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为解决现有伶仃航道船舶双向通航能力规定制约大型船舶进出广州港通航效率的问题,特别是限制大型集装箱班轮进出广州港南沙港区的问题,更好地服务于地方经济的建设发展,对伶仃航道的通航能力重新作出科学评估,并在此基础上,对不同吨级的集装箱船双向通航能力进行分析和计算,得出适合目前通航环境下伶仃航道船舶双向通航能力的标准。 相似文献
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"辽海"轮火灾事故调查组 《中国海事》2005,(3):33-36
2004年11月16日,大连新海航运有限责任公司所属客滚船“辽海”轮在大连港三山岛附近海域突发火灾,在各有关单位的大力支持和配合下,成功救起了遇险的全部291名旅客和49名船员.并将失火船及时拖离港口主航道至安全水域,事故未造成海域污染。事故发生后交通部立即成立了联合调查组,调查组对事故现场进行了认真勘验,对事故发生原因进行全面调查。 相似文献
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现有伶仃航道船舶双向通航能力的规定制约和限制了大型集装箱班轮进出广州港南沙港区的通航效率。为更好地服务地方经济建设和发展,海事部门有必要对伶仃航道的通航能力重新做科学评估,本文在此基础上,对不同吨级的集装箱船双向通航能力进行了分析和计算,得出适合目前通航环境下伶仃航道船舶双向通航能力的标准。 相似文献
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介绍江阴大桥河段的航道和船舶航行概况,对全年通航5万吨级巴拿马型船舶和5万吨级大型船队所需航道尺度进行了计算与分析,并提出江海航分道的设想。 相似文献
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16 000总吨级客滚船为航行于渤海湾大连与烟台间运输货车、大小客车和旅客的船舶,是我国首次自行设计、建造和检验的具有高科技含量和自主知识产权的大型客滚船。本文对该型船的设计与建造作了概略的介绍。 相似文献
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16000总吨客滚船是江南造船(集团)有限责任公司成功建造的航行于渤海湾大连与烟台间运输货车、大小客车和旅客的船舶,是我国首次自行设计、建造和检验的具有高科技含量和自主知识产权的大型客滚船,也适合于近海国际航行。本文简要介绍了这艘客滚船的设计与建造技术,以供参考。 相似文献
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自1999年11月24日客滚船“大舜”轮发生特大海难事故后,交通部加强了对客滚船的安全管理力度,在交通部2002年第一号令中,对海上客滚船舶的安全监督管理作出了明确规定。各级海事管理部门和船公司均对此十分重视,对各运营船舶加强了日常管理和监督,在保障海上人命和财产安全方面 相似文献
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现代电子信息技术的发展,已广泛应用到社会的各个领域且在技术上日臻完善,并成为现代企业管理模式中不可缺失的重要组成部分。为将电子软件技术运用到客滚船舶消防安全管理之中,运用更科学、更有效的管理模式来提高船舶消防工作的信息化管理水平,在我司领导大力支持下。南大连海运公安局与有关软件研发单位合作,历时半年的时间,初步完成了船舶消防系统管理软件“滚装客船消防应刚管理软件VI.0版”,并于2005年1月份安装在公司相关管理部门和“海洋岛”、“棒棰岛”轮上。通过实际运用,切实提升了公司客滚船消防安全管理现代科学技术含量和安全管理的水平。现将具体情况及做法介绍如下: 相似文献
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吉哈诺预计,在新船闸投入使用后的最初几个月,每天可以通航5艘新巴拿马型船,其中3艘可以是新巴拿马型集装箱船。随后,新船闸将能够通航10艘新巴拿马型船舶,而现有船闸将继续通航巴拿马型及该级别以下的船舶。 相似文献
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2006年10月25日,由中国水上消防协会主办、大连航运集团有限公司承办的“客滚船汽车舱消防安全及初起火灾控制与扑救”研讨会在大连召开,会议由李庆轩理事长主持。参加研讨会的代表有从事渤海湾客滚船营运的5家船公司的领导及安全部门负责人;大连、烟台、广州、长江航运等港航公安机关的领导及有关部门负责同志。此外,国家海洋局、交通部海事局、中国船级社、烟台市港航局、打捞局、大连海事大学等单位的领导及负责同志应邀派员出席了会议。会议围绕客滚船汽车舱初起火灾的控制与扑救组织了5个重点报告:历年客滚船火灾规律特点与灭火控制(大… 相似文献
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基于海西临港大型石化产业基地所在港区水域的通航环境特点,通过对石化运输船舶海损事故的统计分析和对主要航运风险源的识别,应用专家调查与预先危险性分析法(PHA)相结合的方法对各港区石化运输船舶的航运风险因素进行风险概率定性评级,利用模糊综合评判法对航运风险进行定量评价,得出海西临港大型石化产业基地的航运风险自高向低的排序为江阴石化基地、三都澳石化基地、湄洲湾石化基地和古雷石化基地,并提出相应的科学发展对策与建议。 相似文献