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基于IDSS的高速公路路面养护管理系统 总被引：3，自引：0，他引：3
对路面管理系统进行分析,结合高速公路在我国的发展,指出应建立高速公路路面养护管理系统(EPMMS);在介绍智能决策支持系统(IDSS)的基础上,将IDSS与EPMMS相结合,提出基于IDSS的高速公路路面养护管理系统。该系统由数据采集系统、数据库系统、模型库系统、知识库系统、问题求解单元及人机交互系统组成。最后分析需要解决的问题。 相似文献
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路面管理系统的开发与实施 总被引：2，自引：0，他引：2
本文在总结和分析中国路面管理系统开发及应用经验的基础上，以路面管理系统的实施为目标，针对系统开发与实施的全过程，阐述了建立一个先进实用的路面管理系统应考虑的因素及应遵循的原则和方法。 相似文献
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美国路面管理系统的问题与启示 总被引：3，自引：1，他引：2
通过分析美国各州路面管理系统中在路面检测中设备类型、检测方法的不一致性及其给州与州之间交换经验、数据共享带来的问题，结合我国路面养护工作现状，提出应该及早重视对检测设备、方法的规范化。 相似文献
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探讨了网级路面养护维修管理系统设计过程中的标准化和灵活性问题，在现行路面养护维修管理活动的基础上，归纳出了标准化的系统结构，进而描述了标准化的数据项和灵活性的数据需求；基于确定型的预估模型，提出了系统模型，参数、决策标准以及系统输出等方面关于标准化和灵活性的处理方法。根据这些系统设计方法，给出了上海市公路路网面养护维修管理的系统原型应用实例。 相似文献
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研究了路面管理系统中的数据库设计.根据数据库设计原理、方法及路面管理系统的特点,从用户需求分析、概念结构设计、逻辑结构设计和物理结构设计这4个方面介绍了路面管理系统数据库的设计过程. 相似文献
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基于GIS技术的公路养护管理系统开发 总被引：5，自引：1，他引：5
基于GIS技术开发的公路养护管理子系统是针对养护管理业务而开发的计算机应用系统。采用GIS技术、运用电子地图，使得公路的空间数据与业务属性数据紧密结合，不仅给公路数据提供了较强的图形处理能力，而且为公路养护管理部门对公路实施动态管理、评价使用性能、制定养护对策和计划提供了方便实用的处理工具。 相似文献
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基于GIS技术开发的公路养护管理子系统是针对养护管理业务而开发的计算机应用系统.采用GIS技术、运用电子地图,使得公路的空间数据与业务属性数据紧密结合,不仅给公路数据提供了较强的图形处理能力,而且为公路养护管理部门对公路实施动态管理、评价使用性能、制定养护对策和计划提供了方便实用的处理工具. 相似文献
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高品质的路面使用性能是由参与道路建设的各个方面共同努力而完成的,它开始于项目规划阶段,即设定该项目的建设目标;设计人员根据该建设目标确立技术方案和质量控制标准;然后通过由设计人员完成的设计文件和技术规范要求,将建设目标传递给施工承包商,最后由施工承包商、设计代表、业主、业主代表(监理)共同完成。本文首先介绍了高品质路面使用性能完成的过程,以及各参与方在此过程中的关系和作用;然后结合川九路介绍了路面质量保证体系的建立过程,以及与之配套的支付调整计划和奖励计划;最后介绍了路面质量保证体系的执行过程。强调了业主高层管理者的支持,和各方人员培训的重要性。 相似文献
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基于路面可靠度的高速公路超载运输管理经济评价模型 总被引：2，自引：0，他引：2
高速公路路面施工质量和管理水平是影响路面可靠度的重要因素。结合高速公路超载运输管理现状,分析了超载运输条件下路面可靠度的变化情况,并运用经济学原理和可靠性理论分析方法建立了基于路面可靠度的超载运输管理的经济评价模型,在此模型基础上,分别对目前国内超载运输管理的几种策略进行经济分析,提出了高速公路超载运输管理存在的问题和相应的策略建议。 相似文献
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在路面管理系统中，效益的定义相当重要，如定义不当，则会影响决策的科学性。在我国现阶段。以用户费用的节省部分作为效益的做法欠妥当。而以路面使用性能综合评价指标PQI作为效益的评价指标更为合适。对PQI的计算方法做了改进，以加权几何平均值来计算PQI。论证了这种做法的合理性。 相似文献
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动态分段技术是一项新的线性特征的存储、显示和分析技术,已经开始应用于路面管理系统。该文介绍了动态分段技术中的基本概念及其基本原理,分析了路面管理系统中动态分段的数据结构并结合实例介绍了其在该系统中的应用。 相似文献