高速公路路基填筑施工技术

结合某高速公路路基施工实例,对公路路基填筑技术和压实施工环节进行详细探讨,同时总结出路基填筑及其压实施工过程的质量控制技术,为同行提供参考借鉴.     

高速公路路基开挖及填筑施工

山区公路路基开挖和填筑施工环节对技术含量要求较高.结合某山区高速公路施工实例,针对公路路基开挖以及填筑工艺,详细地总结出该工程所采取的施工技术,提出关键性的施工控制措施,为同类工程提供参考借鉴.     

高速公路粉煤灰路基填筑施工技术分析

采用先进的方法合理施工,粉煤灰路基将优于普通路基。重点对粉煤灰路堤的施工要点、粉煤灰路堤的保护和养护以及应注意的事项进行了探讨。     

高速公路路基填筑施工技术浅析

介绍了高速公路路基填筑、路基压实的施工技术,确保施工质量。     

高速公路粉煤灰路基填筑施工技术

为了提高公路路基质量,结合某工程实例对粉煤灰填筑施工技术的应用进行分析,首先对公路粉煤灰路基填筑施工技术的发展现状进行分析,其次分别从粉煤灰路基填筑施工准备、材料运输、摊铺整形碾压与施工多方面论述该技术的操作要点,实践可知,通过粉煤灰路基填筑施工技术的应用,可以大大的提升高速公路路基的质量.     

高速公路路基膨胀土填筑技术解析

对高速公路路基膨胀土的特征及工特性为研究点,结合具体要求,对路基膨胀土填筑技术的具体应用进行分析。     

公路路基填筑技术

各类土的工程性质1、不易风化的石块：包括漂石、卵石,强度高、稳定性好,使用场合与施工季节不受限制;2、碎（砾）石土：强度较高、内磨擦系数高、水稳性好、材料的透水性大、施工压实方便;若细粒含量增多,则透水性和水稳性会下降;3、砂土：无塑性、透水性和水稳性良好,具有较大的磨擦系数、粘结性小,易于松散,对流水冲刷和风蚀的抵抗能力差,不易压实;4、砂性土：强度、稳定性好,是最好的路基填筑材料;5、粘性土：内磨擦系数小、粘聚力大、毛细现象显著、透水性小、水稳性差;6、粉性土：毛细现象严重,水稳性差,不良用土;7、膨胀土、重粘土：几乎不透水、粘结力特强,湿时膨胀性和可塑性都很大;8、易风化的软质岩石：水稳性差,浸水后易崩解、强度显著降低,变形量大。     

浅谈公路路基挖方与填筑施工技术

路基是公路的基础,公路路基施工质量是决定公路是否下沉的关键,通过结合某公路路基挖方与填筑施工工艺,提出了相应的施工技术要点,为同类工程提供参考。     

山区高速公路路基填筑设计与施工

山区高等级公路由于其所地区地形、地貌、地质条件复杂,其路基填筑设计是路基设计的关键。文章通过竹林关至陕豫界西-合高速公路的设计与施工,提出了填石路基需要注意的问题,以供参考。     

风积沙在高速公路路基填筑中的应用

风积沙的施工看似简单,其实相当复杂。必须高度重视风积沙路基的施工,严格按照风积沙施工工艺进行风积沙路基的填筑,针对施工中出现的各种问题,采取合理有效的解决方案,确保风积沙路基的施工质量和工程的总体进度。为此,这里对风积沙填筑路基的施工工艺及其质量控制措施进行了分析和研究。     

怀新高速公路路基填筑施工质量控制

怀新高速公路属山区高速公路,地形多变化,填筑质量控制有一定的难度,就怀新高速公路第20合同段这一底山剥蚀丘陵地貌的路基填筑质量控制阐述了有关做法。     

高速公路粉煤灰路基填筑施工技术分析

在高速公路施工中,采用粉煤灰对路基进行填筑的施工技术,已经较为普遍。粉煤灰做为填筑材料,具有较高的应用价值,它的湿密度较低,且材质较轻,能够有效减少路基的自重,提高和改善软土地基的强度和沉降率。将对粉煤灰路基填筑技术进行具体的介绍,并对这种施工技术的质量控制措施进行了分析和研究。     

高速公路路基土方填筑压实施工技术

结合自身的工作经验,就高速公路路基土方填筑的具体施工技术进行了详细的阐述和分析,并研究了影响其施工的重要因素,通过有效的分析,以促进我国高速公路质量的全面提升,促进我国公路事业的健康可持续发展。     

高速公路路基填筑的施工质量控制

丽龙高速公路云和段9标段由浙江大舜公司所承建．全长6．8公里;路基土石方136万方．并且全段结构物多．半填半挖路段多．同时为保证架梁的通行．路基工期只有不到500天,保证工程创优目标的实现,杜绝路基沉陷开裂、桥头跳车等质量通病;确定合理的填筑工艺并控制路基填筑质量（尤其是三背一部的填筑）便成了关键;本文就丽龙高速公路9标项目部所实施的路基填筑施工质量控制一些办法进行了阐述．可作为高速公路路基填筑工程的施工参考。     

高速公路路基填筑施工技术探索

结合高速公路施工实例,提出公路路基填筑施工准备工作,针对不同类型路基填筑而给出其填筑技术,最后提出了路基填筑过程中质量控制技术,为同类工程提供参考。     

二级公路路基开挖及其填筑施工技术

以当前二级公路路基开挖及二级公路路基填筑施工技术发展的情况为基础,分别阐述二级公路路基施工过程中存在的问题,结合近年来先进的施工技术及工作经验,对如何完善二级公路路基开挖以及二级公路路基填筑施工技术进行阐述,旨在通过该方式能提升二级公路路基开挖以及路基填筑施工技术质量。     

公路路基填筑压实施工技术

主要探讨了公路路基施工技术、路基压实质量控制手段,在公路路基施工时,进行试验、检测和观测是必要的。在确定路基处理方法时,可根据工程具体情况,对几种路基处理方法进行技术、经济以及施工进度等比较,通过比较分析采用一种路基处理方法或由两种以上的路基处理方法组成的综合处理方案,从而提高整个公路的质量。     

山区公路路基分层填筑技术应用

以某公路项目为例,对分层填筑技术在该路基工程中的应用过程进行深入研究。先是论述该工程项目基本资料,而后从分层填筑技术工艺操作流程、填筑施工质量控制方面探讨技术应用情况,为类似工程提供理论参考。     

公路工程路基填筑施工技术

在对土方路基进行填筑施工的过程中,需要先对地基实施处理,确保地基压实度满足规范提出的要求。原材料为构成实体的重要元素,只有保证原材料的质量才可以保证工程质量。在具体施工中,需要在取土场进行填料强度测定,凡CBR在8以上的填料均不能在填筑施工中使用。此外,还要对填筑的宽度进行严格控制,进而确保路基边缘实际压实度满足规范要求。