性能。以我国南方某城市高速公路T梁施工为例,分析高速公路桥梁T梁的施工工艺,并提出相关问题的解决措施,旨在提升公路桥梁施工能力,提高公路桥梁整体质量。     

山区高速公路桥梁的设计方法与实践思考

随着我国西部大开发战略的实施以及城市化进程的推进,我国高速公路的数量不断增多,但是山区因其复杂多变的地形,对高速公路桥梁的建设有着特殊的要求,如果以传统的设计和施工方法无法满足建设的需求。鉴于此,从高速公路桥梁设计原则入手,就山区高速公路公路桥梁上部结构和下部结构的设计进行了探究。     

不断交下高速公路桥梁同步顶升探讨

随着公路建设的发展,对可利用的桥梁进行维修加固已经开始普遍采用,这样既保证了应有功能又节约了投资。对于高速公路上在役桥梁的支座等在不断交情况下更换时,因为在顶升过程中     

对公路桥梁试验检测技术的分析

公路桥梁工程的出现是人类物质文明史上的一个非常重要的进步。随着我国道路建设的快速发展,道路桥梁的跨度越来越大,尤其是在过江公路以及高速公路中,大跨度的桥梁运用越来越多。由于混凝土连续刚构桥梁具有高强度的预应力,其一般能有较大的跨度,而且其稳定性比较好,所以混凝土连续刚构桥梁就成为了主要的大跨度桥结构。但是这种桥梁的跨度较大,其安全性就有为重要,在实际建设中一般采用试验检测其质量。本文将重点就公路桥梁试验检测的技术进行分析。     

高速公路桥梁施工过程中技术管理与质量控制

针对高速公路桥梁施工过程中技术管理的要求,以高速公路桥梁加宽拼接技术为研究内容,对其技术管理与优化的具体措施进行讨论;再结合实际工程案例,分析该案例中公路桥梁施工过程的质量控制措施,得出优化质量管理组织结构、重视公路桥梁病害处理等结论。     

浅谈高速公路预防性养护和管理

随着社会经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高,对高速公路的路况质量也提出更高的要求。一般而言,高速公路承担着快速、便捷、安全、舒适的责任。其在使用过程中,路基路面、桥梁设施、服务设施等会因外界自然因素、过往车辆荷载等多种因素的影响,公路技术状况逐渐衰减,影响到高速公路服务水平。所以当高速公路交付使用后,养护企业仍需投入较多的资金去维护高速公路各种设施,保证高速公路的服务水平。高速公路维护较普通公路维护要求更高的技术性、人员素质、维修质量与速度、安全措施。介绍了高速公路预防性养护的涵义,说明了公路养护管理的措施。     

桥梁HDR高阻尼橡胶支座减隔震性能研究

简述了桥梁震害的特点,论述了支撑连接件在桥梁抗震中的重要意义,以大同至呼和浩特公路山西境大同至右卫段高速公路鹊儿河大桥为算例,从墩顶弯矩、墩顶位移、支座变形等几个方面研究了HDR高阻尼隔震橡胶支座的减隔震性能,并与普通板式橡胶支座进行了对比分析,为桥梁抗震在连接件的选择上提供了指导性意见。     

浅谈山区高速公路桥梁设计

将针对山区高速公路的特点,对高速公路的平面曲线、长大纵坡、高墩及长桥等方面的设计进行研究讨论。结合工程实例,对桥梁上、下部结构的各种形式的优缺点进行比较,从而选择最合理的桥梁方案。对于山区高速公路桥梁还会采用大跨高墩T构的结构形式,文章对该结构类型进行了分析。     

对高速公路交通导改的一点思考——晋石高速公路内坑枢纽互通

随着现代交通的需要,越来越多的既有高速公路需要增设互通满足交通流需要,或新建高速公路需要与既有高速公路采用互通进行连接,然而互通中通常设计都是采用立交形式,也就是采用上跨桥梁,由于匝道一般转弯半径较小,通常桥梁的上部结构采用预应力现浇箱梁,这就给施工带来了较大的困难。以晋石高速公路内坑枢纽互通B、C匝道桥施工为例,介绍了上跨既有高速公路现浇箱梁的相关施工技术。