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1.
一辆解放牌CA1091型汽车,发动机转速从中速加速到高速时消声器出现“突突”声,且无论是慢加速还是急加速均发出“突突”声并冒轻微黑烟,而在转速稳定后,“突突”声也随之消失。
根据故障现象,按照故障的一般排除方法,首先关闭阻风门,这时“突突”声更明显,然后检查浮子室油平面,发现油面高度符合要求。对分电器触点间隙按标准进行调整后,再检查活动触点臂弹簧片弹力,发现其弹力也符合要求。但重新起动发动机后,故障依旧。于是怀疑为化油器加浓装置调整不当所致。 相似文献
2.
故障现象:一辆CA1091型载货汽车,发动机怠速工作良好,而在猛踩加速踏板的瞬间,消声器发出无节奏的“突突”声,并伴有化油器“回火”现象。而均匀踩下加速踏板时,发动机提速良好。 相似文献
3.
一辆桑塔纳2000 GSi时代超人轿车(配置AJR发动机),累计行程1.5万km,出现怠速时排气管内有轻微的“膨膨”声,急加速时有很严重的“膨、膨”放炮声,缓慢加速至高速时行驶正常的现象。 相似文献
4.
故障现象:一辆高尔夫轿车,装用单点喷射电控发动机。此车加速时有“后坐”感,在转弯时现象更加明显;有时不易启动,启动后有“突突”声。 相似文献
6.
故障现象:一辆化油器式桑塔纳轿车,出现发动机启动困难,在汽车运行中,排气管有“突突”声,且高速比低速时明显,急加速时偶尔还会有排气管“放炮”、化油器“回火”现象。 相似文献
7.
故障现象:一辆SY1042SCF型金杯汽车,在行驶过程中,发动机突然出现加速不良,排气管发出有节奏的“隆隆”声,并伴有大量“白烟”排出,熄火后,再也无法启动。 相似文献
8.
故障现象:一辆EQ1092型汽车,行驶中踩下加速板加速时无异常,放松加速踏板过程中却从底盘部分出现无轨电车下坡时所发出的“呜一”声,3挡行驶中抖动加速踏板时响声尤为明显;汽车匀速行驶此响声消失。 相似文献
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11.
一辆东风风行汽车,装备491E型发动机,行驶里程近7万km。该车行驶时加速不良,怠速时抖动明显,且消音器有“突突”声,尾气有严重的生汽油味,很明显是燃烧不充分。行驶中加速时慢踩加速踏板还勉强可以,急加速发动机就喘息严重甚至熄火。 相似文献
12.
案例47:
车型:景程手动挡
VIN:LSGVS54236Y051707
行驶里程:37218km
故障现象:原地怠速后猛踩加速踏板时,还有在低转速、大负荷(例如爬陡坡)猛踩加速踏板企图加速时,有明显的、清脆的“嗒嗒”敲缸爆震声。 相似文献
13.
14.
例1故障现象:一辆桑塔纳2000GLi乘用车,发动机怠速时有轻微的不规则抖动现象;停车空加油时,排气管有“突、突”声;行驶过程中急加速,汽车有“后坐”现象,且超车时很费力。 相似文献
15.
一辆BJ212越野吉普车发动机更换新化油器(BJH201A型)后,行车中突然出现加速不良,功率严重下降现象,且排气管发出连续的“突突”声。初始疑为冲缸垫或分电器损坏所致、拆开缸盖检查,缸垫完好无损,贴合紧密,无冲垫痕迹;更换分电器后试车,故障依旧。后经仔细察听、辩别,察觉该“突突”声与冲缸垫或分电器损坏引起的“突突”声尽管有相同之处,即都有随着节气门由小到大运渐开启、响声增大、节奏加快的明显特征,但又与两者有所不同。其一,连续性不同。冲缸垫或分电器损坏引起的“突突”声,从发动机怠速工况到全负荷工况连续不… 相似文献
16.
故障现象一辆行驶里程约为10万km的奥迪A61.8T轿车(装备01V自动变速器),车主反映该车排黑烟,急加速不畅且有“嘟嘟”声。 相似文献
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18.
一辆1995年款本田雅阁CD5乘用车,配用2.2L发动机,累计行程19万km。车主反映该车出现怠速抖动,起步加速缓慢,排气管有“突突”声的故障现象。 相似文献
19.
故障现象:一辆北京BJ2020VJ型汽车,出现发动机启动困难,偶尔启动后,低、中速时,排气管出现较严重的“突突”声,急加速时有“回火”现象,且发动机转速不随节气门开度的增大而升高;路试,该车在40公里/小时时,感觉到发动机动力不足,有明显“坐车”现象。 相似文献
20.
一辆ST191型丰田克罗拉轿车,车主反映该车热车怠速不稳,发动机加速不良且冒黑烟,在加速过程中排气管伴有“突突”的爆震声。接车后笔者对这辆车做了仔细检查,情况如车主所述。车主称,在此之前这辆车曾到几个修理厂维修过,但毛病始终未找到。 相似文献